verkeerssituatie Koudekerkseweg-Ruth Poppe-de Viet (GroenLinks-PvdA)
Een raadslid stelde op 17 september 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Middelburg.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Commissie
Ruimte – 16 september 2024
Agendapunt
8
Onderwerp
verkeerssituatie Koudekerkseweg (vanaf rotonde tot cafetaria Lammers)
Vragensteller
Ruth Poppe – de Viet (GroenLinks/PvdA)
Datum ingediend
3 september 2024
Datum beantwoording
16 september 2024
Nadat er afgelopen weekend wederom een ongeluk is gebeurd op de Koudekerkseweg, stellen wij de verkeerssituatie hier ter discussie. Al eerder is contact geweest (eind 2022), over de situatie én ook vanuit de wijk Rittenburg zijn al vele vragen en opmerkingen gekomen. Eind 2022 werd, middels een brief, aangegeven dat de inrichting van de weg niets verandert aan het verkeersgedrag van de weggebruiker. Wel zijn er verkeersremmende maatregelen genomen, zoals het matrixbord met smiley en de asverspringing met snelheidsremmer. In de eerste periode, zo werd aangegeven, moesten weggebruikers nog aan elkaar wennen én was de snelheidsverlaging (van 50 naar 30) ook nog nieuw. Inmiddels zijn we twee jaar en vele (bijna) ongevallen verder, het lijkt ons tijd nu daadwerkelijk actie te ondernemen op deze weg.
Vraag 1
Kunt u bij de verkeerspolitie opvragen hoeveel ongelukken er zijn gebeurd, waarbij aanwezigheid van de politie werd gevraagd? Graag ontvangen wij van u die informatie.
Antwoord
Voor de actuele gegevens over ongevallen maken wij gebruik van de data van ViaStat. Hierin zijn de politieregistraties integraal opgenomen. Na herinrichting van de Koudekerkseweg (oktober 2022 t/m 9 september 2024) zijn er in totaal 3 ongevallen geregistreerd. Dit betrof de volgende ongevallen:
•
•
•
8 mei 2024: een aanrijding van een personenauto met een dier. 4 december 2023: een aanrijding van een bromfietser met een geparkeerde aanhanger. 23 oktober 2022: een aanrijding van een E-bike bestuurder met een vast voorwerp (wegversmalling).
Daarnaast is er in deze periode 1ongeval geregistreerd op het Banckertplein op 21 augustus 2024. Deze heeft geen relatie met de herinrichting van de Koudekerkseweg en wordt daarom buiten beschouwing gelaten.
NB: Ongevallen die door betrokken zelfstandig zijn afgehandeld of niet via de Mobielschademelden app aan de verzekeraars zijn gemeld zijn niet in de data opgenomen.
Vraag 2
Naast ‘echte’ ongelukken gebeuren vaak bijna ongevallen. Met name met kinderen naast je rijden is gevaarlijk, wij krijgen meerdere signalen van buurtbewoners en zijn zelf ook gebruiker van de weg. Bent u het met ons eens dat de Koudekerkseweg inmiddels een gevaarlijke weg is voor de fietser? Zo ja, wat gaat u hieraan doen. Zo nee, waarom niet?
Antwoord
De beoogde verkeersveiligheid op de Koudekerkseweg hebben we nog niet behaald. Dit was bekend omdat met de recente aanpassingen alleen de fietspaden, voetpaden en parkeerstroken zijn aangepast. De rijbaan is nog niet onderhanden genomen. De gewenste versmalling van de rijbaan en de voorkeur voor een klinkerverharding viel destijds buiten de scoop van het project, mede ook omdat er van noodzakelijk wegonderhoud geen sprake was en voorlopig ook nog niet aan de orde is. Wij stellen daarom voor om bij de eerstvolgende kadernota een aanvraag te doen voor herinrichting van de rijbaan in 2027. Tot die tijd zullen wij in overleg met de Fietsersbond, verkeerswerkgroep en bewoners mogelijkheden voor tijdelijke maatregelen onderzoeken en realiseren die de verkeersveiligheid voor het fietsverkeer verbeteren. Wij stellen voor om deze tijdelijke maatregelen te dekken uit het budget voor de Quick Wins verkeersveiligheid.
Vraag 3
De snelheidsbeperkende maatregelen zorgen voor een asverspringing, hier zijn al meerdere fietsers tegenaan gereden. Daarnaast snijden auto’s fietsers stelselmatig af bij deze versmalling. Dat betekent dat men de stoep op wordt gedwongen óf hard in de remmen moet, om niet tegen een auto aan te botsen. Bent u het met ons eens dat dit een onwenselijke situatie is? Zo ja, wat gaat u hieraan doen. Zo nee, waarom niet?
Antwoord
Destijds is gekozen voor de wegversmallingen omwille van budget en het voorkomen van trillingshinder.
Zoals uit het overzicht verkeersongevallen blijkt is 1 ongeval te herleiden naar de wegversmalling. Dat is wat
ons betreft 1 ongeval te veel. Wij zullen daarom, in samenhang met het realiseren van andere tijdelijke maatregelen, de bestaande wegversmallingen verwijderen.
Vraag 4
Het matrixbord staat nu al twee jaar op de Koudekerkseweg. Wij en hoogstwaarschijnlijk u ook, kunt, als u een half uur bij dit bord gaat staan, zien dat de gemiddelde snelheid zelfs vaak boven de 50km/u per uur ligt, onder de 30km/u lijkt een unicum. Het matrixbord wordt genegeerd en de weg wordt gebruikt als kartbaan.
Bent u het met ons eens dat dit matrixbord niet werkt in deze situatie? Zo ja, wat gaat u hieraan doen. Zo nee, waarom niet?
Antwoord
Het matrixbord heeft zeker een functie in de bewustwording van het snelheidsgedrag van de automobilist. De ervaring leert echter dat, als het bord langere tijd op dezelfde plaats staat, de aandacht van de weggebruiker hiervoor afneemt. We zullen daarom het matrixbord vaker van locatie wisselen. Daarnaast stellen wij aanvullende tijdelijke maatregelen voor zoals weergegeven bij beantwoording van vraag 2.
Vraag 5
Wij hebben begrepen dat op 19 september een fietsronde gedaan wordt met de verkeerswerkgroep en betrokken ambtenaren. Kunt u de Koudekerkseweg daar als aandachtspunt meenemen? Zo nee, waarom niet?
Antwoord
Wij nemen dit onderwerp mee tijdens de fietsronde op 19 september.
Vraag 6
Stel, wij vragen u de weg opnieuw te herzien en de fietser te pakken als hoofdgebruiker van deze weg. Denk bijvoorbeeld aan rood asfalt, het inrichten als fietsstraat met de auto als gast. Duidelijke bebording.
Eenrichtingverkeer vanuit het centrum. Zou dat volgens u ook helpen om de situatie veiliger te maken?
Antwoord
We nemen deze suggesties mee bij de overweging van de definitieve inrichting van de Koudekerkseweg.
Bron: raadsinformatie van de gemeente Middelburg (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.