Schriftelijke vragen lid Duivenvoorde (CDA) Zeeburg vervolg
Een raadslid (CDA) stelde op 5 november 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Noordwijkerhout (7 vragen).
In het kort
7 vragen en wat het college antwoordt
- Is het college bekend met de klachten over de verkeersdrempels in de straten Koepelberg en Duinsloot, waar volgens bewoners de snelheid van het verkeer nauwelijks wordt… → Welke richtlijnen of ontwerpcriteria zijn gehanteerd bij de aanleg van deze drempels?
- Klopt het dat de haakse parkeervakken korter zijn uitgevoerd dan in het ontwerp stond aangegeven, doordat bij de berekening een verkeerde maatvoering van… → Is er toezicht of controle geweest op de juiste uitvoering van de parkeervakken, en zo ja, welke afwijkingen zijn geconstateerd?
- Hoe beoordeelt het college de huidige situatie waarin bewoners struikelgevaar en onderhoudsproblemen ervaren bij de parkeervakken? → Zijn hier maatregelen mogelijk?
- Er zijn signalen dat nieuwe beplanting en bomen onvoldoende water hebben gekregen, waardoor de jonge aanplant is verdroogd. → Op welke wijze wordt het onderhoud en waterbeheer bij nieuwe aanplant gecontroleerd en geborgd?
- Waarom is niet gekozen voor het plaatsen van verkeersbord G05-ZB(15) met een expliciete snelheidsaanduiding van 15 km/u, terwijl dit volgens bewoners zou bijdragen aan… → Is het college bereid dit verzoek opnieuw te overwegen om de verkeersveiligheid in woonerven te vergroten?
- Welke overwegingen lagen ten grondslag aan de huidige inrichting, waarbij het voetpad achter de parkeerplaatsen ligt? → Is het college bereid de situatie te herzien en te onderzoeken of het trottoir aan de rijbaanzijde kan worden teruggebracht, mede in verband met de sociale veiligheid in de avonduren?
- Wordt de plaatsing van het transformatorhuisje in bocht Groenwege voor oversteek richting Erfvoort (Trafo) als verkeersveilig beoordeeld? → Zo ja, op basis van welk onderzoek of toetsing? 14.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
SCHRIFTELIJKE VRAGEN IN GEVOLGE ARTIKEL 39 RvO Aan: Het college van B&W Onderwerp: Onvolkomenheden na werkzaamheden wijk Zeeburg deel II Datum: 5-11-2025
Aanleiding Naar aanleiding van meerdere signalen van bewoners uit de wijk Zeeburg zijn diverse onwenselijke situaties geconstateerd na de herinrichtingswerkzaamheden. De bevindingen betreffen onder meer verkeersveiligheid, parkeersituaties, materiaalgebruik, toegankelijkheid en onderhoud. Eerder heeft het CDA hier al schriftelijke vragen over gesteld. Tevens zijn er een aantal acties uitgezet maar deze willen wij toch nogmaals via deze schriftelijke vragen bevestigd krijgen.
Onderstaande vragen zijn bedoeld om inzicht te krijgen in de keuzes die zijn gemaakt bij het ontwerp en de uitvoering, en om te verkennen welke verbetermaatregelen het college bereid is te treffen.
Vragen
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Is het college bekend met de klachten over de verkeersdrempels in de straten Koepelberg en Duinsloot, waar volgens bewoners de snelheid van het verkeer nauwelijks wordt afgeremd?
Antwoord van het college
Welke richtlijnen of ontwerpcriteria zijn gehanteerd bij de aanleg van deze drempels?
Vraag 2
Klopt het dat de haakse parkeervakken korter zijn uitgevoerd dan in het ontwerp stond aangegeven, doordat bij de berekening een verkeerde maatvoering van Solidrain-elementen is gehanteerd?
Antwoord van het college
Is er toezicht of controle geweest op de juiste
uitvoering van de parkeervakken, en zo ja, welke afwijkingen zijn geconstateerd?
Vraag 3
Hoe beoordeelt het college de huidige situatie waarin bewoners struikelgevaar en onderhoudsproblemen ervaren bij de parkeervakken?
Antwoord van het college
Zijn hier maatregelen mogelijk?
Vraag 4
Er zijn signalen dat nieuwe beplanting en bomen onvoldoende water hebben gekregen, waardoor de jonge aanplant is verdroogd. Herkent het college deze problemen?
Antwoord van het college
Op welke wijze wordt het onderhoud en waterbeheer bij nieuwe aanplant gecontroleerd en geborgd?
Vraag 5
Waarom is niet gekozen voor het plaatsen van verkeersbord G05-ZB(15) met een expliciete snelheidsaanduiding van 15 km/u, terwijl dit volgens bewoners zou bijdragen aan naleving van de maximumsnelheid?
Antwoord van het college
Is het college bereid dit verzoek opnieuw te overwegen om de verkeersveiligheid in woonerven te vergroten?
Vraag 6
Welke overwegingen lagen ten grondslag aan de huidige inrichting, waarbij het voetpad achter de parkeerplaatsen ligt?
Antwoord van het college
Is het college bereid de situatie te herzien en te onderzoeken of het trottoir aan de rijbaanzijde kan worden teruggebracht, mede in verband met de sociale veiligheid in de avonduren?
Vraag 7
Wordt de plaatsing van het transformatorhuisje in bocht Groenwege voor oversteek richting Erfvoort (Trafo) als verkeersveilig beoordeeld?
Antwoord van het college
Zo ja, op basis van welk onderzoek of toetsing?
14. Is het college bereid in overleg te treden met de bewoners van Zeeburg om gezamenlijk te kijken naar een plan van aanpak voor verbeteringen op bovengenoemde punten, inclusief een terugkoppeling aan de raad
Bekijk de brief: Schriftelijke vragen lid Duivenvoorde (CDA) Zeeburg vervolg
Bron: raadsinformatie van de gemeente Noordwijkerhout (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.