KW weg
Een raadslid stelde op 4 mei 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Gouda (7 vragen).
In het kort
7 vragen en wat het college antwoordt
- Is het college bekend met signalen uit andere gemeenten dat stille klinkers in de praktijk nog steeds als lawaaiig worden ervaren, en hoe wordt dit meegenomen in de… →
- Is het college op de hoogte van het risico dat (stille) klinkers, met name bij bus- en vrachtverkeer, trillingen kunnen veroorzaken die op termijn scheurvorming in… → Wat betekent dit wanneer deze schade aantoonbaar het gevolg is van de gekozen wegverharding?
- Is voorafgaand aan de keuze voor klinkerverharding onderzoek gedaan naar de mogelijke trillingsbelasting op direct aangrenzende woningen, in het bijzonder in straten met… → Zo ja, kan het college deze onderzoeken, risicoanalyses en onderliggende rapportages met de raad delen?
- Welke ervaringen uit andere gemeenten met toepassing van stille klinkers op doorgaande 30-km-wegen zijn door het college betrokken, met name ten aanzien van: • • • • •… → Kan het college tevens aangeven of er voorbeelden bekend zijn waarbij achteraf alsnog is gekozen voor (stil)asfalt en wat daarvan is geleerd?
- Is onderzocht wat de gevolgen van klinkerverharding zijn voor fietscomfort, rolweerstand en toegankelijkheid voor mindervaliden ten opzichte van asfalt? → En wat is daaruit gekomen?
- Erkent het college dat de term ‘stille klinkers’ de indruk kan wekken dat hiermee sprake is van een stillere en comfortabelere oplossing, terwijl bekend is dat (stil)… → Waarom is desondanks voor klinkers gekozen?
- Kan het college de raad de volledige integrale afwegingsnotitie verstrekken waarin de keuze tussen asfalt en stille klinkers voor de Koningin Wilhelminaweg is beoordeeld… → Wij ontvangen uw beantwoording gaarne binnen de termijn van art. 39, derde lid, RvO.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Gouda, 27 april 2026 Betreft: Herinrichting Koningin Wilhelminaweg, vervanging asfalt door (stille) klinkers Aan het college van B&W, De gemeente Gouda start met de grootschalige herinrichting van de Koningin Wilhelminaweg. Daarbij wordt deze belangrijke verkeersader omgevormd van een 50 km/uurweg naar een 30 km/uur-zone. Onderdeel van het plan is o.a. dat het bestaande asfalt wordt vervangen door (stille) klinkers.
Hoewel Gouda Vitaal het belang onderschrijft van verkeersveiligheid en een leefbare woonomgeving, bereiken onze fractie steeds meer signalen van bewoners die ernstige zorgen uiten over de praktische en bouwkundige gevolgen van deze ingreep.
De Koningin Wilhelminaweg is immers geen reguliere woonstraat, maar een van de belangrijkste doorgaande verbindingen binnen Korte Akkeren en een route waar ook na de herinrichting substantieel autoverkeer en zwaarder verkeer gebruik van zal blijven maken.
Bewoners wijzen erop dat op vergelijkbare 30-km-wegen in Gouda in de praktijk structureel harder wordt gereden dan toegestaan en dat structurele handhaving nauwelijks plaatsvindt.
De vrees bestaat dat de combinatie van:
•
•
•
feitelijke snelheden ruim boven 30 km/uur, passage van zwaardere voertuigen, en vervanging van vlak asfalt door klinkers,
zal leiden tot meer geluid, maar vooral ook extra trillingsbelasting en scheurvorming aan de vele oudere, direct aan de Koningin Wilhelminaweg gelegen woningen.
Conform artikel 39 van het Reglement van Orde heeft de fractie van Gouda Vitaal de volgende vragen:
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Is het college bekend met signalen uit andere gemeenten dat stille klinkers in de praktijk nog steeds als lawaaiig worden ervaren, en hoe wordt dit meegenomen in de afweging voor onze gemeente?
Antwoord van het college
Vraag 2
Is het college op de hoogte van het risico dat (stille) klinkers, met name bij bus- en vrachtverkeer, trillingen kunnen veroorzaken die op termijn scheurvorming in gevels en funderingen van nabijgelegen woningen kunnen opleveren, en in welke gevallem kan de gemeente aansprakelijk worden gesteld voor dergelijke schade?
Antwoord van het college
Wat betekent dit wanneer deze schade aantoonbaar het gevolg is van de gekozen wegverharding?
Vraag 3
Is voorafgaand aan de keuze voor klinkerverharding onderzoek gedaan naar de mogelijke trillingsbelasting op direct aangrenzende woningen, in het bijzonder in straten met oudere bebouwing en woningen met een kwetsbare fundering of gemetselde gevels?
Antwoord van het college
Zo ja, kan het college deze onderzoeken, risicoanalyses en onderliggende rapportages met de raad delen? Zo nee, waarom is een dergelijk onderzoek achterwege gelaten?
Vraag 4
Welke ervaringen uit andere gemeenten met toepassing van stille klinkers op doorgaande 30-km-wegen zijn door het college betrokken, met name ten aanzien van: • • • • • feitelijke rijsnelheden, geluidbeleving, trillingshinder, onderhoudslasten, en klachten van omwonenden?
Antwoord van het college
Kan het college tevens aangeven of er voorbeelden bekend zijn waarbij achteraf alsnog is gekozen voor (stil)asfalt en wat daarvan is geleerd?
Vraag 5
Is onderzocht wat de gevolgen van klinkerverharding zijn voor fietscomfort, rolweerstand en toegankelijkheid voor mindervaliden ten opzichte van asfalt?
Antwoord van het college
En wat is daaruit gekomen?
Vraag 6
Erkent het college dat de term ‘stille klinkers’ de indruk kan wekken dat hiermee sprake is van een stillere en comfortabelere oplossing, terwijl bekend is dat (stil) asfalt in veel gevallen zowel akoestisch als qua trillingscomfort gunstiger scoort?
Antwoord van het college
Waarom is desondanks voor klinkers gekozen?
Vraag 7
Kan het college de raad de volledige integrale afwegingsnotitie verstrekken waarin de keuze tussen asfalt en stille klinkers voor de Koningin Wilhelminaweg is beoordeeld op ten minste: • • • • • • • • • investeringskosten, onderhoudskosten, geluidsbelasting, trillingsbelasting, verkeersveiligheid, feitelijke snelheidsbeheersing, toegankelijkheid/comfort, levensduur, en risico’s voor omliggende bebouwing?
Antwoord van het college
Wij ontvangen uw beantwoording gaarne binnen de termijn van art. 39, derde lid, RvO.
Bekijk de brief: 26-37 Schriftelijke vragen GV inzake KW weg
Bron: raadsinformatie van de gemeente Gouda (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.