Vragen raadsvoorstel Fase 1 Gebiedsonsluiting - Huib Ghijsen (SP)
Een raadslid (SP) stelde op 7 april 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Middelburg.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Commissie
Ruimte – 7 april 2025
Agendapunt
4
Onderwerp
Raadsvoorstel Kredietaanvraag gebiedsontsluiting Veerse Meer Zuid/Fase 1
Vragensteller
Huib Ghijsen (SP)
Datum ingediend
4 april 2025
Datum beantwoording
7 april
Vraag 1
Naar aanleiding van de kredietaanvrage lijkt het ons nuttig om de huidige en toekomstige stand van zaken over dit project te vernemen. Daarover hebben wij de volgende vragen:
Wat zijn de begrote of verwachte kosten voor de gemeente Middelburg van dit project en de daarmee gerelateerde projecten, zoals de bouwroute, de robuuste ontsluiting c.q. de tijdelijke - en definitieve recreatieroutes, het draaien van de baan van het vliegveld, de benodigde grondaankopen en de ambtelijke inzet, inclusief die van de provincie?
Antwoord
De begrote kosten voor Fase 1 (bouwroute) staan vermeld in de geheime bijlagen 10 en 14. Hierin zijn opgenomen de kosten voor grondverwerving, maar waar mogelijk gaat de voorkeur uit naar grondruil in samenwerking met Driestar. Ook is er in de begroting rekening gehouden met de kosten van projectvoorbereiding (inzet personeel, bijkomende kosten etc.), afdekken van extra risico’s die niet onder het normale ramingspercentage vallen en inzet derden.
Voor Fase 2 (maatregelen in de kern van Arnemuiden) is met amendement 21-144 agendapunt 6.a.1 een jaarlijkse kapitaallast in de begroting opgenomen van ca € 190.000. Op basis van de raming van het voorlopig ontwerp is deze jaarlijkse kapitaallast voldoende om de verbetermaatregelen aan wegen en spoorwegovergang Van Cittersweg alsmede de aankoop en amoveren van woning Schuttershof 1 te kunnen dekken.
Voor Fase 3 de robuuste maatregelen) zijn enkele jaren geleden grove prijsindrukraming gemaakt. Dit zijn zeer grove ramingen gebaseerd op zeer globale schetsen en slechts bedoeld om een globale indruk te krijgen hoe varianten ten opzichte van elkaar staan (…. is goedkoper dan…of … is duurder dan…). Pas als deze varianten beter zijn uitgewerkt kan er meer gezegd worden over de kosten.
De verdraaiing van het vliegveld valt buiten de scoop van het project Gebiedsontsluiting Veerse Meer Zuid.
Vraag 2
Ligt de planning van ProRail voor de aanpassing van de overweg in verband met de bouwroute op schema?
Antwoord
Wij zijn in overleg met ProRail over de planning van de maatregelen op de spoorwegovergang in de bouwroute. De mogelijkheid bestaat dat de werkzaamheden aan de spoorwegovergang later worden uitgevoerd dan de overige infrastructurele maatregelen en dat tussentijdse maatregelen voor de verkeersveiligheid noodzakelijk zijn.
Vraag 3
Is na de reactie van Rijkswaterstaat op 24 mei 2024, variant A4b de meest waarschijnlijke uitvoerbare variant voor de robuuste ontsluiting en zo ja wordt daar nu op ingezet om dat zo snel mogelijk te realiseren?
Antwoord
Op dit moment zijn er 4 opties n beeld voor een Robuuste ontsluiting van het Veerse Meer Zuid gebied.
Deze worden dit jaar nader uitgewerkt en door een extern adviesbureau met een Multi Criteria Analyse nader beoordeeld. Daarna zal er een voorstel met betrekking tot de robuuste ontsluiting aan uw raad worden voorgelegd
Bekijk de brief: Beantwoording Vragen raadsvoorstel Fase 1 Gebiedsonsluiting - Huib Ghijsen (SP)
Bron: raadsinformatie van de gemeente Middelburg (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.