18 juni 2025 · artikel 35-vragen · gemeente Beekdaelen

wegwerkzaamheden Beekdaelen

Een raadslid stelde op 18 juni 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Beekdaelen.

Brief van het college

Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.

Aan de leden van de raad van de Gemeente Beekdaelen

Betreft Antwoord Art. 32 vragen, Werkzaamheden Beekdaelen Datum document 30 juni 2025 Datum verzending 30 juni 2025 Ons kenmerk Z/25/214879 390359 Behandeld door

Geachte leden van de Raad, Op 18 juni jl. hebben wij schriftelijke vragen conform artikel 32 RvO van de fractie Beekdaelen Lokaal ontvangen met betrekking tot de wegwerkzaamheden in de gemeente Beekdaelen. Onderstaand treft u de beantwoording van deze vragen aan.

Vraag 1 Op 16 Juni 2025, rondrijdend door de kernen Schinnen en Puth en kleine stukken daarbuiten, treft men diverse borden aan voor omleidingen, werkzaamheden en afsluitingen. Dit betreft specifiek de volgende geconstateerde situaties;

• Afsluiting van de Altaarstraat in Schinnen.

• (aankomende) werkzaamheden ter op de Hommerterweg ten hoogte van Hommert.

• Afsluiting/Werkzaamheden aan de Bergstraat in Sweikhuizen.

• (aankomende) werkzaamheden aan de brug op de Stationstraat.

• Afsluiting van Oude Kerk (verbindingsweg tussen Schinnen en Spaubeek.

• Werkzaamheden rondom Hegge (verbindingsweg tussen Schinnen en Spaubeek)

• Afsluiting Provincialeweg Noord Doenrade Ook is er sprake dat er ontwikkelingen plaats gaan vinden aan de Keldenaar (de weg van Puth naar Geleen). Deze afsluitingen/omleidingen/werkzaamheden lijken een enorm druk te hebben op het verkeer in de kern van Schinnen, Puth en Omstreken.

Is het college zich bewust van deze gelijktijdige werkzaamheden?

1

Antwoord vraag 1 Het college is in de week van 16 juni 2025 geconfronteerd met een aantal zaken die ervoor gezorgd hebben dat de verkeerssituatie in Schinnen onoverzichtelijk was.

•

•

•

•

•

De werkzaamheden in de Altaarstraat waren het gevolg van een noodreparatie aan het riool;

De werkzaamheden door de provincie aan de provinciale weg in Doenrade waren wel aangekondigd maar de bijbehorende omleiding over de Altaarstraat was niet gecommuniceerd;

De werkzaamheden in Hegge zijn onaangekondigd gestart;

De werkzaamheden op de Oude Kerk zijn uitgelopen;

En tevens zijn borden geplaatst voor de werkzaamheden in de Keldenaar terwijl deze werkzaamheden pas voor het einde van het jaar gepland zijn.

Vraag 2 Is het college zich bewust van de druk die deze werkzaamheden hebben op het verkeer in de kernen?

Antwoord vraag 2 Het college plant werkzaamheden zodanig dat er altijd een goede omleiding is en dat de druk in de kernen beheersbaar blijft. Daarvoor plannen we de afstemming van de werkzaamheden ongeveer een jaar vooruit met de wegen leidingbeheerders om knelpunten en conflictsituaties tijdig te zien en op te lossen. Daarnaast kunnen ook onvoorziene zaken ontstaan die mogelijk de druk op het verkeer in de kern verhogen maar die niet te voorkomen zijn.

Vraag 3 Kan het college aangeven hoe zij rekening houdt met het plannen van werkzaamheden?

Antwoord vraag 3 Werkzaamheden worden afgestemd in digitale plattegrond MELVIN. Projecten op grote schaal worden integraal afgestemd, zowel intern met de andere beheerteams als extern met bijvoorbeeld de buurgemeentes.

Vraag 4 Hoe houdt het college rekening met de verkeersdruk in de kernen bij het inplannen van bepaalde werkzaamheden op specifieke momenten?

Antwoord vraag 4 Het college houdt rekening met de verkeerssituatie in de kernen bij het inplannen van werkzaamheden en het instellen van omleidingsroutes.

Vraag 5 Kijkt het college integraal naar een aanpak waarmee de verkeersdruk zoveel mogelijk beperkt wordt bij werkzaamheden?

Antwoord vraag 5 Ja, het college kijkt integraal naar een aanpak om de verkeersdruk zo veel mogelijk te beperken bij werkzaamheden. Verder kunnen er onverwachte situaties ontstaan die extra overlast met zich meebrengen. Zulke onvoorziene omstandigheden zijn moeilijk in te passen.

Het college is zich bewust van een aantal grote projecten die in de toekomst uitgevoerd moeten worden i.v.m. de verduurzaming in onze omgeving zoals:

• Vervanging en/of afkoppeling van het riool op diverse plekken in onze gemeente t.b.v. de "Blauwe Ader” als maatregel tegen de wateroverlast;

• Verzwaring van het elektriciteitsnet en de plaatsing van extra trafostations t.b.v. het toegenomen stroomverbruik en teruglevering van elektriciteit van zonnepanelen;

• De aanleg van het glasvezelnetwerk voor snel internet;

• Vervanging van het gasleiding netwerk.

Deze projecten worden intern afgestemd waarbij werkzaamheden gecombineerd worden indien mogelijk. Daarnaast wordt er met buurgemeentes afgestemd Vraag 6 Hoe wordt er met de buurgemeenten/provincie gecommuniceerd om integraal om te gaan met de werkzaamheden aan wegen met als doel de algemene verkeersdruk te beperken?

Antwoord vraag 6 De digitale plattegrond MELVIN wordt gebruikt om projecten en werkzaamheden vroegtijdig met elkaar af te stemmen. De provincie Limburg organiseert regelmatig een afstemmingsoverleg waar betrokken partijen aan tafel zitten en afspraken maken.

Voor grote projecten hebben we 1-op-1 overleg met andere gemeentes.

Voorbeeld: Het project Bekerbaan Schimmert wordt samen opgepakt met de reconstructie van de Schimmerterweg van de gemeente Beek betreffende een gezamenlijk omleiding.

Vraag 7 Maatschappijen die gemoeid zijn met de aanleg van voorzieningen, bijvoorbeeld van kabels, zorgen regelmatig ook voor enige verkeersoverlast, omdat zij ook aan de weg/stoep werken.

Hoe worden deze werkzaamheden geregeld/gepland?

Antwoord vraag 7 De gemeente plant samen met de leidingbeheerders een of twee jaar vooruit. Voor de start van de werkzaamheden worden afspraken gemaakt met de gemeentelijke toezichthouder om de verkeersoverlast zo veel mogelijk te beperken.

Vraag 8 Maatschappijen die gemoeid zijn met de aanleg van voorzieningen, bijvoorbeeld van kabels, zorgen regelmatig ook voor enige verkeersoverlast, omdat zij ook aan de weg/stoep werken.

Wordt hier gezorgd voor een integrale aanpak, zodat stoepen/wegen niet onnodig vaak open hoeven te liggen?

Antwoord vraag 8 De integrale aanpak wordt altijd nagestreefd zodat wegen en trottoirs niet onnodig vaak open hoeven liggen. Hierbij kunnen helaas ook onverwachte complicaties ontstaan, zoals rioollekkages.

Vraag 9 Hoe informeert het college inwoners/andere betrokkenen over besluiten tot werkzaamheden?

Antwoord vraag 9 Het college informeert inwoners en andere betrokkenen over besluiten tot werkzaamheden van de gemeente Beekdaelen middels onder andere bewonersbrieven, nieuwsberichten en projectpagina's op de gemeentelijke website en social media, en de nieuwsbrief. Bij grote projecten worden tevens bewonersavonden georganiseerd om inwoners te informeren en waar mogelijk inspraak te geven.

Vraag 10 Hoe informeert het college inwoners/andere betrokkenen verder in het proces van de werkzaamheden?

Antwoord vraag 10 Het college informeert inwoners en andere betrokkenen in het proces van de werkzaamheden van de gemeente Beekdaelen middels onder andere bewonersbrieven, nieuwsberichten en projectpagina's op de gemeentelijke website en social media, en de nieuwsbrief. Bij werkzaamheden van lange duur wordt er waar nodig tijdens de werkzaamheden meer gecommuniceerd.

Voor de dagelijkse communicatie zijn de aannemer en de gemeentelijke toezichthouder beschikbaar.

Burgemeester en wethouders van Beekdaelen, De secretaris,

De burgemeester,

Mevr. Mr. S.M.J. Troisfontaine

Dhr. ing. E. Geurts

Bijlage(n): -

Bekijk de brief: Beantwoording schriftelijke vragen ex art 32 Beekdaelen Lokaal inzake wegwerkzaamheden Beekdaelen

Bron: raadsinformatie van de gemeente Beekdaelen (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.

Meer vragen aan het college van Beekdaelen

Alle artikel 35-vragen in Beekdaelen