beboeten foutparkeerders bij evenement Quick Tennis

Vraag 1

Is het college op de hoogte van het feit dat tijdens de start van het "De Engel Quick Open" tientallen bezoekers een parkeerboete van €139 hebben ontvangen langs de Oude Almeloseweg bij Het Hulsbeek?

Antwoord van het college

Ja. Het college is ervan op de hoogte dat op maandagavond 15 juni 2026 langs de Oude Almeloseweg is gehandhaafd op het geldende parkeerverbod. Daarbij zijn 29 sancties opgelegd wegens parkeren in strijd met het parkeerverbod.

Vraag 2

Kan het college aangeven waarom er in dit geval direct is overgegaan tot het uitschrijven van boetes door boa’s, in plaats van eerst te waarschuwen?

Antwoord van het college

De surveillanceronde van maandagavond 15 juni 2026 was onderdeel van een reguliere controle die BOA’s herhaaldelijk uitvoeren in het gebied rondom Het Hulsbeek. Deze controles zijn mede tot stand gekomen naar aanleiding van zorgen van hulpdiensten over de bereikbaarheid van het gebied bij calamiteiten. Bij een geconstateerde overtreding van een verkeersregel bestaat geen verplichting om eerst te waarschuwen voordat handhavend wordt opgetreden. Bovendien zou een waarschuwing leiden tot ongelijke behandeling: alleen bezoekers die toevallig aanwezig zijn op het moment van waarschuwen zouden hun gedrag kunnen aanpassen. Handhaving op verkeers- en parkeerovertredingen vindt daarom vrijwel altijd direct plaats, juist om de veiligheid en bereikbaarheid te waarborgen. Langs de Oude Almeloseweg zijn daarvoor ook waarschuwingsborden geplaatst.

 Datum 1 juli 2026 Ons kenmerk UIT-26-13605 Paginanr. 2

Vraag 3

In hoeverre past het direct beboeten zonder waarschuwing binnen het beleid van de gemeente op het gebied van klantvriendelijkheid en gastvrijheid?

Antwoord van het college

Klantvriendelijkheid en gastvrijheid zijn belangrijke uitgangspunten in het handelen van de gemeente. Die uitgangspunten staan echter niet in de weg aan consequente handhaving van verkeersregels die er zijn om de veiligheid van alle weggebruikers en hulpdiensten te waarborgen.

Gelijke behandeling van alle weggebruikers is juist een uitdrukking van behoorlijk bestuur. Langs de Oude Almeloseweg zijn bovendien waarschuwingsborden aanwezig die het parkeerverbod kenbaar maken. De verantwoordelijkheid voor communicatie richting bezoekers over parkeergedrag en beschikbare alternatieven ligt bij de organisatie van het evenement zelf.

Vraag 4

Zijn er richtlijnen voor boa’s om bij evenementen of drukbezochte locaties eerst een waarschuwing te geven alvorens te handhaven?

Antwoord van het college

Zo ja, zijn deze in dit geval gevolgd?

Er bestaat geen algemene richtlijn die voorschrijft dat bij evenementen altijd eerst gewaarschuwd moet worden alvorens te handhaven op een parkeerverbod. BOA’s beschikken over professionele beoordelingsruimte bij de wijze van optreden en hebben in dit geval gehandeld conform de geldende bevoegdheden. Relevant is ook dat voor het tennistoernooi geen evenementenvergunning is afgegeven, omdat de activiteiten binnen het reguliere gebruik van de accommodatie vallen. Er was daardoor geen formeel kader voor voorafgaande afstemming over parkeerdruk of handhavingsinzet.

Vraag 5

Was er voorafgaand aan het evenement voldoende en duidelijke parkeergelegenheid en bebording aanwezig om bezoekers te wijzen op waar wel en niet geparkeerd mocht worden?

Antwoord van het college

Langs de Oude Almeloseweg is het parkeerverbod duidelijk aangegeven met de daarvoor geldende verkeersborden. Bezoekers konden daarmee weten dat parkeren op die locatie niet is toegestaan. Het is aan de vereniging zelf om bezoekers hierop vooraf te wijzen en alternatieven te organiseren.

Vraag 6

In het betreffende artikel wordt aangegeven dat veelvuldig de vraag naar behoefte van parkeren is neergelegd bij de gemeente, echter zou hier geen voortgang of (re)actie op gevolgd zijn. Kan het college dit bevestigen en in welk stadium van onderlinge communicatie zijn beide partijen tot elkaar gekomen?

Antwoord van het college

Er zijn vanuit de gemeente gesprekken gevoerd met de vereniging over de parkeersituatie rondom de sportaccommodaties. Daarbij zijn concrete alternatieven aangeboden, waaronder de mogelijkheid om te parkeren bij het oude rugbyveld. De organisatie wil hier geen gebruik van maken. Bij uitbreiding van de parkeerplekken gaat hier echter om lange termijn oplossingen. Tot die tijd dient de vereniging en bezoekers gebruik te maken van de omliggende parkeerplaatsen in het gebied, waarvan er voldoende beschikbaar zijn.

Het college herkent zich dan ook niet in het beeld dat verzoeken zonder reactie zijn gebleven. De beschikbare correspondentie en contacten worden geïnventariseerd zodat in de definitieve beantwoording een volledig overzicht kan worden gegeven van de gevoerde communicatie en de stand van zaken.

 Datum 1 juli 2026 Ons kenmerk UIT-26-13605 Paginanr. 3

Vraag 7

Heeft de gemeente contact gehad met de organisatie van het tennistoernooi over verwachte drukte en parkeervoorzieningen en de wijze van optreden/handhaven?

Antwoord van het college

Er heeft voorafgaand aan het toernooi geen specifiek overleg plaatsgevonden over bezoekersaantallen, parkeerdruk of handhavingsinzet. Daar was ook geen aanleiding toe: voor het toernooi is geen evenementenvergunning afgegeven en er is vooraf geen verzoek van de vereniging binnengekomen om hierover af te stemmen. Het is primair aan de vereniging zelf om bezoekers te informeren over parkeergedrag en om alternatieven te organiseren. Dit is een punt dat nadrukkelijk wordt meegenomen in de evaluatie en in de werkwijze voor toekomstige situaties.

Vraag 8

Wanneer er dergelijke evenementen binnen Oldenzaal plaatsvinden, waarbij parkeren een mogelijk probleem wordt, hoe gaat de gemeente hierin toekomstig te werk?

Antwoord van het college

Wordt er proactief met elkaar (gemeente en de organisatie) de mogelijkheden besproken omtrent parkeren en handhaven?

Ja. Het uitgangspunt is dat bij evenementen waarbij verhoogde parkeerdruk wordt verwacht, vooraf overleg plaatsvindt tussen gemeente, organisator en – waar relevant – terreinbeheerder en handhaving. Daarbij worden bezoekersaantallen, beschikbare parkeercapaciteit, eventuele tijdelijke voorzieningen, communicatie richting bezoekers en de handhavingsstrategie besproken.

Vraag 9

Hoe beoordeelt het college de proportionaliteit van de handhaving in dit specifieke geval?

Antwoord van het college

Het college stelt vast dat sprake was van meerdere afzonderlijke overtredingen van een duidelijk aangegeven parkeerverbod, en dat handhaving ter plaatse vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid en bereikbaarheid voor hulpdiensten gerechtvaardigd was. Tegelijkertijd realiseert het college zich dat de omvang van de handhavingsactie voor bezoekers en de organisatie een vervelend gevolg heeft gehad.

Vraag 10

In het verlengde van deze parkeerboetes, hoe positioneert de gemeente zich ten aanzien van de parkeerdruk ten aanzien van activiteiten aan o.a. de Thijlaan en mogelijk andere locaties?

Antwoord van het college

Volgen hier straks ook eerst bonnen?

De gemeente hanteert geen automatisch beleid waarbij bij vergelijkbare situaties altijd eerst wordt gewaarschuwd of altijd direct wordt beboet. Per locatie en situatie wordt beoordeeld welke aanpak passend is, waarbij verkeersveiligheid, bereikbaarheid, aard van de overtreding en de feitelijke omstandigheden worden meegewogen. Ook bij andere locaties geldt dat een geconstateerde overtreding van een parkeerverbod kan leiden tot handhavend optreden.

Vraag 11

Is het college bereid om deze situatie te evalueren en te onderzoeken of coulance (bijvoorbeeld het seponeren van boetes) mogelijk is?

Antwoord van het college

Het college is bereid de situatie te evalueren. Ten aanzien van het seponeren van boetes geldt dat dit niet binnen de bevoegdheid van het college valt. Verkeersboetes worden opgelegd op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (WAHV) en worden afgehandeld via het CJIB. Het college heeft geen wettelijke mogelijkheid om dergelijke sancties te seponeren of kwijt te schelden. Betrokkenen kunnen wel bezwaar maken via de daarvoor geldende procedures bij het CJIB. Het college kan niet vooruitlopen op de uitkomst van individuele

 Datum 1 juli 2026 Ons kenmerk UIT-26-13605 Paginanr. 4

bezwaren, maar betrekt bij de evaluatie ook de vraag of de omstandigheden aanleiding geven tot aanvullende stappen.

Vraag 12

Welke maatregelen gaat het college nemen om herhaling bij toekomstige evenementen te voorkomen?

Antwoord van het college

Het uitgangspunt is dat bij evenementen waarbij verhoogde parkeerdruk wordt verwacht, vooraf overleg plaatsvindt tussen gemeente, organisator en – waar relevant – terreinbeheerder en handhaving. Daarbij worden bezoekersaantallen, beschikbare parkeercapaciteit, eventuele tijdelijke voorzieningen, communicatie richting bezoekers en de handhavingsstrategie besproken.

Vraag 13

Hoe wordt in het algemeen geborgd dat handhaving door boa’s bijdraagt aan een positieve beleving van bezoekers van recreatiegebieden zoals Het Hulsbeek?

Antwoord van het college

De gemeente streeft naar een combinatie van zichtbare aanwezigheid, aanspreekbaarheid, duidelijke communicatie en consequente handhaving. BOA’s worden ingezet om zowel de veiligheid en leefbaarheid te bevorderen als bezoekers waar mogelijk te informeren en te begeleiden. Handhaving blijft echter noodzakelijk wanneer verkeersregels worden overtreden of de veiligheid en bereikbaarheid in het geding komen. Het college begrijpt dat de handhaving voor betrokken bezoekers en de organisatie als ingrijpend is ervaren. Tegelijkertijd geldt dat het parkeerverbod ter plaatse duidelijk is aangegeven en is ingesteld ter bescherming van de verkeersveiligheid en bereikbaarheid voor hulpdiensten.

Tot slot Heeft u nog vragen naar aanleiding van deze brief? Neemt u dan contact op met Sebastiaan Weinreder, bereikbaar via [email protected]