Oversteek Prins Bernhardlaan
Een raadslid stelde op 12 maart 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Leidschendam-Voorburg (5 vragen).
In het kort
5 vragen en wat het college antwoordt
- Inhoudelijke uiteenzetting 1. → Nee, voor de periode waarover het actieplan loopt (2025-2028) is dat geen optie vanwege het hoge verkeersaanbod, de huidige inrichting van de weg en de functie voor nood- en hulpdiensten. 2.
- Vraag: Hoe staan de hulpdiensten tegenover een versmalling van 2x2-baans naar 2x1,5-baans om een mogelijkheid tot inhalen te behouden? → Deze optie betekent dat de zware voertuigen van de brandweer geen gelegenheid hebben om te kunnen passeren als het wegvak vol staat met auto’s.
- Vraag: In de raadsbrief wordt gesproken over een geregelde oversteek met verkeerslichten. → Met een oversteekkluis wordt een sluis constructie met hekjes bedoeld om ervoor te zorgen dat bij het oversteken de voetganger niet in een rechte lijn kan doorlopen.
- Is het plaatsen van een doorsteekkluis een optie wanneer de Prins Bernhardlaan wordt aangepast naar 2x1-, dan wel 2x1,5-baans met eventuele aanpassing naar 30km/h? → In het antwoord op vraag 3 is aangegeven dat een dergelijke versmalling door de nood en hulpdiensten wordt afgeraden.
- Zou een aanpassing naar 2x1-, dan wel 2x1,5-baans de mogelijkheid scheppen het fietspad aan de zijde van de Rozentuin tweerichting te maken zonder dat hierbij de pijler… → In het antwoord op vraag 3 is aangegeven dat een dergelijke versmalling door de nood en hulpdiensten wordt afgeraden.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Aan de raad van de gemeente LEIDSCHENDAM-VOORBURG
Datum 10 maart 2026 Nummer 4669 Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen PvdA Oversteek Prins Bernhardlaan Portefeuillehouder Wethouder Keus
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Inhoudelijke uiteenzetting 1. Vraag: De Prins Bernhardlaan wordt niet benoemd in Bijlage B van het Actieplan Verkeersveiligheid 2025-2028. Is overwogen de Prins Bernhardlaan tussen de Rodelaan en Rembrandtlaan aan te passen naar 30km/h? Zo nee, wat is de reden hiervan?
Antwoord van het college
Nee, voor de periode waarover het actieplan loopt (2025-2028) is dat geen optie vanwege het hoge verkeersaanbod, de huidige inrichting van de weg en de functie voor nood- en hulpdiensten.
2. Vraag: Om de veiligheid voor overstekers te bevorderen kan ook worden gedacht aan een versmalling van de Prins Bernhardlaan van 2x2-baans naar 2x1-baans. Hoe staan de hulpdiensten tegenover deze optie?
Antwoord:
Er is met de nood- en hulpdiensten gesproken over het geheel of gedeeltelijk versmallen van dit deel van de Pr. Bernardlaan. Zij ontraden dit sterk uit oogpunt van de calamiteitenfunctie van de weg voor nood en hulpdiensten in combinatie met het hoge verkeersaanbod.
Vraag 2
Vraag: Hoe staan de hulpdiensten tegenover een versmalling van 2x2-baans naar 2x1,5-baans om een mogelijkheid tot inhalen te behouden?
Antwoord van het college
Deze optie betekent dat de zware voertuigen van de brandweer geen gelegenheid hebben om te kunnen passeren als het wegvak vol staat met auto’s. Ook is in algemene zin de verwachting dat bij terugslag auto’s de hele weg gaan blokkeren bij drukte.
Datum 10 maart 2026 Nummer 4669 Pagina 2/2
Vraag 3
Vraag: In de raadsbrief wordt gesproken over een geregelde oversteek met verkeerslichten. Is het plaatsen van een doorsteekkluis overwogen?
Antwoord van het college
Met een oversteekkluis wordt een sluis constructie met hekjes bedoeld om ervoor te zorgen dat bij het oversteken de voetganger niet in een rechte lijn kan doorlopen. Vaak op plaatsen met overstekende kinderen of waar een afwijkende situatie is, zoals b.v. bij een trambaan in de middenberm (vaak in het groen).
De gevaarzetting in de genoemde situatie heeft echter te maken met het oversteken van twee rijstroken op een drukke weg. En in een omgeving waar ouderen er gebruik van gaan maken.
Alleen een sluis constructie in de middenberm, of de zijkanten van de weg neemt niet de kern van de onveiligheid weg.
Vraag 4
Is het plaatsen van een doorsteekkluis een optie wanneer de Prins Bernhardlaan wordt aangepast naar 2x1-, dan wel 2x1,5-baans met eventuele aanpassing naar 30km/h?
Antwoord van het college
In het antwoord op vraag 3 is aangegeven dat een dergelijke versmalling door de nood en hulpdiensten wordt afgeraden.
Vraag 5
Zou een aanpassing naar 2x1-, dan wel 2x1,5-baans de mogelijkheid scheppen het fietspad aan de zijde van de Rozentuin tweerichting te maken zonder dat hierbij de pijler van het spoorviaduct nog een obstakel is?
Antwoord van het college
In het antwoord op vraag 3 is aangegeven dat een dergelijke versmalling door de nood en hulpdiensten wordt afgeraden.
Burgemeester en wethouders van Leidschendam-Voorburg,
R.J. den Haan secretaris
M.W. Vroom burgemeester
Documenten behorend bij dit collegevoorstel
- 20260212 Schriftelijke vragen PvdA Oversteek Prins Bernhardlaan thv Ooievaarspad
Bekijk de brief: 20260310 Beantwoording vragen fractie PvdA inzake Oversteek Prins Bernhardlaan
Bron: raadsinformatie van de gemeente Leidschendam-Voorburg (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.