2025 - 48. Schriftelijke vragen GLPvdA - parkeerdruk en verkeersveiligheid Sluisstraat
Een raadslid stelde op 24 november 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Assen (3 vragen).
In het kort
3 vragen en wat het college antwoordt
- Welke maatregelen overweegt het college om de parkeerdruk in de Sluisstraat te verminderen en de verkeersveiligheid te verbeteren? →
- Is het college bereid, samen met bewoners, om op korte termijn maatregelen te nemen, zoals de invoering van betaald parkeren of een andere parkeerregeling? → Zo ja, op wat voor termijn acht het college dat realistisch?
- Hoe reflecteert het college op het traject waarin inwoners gedurende twee jaar in gesprek waren met de gemeente, maar aangeven dat dit voor hen onvoldoende tot concrete… → Wij zien uit naar de antwoorden.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
SCHRIFTELIJKE RAADSVRAGEN ONDERWERP:
PARKEERDRUK EN VERKEERSVEILIGHEID SLUISTRAAT ASSEN DATUM: 24 NOVEMBER 2025 INGEDIEND DOOR: WILLARD BOUWMEESTER (GROENLINKS/PVDA)
VRAAG
Schriftelijke vragen over parkeerdruk en verkeersveiligheid Sluisstraat Assen Onlangs bezochten wij de Sluisstraat in Assen om met bewoners te spreken over de verkeers- en parkeersituatie. De straat staat vrijwel altijd vol met geparkeerde auto’s, waardoor bewoners hun eigen voertuigen niet of nauwelijks kwijt kunnen. De geparkeerde auto’s zijn over het algemeen van mensen die in de stad werken of het centrum bezoeken.
Zij parkeren (gratis) in de straat en leggen het laatste stuk lopend of met een (vouw)fiets af.
Dat de Sluisstraat op deze manier als gratis parkeerplek wordt gebruikt, is in de ogen van GroenLinks-PvdA hoogst onwenselijk. De straat is hier niet voor bedoeld en de situatie zorgt voor parkeeroverlast én verkeersonveiligheid. De Sluisstraat is bovendien geen eenrichtingsweg, waardoor de combinatie van geparkeerde voertuigen en doorgaand verkeer geregeld tot gevaarlijke situaties leidt. Bovendien wordt er regelmatig (veel) te hard gereden. Daarbij komt dat auto’s regelmatig in de bocht worden geparkeerd (zie ook bijgevoegde foto’s), wat het zicht belemmert en de situatie nog onveiliger maakt.
Uit enquêtes blijkt dat een meerderheid van de bewoners voorstander is van betaald parkeren om de druk te verminderen. Ondanks langdurige gesprekken met de gemeente is er tot nu toe geen oplossing gekomen, waardoor bewoners zich niet serieus genomen voelen.
Bijgevoegd zijn enkele foto’s van een vrijdagnamiddag, volgens bewoners nog een relatief rustig moment.
Onze vragen aan het college:
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Welke maatregelen overweegt het college om de parkeerdruk in de Sluisstraat te verminderen en de verkeersveiligheid te verbeteren?
Antwoord van het college
Vraag 2
Is het college bereid, samen met bewoners, om op korte termijn maatregelen te nemen, zoals de invoering van betaald parkeren of een andere parkeerregeling?
Antwoord van het college
Zo ja, op wat voor termijn acht het college dat realistisch? En zo nee, waarom niet?
Vraag 3
Hoe reflecteert het college op het traject waarin inwoners gedurende twee jaar in gesprek waren met de gemeente, maar aangeven dat dit voor hen onvoldoende tot concrete resultaten heeft geleid?
Antwoord van het college
Wij zien uit naar de antwoorden.
Namens de fractie van GroenLinks-PvdA Assen, Willard Bouwmeester
2
r
Ook in de Einsteinlaan wordt volop geparkeerd.
3
Bron: raadsinformatie van de gemeente Assen (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.