SHP - Caroline Diepeveen (GroenLinks-PvdA)
Een raadslid stelde op 25 februari 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Middelburg.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Commissie
Maatschappelijke Zaken – 25 februari 2026
Agendapunt
4
Onderwerp
Visiedocument SHP (Strategisch Huisvestingsplan)
Vragensteller
Caroline Diepeveen
Datum ingediend
17 februari 2026
Datum beantwoording
24 februari 2026
Het Visiedocument spreekt zich op p.6 sterk uit voor een wijkgerichte aanpak. Scholen kunnen een wijk versterken en maken zo onderdeel uit van de sociale structuur van een wijk. Wij onderschrijven deze voorkeur voor een wijkgerichte aanpak. Tegelijkertijd moeten we onderkennen dat het Nederlandse onderwijssysteem zodanig is ingericht dat er ook altijd niet-wijkgebonden scholen zullen zijn. Deze scholen trekken veel leerlingen van buiten de wijk waarin zij gevestigd zijn en dit zorgt voor verkeers- en parkeerproblemen. Voorbeelden in Middelburg van dergelijke niet-wijkgebonden scholen waar verkeers- en parkeerproblemen spelen zijn de Regenboogschool in Klarenbeek en de Petrus Immensschool in Middelburg-Zuid. In het Visiedocument blijven dergelijke problemen onbenoemd.
Vraag 1
Op welke wijze beïnvloeden verkeers- en parkeerproblemen Middelburgse investeringsbeslissingen in schoolgebouwen?
Antwoord
Verkeers- en parkeerproblematiek wordt meegewogen in investeringsbeslissingen via ruimtelijke randvoorwaarden: CROWnormen, verkeersgeneratieberekeningen, verkeersveiligheid rond scholen en benodigde fysieke ingrepen. Deze aspecten bepalen mede de haalbaarheid, kosten en locatie-opties bij de daadwerkelijke uitvoering van het SHP.
Het is belangrijk om te benadrukken dat het SHP geen investeringsbeslissing is, maar een kaderstellend document. Dit schetst de richting en de randvoorwaarden, maar concrete investeringsbeslissingen worden afzonderlijk aan de raad voorgelegd via afzonderlijke project- of kredietvoorstellen, inclusief besluiten over locatie, verkeer etc.
Vraag 2
Op 22 mei 2025 heeft de Raad een amendement aangenomen bij het raadsvoorstel voor spoed-uitbreiding van de Regenboogschool, waarbij nadrukkelijk gevraagd is om te komen tot een toekomstbestendige oplossing voor die school met speciale aandacht voor de verkeersproblematiek daar. Wat is de huidige stand van zaken m.b.t. de toekomstbestendige oplossing voor deze school?
Antwoord
Deze wordt in de planning van het SHP opgenomen en staat vooralsnog als uitvoeringsjaar 2027.
Het Visiedocument spreek zich ook nadrukkelijk uit voor inclusiever onderwijs in Middelburg en heeft veel aandacht voor integratie van kinderopvang binnen het onderwijsveld, liefst met huisvesting van kinderopvang en basisscholen onder 1 dak. Daarbij werd onze aandacht recent getrokken door een pilot in Groningen om de kinderopvang toegankelijker te maken voor alle kinderen binnen de gemeente om zo voor meer kansengelijkheid binnen het onderwijs te zorgen https://www.nrc.nl/nieuws/2026/02/11/gemeente-groningen-breidt-pilot-met-gratis-kinderopvang-uit-veel-ouders-durvenzich-niet-aan-te-melden-of-weten-niet-hoea4918838?gift_token=4918838~1771417864~ZSWemJ0IEeKfgABQVoV_mg~Ueuwti6Q-iffiqrUmfDlubv1jiEREBMnj_ZhJVgocc Vraag 3
Hoe staat het college t.o.v. deze pilot en het eventueel ook in Middelburg uitvoeren ervan?
Antwoord
De Groningse pilot valt buiten het huidige financierings- en wettelijke stelsel van een SHP. Onlangs heeft de raad een besluit genomen over Hart van Dauwendaele, in de uitwerking daarvan wordt gekeken naar passende invulling, dit is echter een overstijgend project in relatie tot een SHP.
Vraag 4
Op p. 15 waar het gaat over het binnenklimaat in scholen, wordt aangegeven dat gekozen wordt voor Frisse Scholen Klasse B. Wat houdt deze klasse in? Welke andere klassen zijn er en waarom is voor deze klasse gekozen?
Antwoord
Frisse Scholen klasse B betekent: goede luchtkwaliteit, energieprestaties en akoestiek conform landelijke richtlijnen; klasse A is ambitieuzer (hogere kosten), klasse C komt niet meer voor. Klasse B zijn de wettelijke eisen.
Vraag 5
Op p. 16 wordt aangegeven dat de term ‘brede welvaart’ bij de Rijksoverheid steeds meer op de agenda staat, en dat het coalitieakkoord er naar verwachting nader op in zal gaan. Inmiddels is er een coalitieakkoord.
Kan aangegeven worden op welke wijze het coalitieakkoord ingaat op het begrip ‘brede welvaart’ en wat de impact daarvan zou kunnen zijn op de inhoud van dit visiedocument?
Antwoord
Het coalitieakkoord Aan de slag (2026–2030) legt sterk de nadruk op brede welvaart door te sturen op economische groei, kansengelijkheid, gezonde leefomgeving en toekomstbestendige voorzieningen. Deze insteek ondersteunt de lijn van het visiedocument.
Vraag 6
De informatie over de planning wanneer het SHP aan de raad zal worden voorgelegd is wat verwarrend, wat ons betreft. Aan het einde van het memo actief staat dat het na de zomer van 2026, zonder verdere specificatie. En in de Termijnkalender van cie MaZa van 25 februari staat dat het rond de zomer zal zijn, zonder dat een kruisje bij van de datumkolommen.
Wanneer kan de raad het raadsvoorstel SHP verwachten?
Antwoord
Commissie 16 september 2026, raadsvergadering 1 oktober 2026.
Bekijk de brief: Beantwoording vragen over SHP - Caroline Diepeveen (GroenLinks-PvdA)
Bron: raadsinformatie van de gemeente Middelburg (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.