Memo actieve informatie uitvoerings programma fiets-en autoparkeerbeleid - Marga de Brauwer (GroenLinks/PvdA)
Een raadslid (GroenLinks/PvdA) stelde op 7 april 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Middelburg.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Commissie
Ruimte – 7 april 2025
Agendapunt
7a
Onderwerp
Memo actieve informatie uitvoerings programma fiets-en autoparkeerbeleid
Vragensteller
Marga de Brauwer (GroenLinks/PvdA)
Datum ingediend
31 maart 2025
Datum beantwoording
2 april 2025
Vraag 1
Er waren bijeenkomsten over de wijzigingen in het parkeerbeleid in de Binnenstad. Kunnen we de verslagen ontvangen van die bijeenkomsten?
Antwoord
Er hebben diverse bijeenkomsten/gesprekken etc. plaatsgevonden met belanghebbenden in de binnenstad, zoals de VOM, Horeca, verkeerswerkgroep binnenstad, raad van Kerken, Nieuwe Kerk, Huis van Bloemen, Fietsersbond, Volkstuinenvereniging Kweeklust, etc. Hier zijn interne notities van gemaakt maar geen formele verslagen. In het conceptrapport zijn de reacties uit de gesprekken verwerkt. Ook was er een informatiemarkt in de ZB waar een video is gelanceerd. Op MiddelburgOntmoet zijn participatiestappen, resultaten en filmpje etc. te vinden.
Vraag 2
Is vooraf gecommuniceerd dat inwoners alleen geïnformeerd worden. Dus de laagste trede van de participatieladder voor dit proces aan het Koorkerkhof?
Antwoord
Voor het Koorkerkgebied zijn we bezig met informeren en raadplegen. Dit is de tweede trede van de participatieladder. Dit is in lijn wat met de raad is afgesproken voor het uitvoeringsprogramma fiets-en autoparkeerbeleid. Het college heeft besloten dat we dit gaan doen, vooruitlopend op het geactualiseerde parkeerbeleid, om ervaring op te doen inhoudelijk en procesmatig om te komen tot een autoluw-gebied.
Tijdens een goedbezochte inloopavond van 27 januari is met omwonenden en bedrijven van het ‘Koorkerkgebied’ gecommuniceerd dat de gemeente deze omgeving als pilotgebied heeft aangewezen, vooruitlopende op het geactualiseerde parkeerbeleid, om ervaring op te doen inhoudelijk en procesmatig om te komen tot een autoluw-gebied. In de bewonersbrief is opgenomen dat de gemeente plannen heeft voorbovengenoemd gebied en dat voor vragen en informatie men terecht kan bij de projectleider en voor meer info bij de participatiesite MiddelburgOntmoet.nl
Vraag 3
Wat gaat het college met de opbrengsten concreet doen? Wat wordt bedoeld met de zin: Er wordt een gefaseerd voorlopig ontwerp inrichting gekozen op pagina 2 bij punt 2
Antwoord
De ‘koorkerk quick win’ heeft als voorstel om stapsgewijs (gefaseerd) betaald parkeerplekken weg te halen.
Dit wordt opgenomen in het voorlopig ontwerp van het gebied. Hierbij wordt ook bekeken of en hoeveel parkeerplaatsen we kunnen reserveren voor vergunninghoudersparkeren (bijv. de Groenmarkt). Over de uitkomsten hiervan wordt de raad t.z.t. geïnformeerd.
Vraag 4
Hoe wordt door het college rekening gehouden met bewoners van de binnenstad die slecht ter been zijn? Zij willen dichtbij huis kunnen parkeren?
Antwoord
Algemene gehandicapten parkeerplaatsen en particuliere gehandicapte parkeerplaatsen blijven in de binnenstad liggen. Het halen en brengen van personen en goederen (laden en lossen) mag ten alle tijden plaatsvinden op de rijbaan (in de binnenstad). Met het autoluw maken verandert dit niet. Dit is nu ook al het geval. Met het vervallen van reguliere parkeerplaatsen in delen van de binnenstad, zal de automobilist hier niet meer kunnen parkeren en zijn voertuig elders moeten parkeren.
Bron: raadsinformatie van de gemeente Middelburg (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.