netcongestie DFP
Een raadslid stelde op 10 februari 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Barendrecht.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Aan de gemeenteraad L.P. van der Linden MSc.
Wethouder
Uw brief van:
4 november 2025
Ons kenmerk:
Uw kenmerk:
25-152
Contactpersoon: P. de Vlas,
2025-080573
Bijlage(n):
-
Cluster:
Onderwerp:
Beantwoording schriftelijke vragen Barendrechts
Doorkiesnummer: 140180
Belang netcongestie Dutch Fresh Port
Datum:
Leefomgeving 4 november 2025
Geachte raadsleden, Op 27 oktober 2025 hebben raadsleden Carlebur en Schuurman (Barendrechts Belang) schriftelijke vragen gesteld over netcongestie in Dutch Fresh Port. In deze brief beantwoord ik uw vragen.
Vraag 1: Hoe beoordeelt het college de huidige en toekomstige druk op het elektriciteitsnet binnen DFP, en in hoeverre vormt dit een belemmering voor groei en vestiging van bedrijven?
Antwoord 1: Stedin heeft, als netbeheerder, voor de gehele gemeente en ook voor Dutch Fresh Port/Nieuw Reijerwaard, netcongestie afgekondigd. Dit als onderdeel van een groter netcongestiegebied.
Dit betekent dat alle aanvragen met een aansluitwaarde groter dan 3x80 A (grootverbruikaansluiting) op een wachtlijst geplaatst worden.
De netcongestie kan een belemmering vormen voor de groei en vestiging van bedrijven, met name voor die bedrijven die deze grootverbruikaansluiting nodig hebben.
Nieuw Reijerwaard Voor aansluitingen tot maximaal 3x80 ampère worden binnen het gebied van de Gemeenschappelijke Regeling Nieuw Reijerwaard (GRNR) bouwstroomaansluitingen aangevraagd om in ieder geval een basisvoorziening te bieden. Grotere aansluitingen vallen onder de beperking vanuit de congestie. Zonder aanvullende maatregelen en mogelijk ook investeringen zijn de ontwikkelingsmogelijkheden van de uit te geven terreinen beperkt zijn. Daarom worden alternatieve en collectieve oplossingen onderzocht vanuit de GRNR.
Vraag 2: Welke concrete initiatieven en/of afspraken bestaan reeds met Stedin, provincie of VBO Fresh Port, en wat is de rol van de gemeente daarin?
pagina 1 van 5
Antwoord 2: Direct na afkondiging van de netcongestie hebben de gemeenten Rotterdam, Barendrecht en Ridderkerk zich bestuurlijk georganiseerd in een ‘mini energy board’ voor onze congestie regio (RotterdamZuid, Barendrecht, Ridderkerk). Binnen dit gremium zijn we bestuurlijk regelmatig in overleg met o.a. Tennet en Stedin over de laatste stand van zaken, de (on)mogelijkheden en specifieke knelpunten binnen ons gebied.
Nieuw Reijerwaard Vanuit de GRNR zijn verschillende initiatieven en afspraken in gang gezet:
•
•
•
•
•
•
Met Stedin is overleg geweest over het aanvragen van bouwstroomaansluitingen (3x80A) voor kavels die nog beschikbaar zijn, zodat deze kavels met een minimale aansluiting kunnen worden verkocht en later kunnen worden opgewaardeerd.
Stedin heeft aangegeven voorlopig geen extra fysieke ruimte nodig te hebben voor uitbreiding van het net in Nieuw Reijerwaard en heeft geen interesse in strategische grondaankopen.
Met de provincie Zuid-Holland is contact over subsidiekansen, waaronder een planvormingssubsidie voor de haalbaarheid van een e-hub. Deze subsidieaanvraag is door de provincie afgewezen, en de parkmanagementorganisatie heeft hiertegen een bezwaarschrift ingediend.
Samen met de parkmanagementorganisatie heeft de GRNR een werkgroep ingesteld om gezamenlijk oplossingen zoals de oprichting van een e-hub te onderzoeken.
Vanuit de GRNR en parkmanagementorganisatie wordt ingezet op het verkennen van subsidiemogelijkheden, communicatie met betrokken partijen en het stimuleren van samenwerking tussen bedrijven en netbeheerders. De GRNR heeft de Energieke Regio de opdracht gegeven om relevante subsidies en financieringsmogelijkheden actief te verkennen, onder andere provinciale subsidies voor haalbaarheidsonderzoeken.
Vanuit de Gemeenschappelijke Regeling Nieuw Reijerwaard (GRNR) wordt actief gewerkt aan het in kaart brengen en het vinden van oplossingen voor de beschikbaarheid en uitbreidingsmogelijkheden van grootverbruikersaansluitingen (GTO’s), om zo de stroomvoorziening voor bedrijven met een hoog elektriciteitsverbruik binnen Dutch Fresh Port te waarborgen
Vraag 3: In hoeverre kan de gemeente een merkbare bijdrage leveren aan het oplossen of voorkomen van netcongestie?
Antwoord 3: Als gemeente hebben wij zelf geen directe mogelijkheden om de netcongestie op te lossen. De oplossing ligt met name bij de uitbreiding en verzwaring van de elektriciteitsvoorziening waarvoor een nieuw station gebouwd zal moeten worden.
Nieuw Reijerwaard Het bestuur van de GRNR kan een ondersteunende en faciliterende rol spelen, onder meer door:
• Stimuleren van collectieve oplossingen zoals e-hubs (Smart Energy Hubs) en groepscontracten met Stedin.
• Ondersteunen van bedrijven bij het aanvragen van subsidies (zoals de FlexScan subsidie via Rotterdam).
pagina 2 van 5
•
•
•
Sturen op fasering van uitgifte en ontwikkeling van kavels, waarbij rekening wordt gehouden met de netcapaciteit.
Het initiëren en coördineren van samenwerking tussen bedrijven, netbeheerders en andere overheden.
Het verkennen en stimuleren van alternatieve stroomvoorzieningen (zoals batterijen) die de druk op het net kunnen verlichten.
De GRNR kan niet zelfstandig het elektriciteitsnet uitbreiden of verzwaren; dat is primair de verantwoordelijkheid van de netbeheerders.
Vraag 4: Zijn er beleidsmatige, juridische of planologische kaders die gemeentelijke betrokkenheid vergemakkelijken of juist beperken?
Antwoord 4: Juridisch gezien is het aanleggen en beheren van het elektriciteitsnet de taak van netbeheerders (Stedin, TenneT) en valt dit niet onder directe gemeentelijke bevoegdheden, wat de directe invloed beperkt.
Nieuw Reijerwaard Er zijn geen expliciete belemmeringen bekend vanuit de GRNR, de bevoegdheden zijn wel beperkt tot faciliteren en stimuleren, niet tot het zelf uitvoeren van netverzwaringen.
Vraag 5: Hoe schat het college de bereidheid en het draagvlak bij ondernemers in om deel te nemen aan gezamenlijke oplossingen zoals energiehubs (zoals in Vaanpark), batterijopslag of slimme laadinfra?
Antwoord 5: Uit het congestie management onderzoek, wat door Stedin is uitgevoerd, blijkt er bij de ondernemers tot op heden geen bereidheid te bestaan om ongebruikt transportvermogen beschikbaar te stellen. Doordat dit ongebruikte transportvermogen niet vrij komt is er geen mogelijkheid tot zgn. congestiemanagement.
Nieuw Reijerwaard Er bestaat een positieve bereidheid onder een deel van de ondernemers in Nieuw Reijerwaard om deel te nemen aan gezamenlijke oplossingen. Zo hebben tot nu toe acht bedrijven meegedaan aan het onderzoek naar een Smart Energy Hub, en een deel daarvan staat positief tegenover het vervolgonderzoek naar de haalbaarheid van een dergelijke hub.
De oprichting van een energiecoöperatie en deelname aan groepscontracten wordt als kansrijk gezien.
Echter, niet alle bedrijven zijn al overtuigd of zullen deelnemen; er is sprake van een gefaseerde en geleidelijke betrokkenheid.
Het bestuur van de GRNR ziet het draagvlak als voldoende om door te gaan met het onderzoeken en stimuleren van deze collectieve oplossingen.
Vraag 6: Welke risico's en voorwaarden voor succes ziet het college voor een eventuele gemeentelijke inspanning, en welke voorbeelden uit andere regio's kunnen hierbij als leidraad dienen?
pagina 3 van 5
Antwoord 6: Zoals hierboven al is aangegeven kan gemeente Barendrecht zelf het probleem van congestie niet oplossen. Ook vanuit andere regio’s komen vergelijkbare signalen.
Nieuw Reijerwaard T.a.v. de inspanningen die vanuit de GRNR worden ondernomen zijn de volgende punten als risico benoemd:
• Beperkte invloed op netbeheerders en mogelijke afwijzingen van uitbreidingsverzoeken (zoals de afwijzing van Stedin t.a.v.…
Bron: raadsinformatie van de gemeente Barendrecht (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.