vragen D66 Schetsontwerp openbare ruimte Kesslerpark

Vraag 1

Hoe concreet en uitvoerbaar is de voorgestelde fasering van het ontwikkelproces? In het voorstel worden de korte termijn (2024-2026), middellange termijn (2026-2030) en lange termijn (2030+) benoemd met bijbehorende opgaven. Echter, veel van de ambities (zoals de integrale herontwikkeling van de energie-infrastructuur en mobiliteitshubs) zijn sterk afhankelijk van nog uit te werken samenwerkingen, financieringen en toekomstige besluiten. Vraag: Hoe wordt gewaarborgd dat de ambities op de middellange en lange termijn niet slechts visies blijven, maar worden geborgd in uitvoerbare plannen met duidelijke mijlpalen en verantwoording?

Antwoord van het college

Met de meeste ontwikkelende partijen zijn anterieure overeenkomsten afgesloten, waarin ook planningen en mijlpalen zijn opgenomen.

Vraag 2

Zijn de financiële risico’s en afhankelijkheden voldoende in kaart gebracht, met name ten aanzien van externe partijen? De realisatie van veel onderdelen binnen het IOR, zoals de mobiliteitsopgaven en woningbouw, zijn afhankelijk van samenwerking met andere grondeigenaren en ontwikkelaars (zoals NS, Rijk en particuliere partijen). De gemeente investeert nu in regie en voorbereiding, maar het financiële draagvlak van de latere uitvoeringsfase blijft onzeker. Vraag: Welke garanties of scenario’s zijn er als de belangrijke partners (zoals het Rijk of private ontwikkelaars) niet bereid zijn of in staat blijken te zijn om te investeren in lijn met het IOR?

Antwoord van het college

De gemeente is bij deze ontwikkeling niet afhankelijk van rijk of NS (het station valt niet binnen het plangebied). Wel is realisatie afhankelijk van de ontwikkelaars in het gebied. De kosten voor de aanleg van de openbare ruimte worden grotendeels verhaald op de ontwikkelende partijen.

Hiervoor zijn anterieure overeenkomsten afgesloten. De herinrichting van de openbare ruimte vindt plaats na de bouw van de woningen. Hierdoor is er voor start van de aanleg van de openbare ruimte ook zekerheid over de financiering. Indien de woningbouw niet doorgaat of vertraagt kan ook de herinrichting van de openbare ruimte worden uitgesteld of bijgesteld.

Vraag 3

In hoeverre sluit de beoogde gebiedsontwikkeling aan bij bredere stedelijke en maatschappelijke opgaven zoals betaalbaarheid en inclusiviteit? Het IOR zet sterk in op duurzaamheid en economische versterking (bijv. life sciences campus), maar het blijft wat abstract hoe de ontwikkeling concreet bijdraagt aan sociale inclusie, betaalbare woningen en toegankelijkheid voor diverse doelgroepen. Vraag: Hoe wordt in dit voorstel concreet geborgd dat de gebiedsontwikkeling niet alleen economische en ecologische doelstellingen dient, maar ook sociale rechtvaardigheid en betaalbaarheid garandeert voor huidige én toekomstige bewoners van Rijswijk?

Antwoord van het college

Dit voorstel gaat alleen over de openbare ruimte. Door deze ontwikkeling krijgt Rijswijk een nieuw publiek toegankelijk park, waar de huidige en nieuwe inwoners van Rijswijk gebruik van kunnen maken. Door het toevoegen van groen en goede wandelroutes naar de nieuwe woningen wordt de verblijfskwaliteit verbeterd.

Vraag 4

Hoe zijn belangenpartijen zoals de fietsersbond en platform groen en anderen hierin betrokken? We zien mooie ontwikkelplannen en ook eerste schetsen. Vanuit de visies die zijn aangenomen, zo ook het mobiliteitsplan en het groenbeheer plan zijn we benieuwd hoe de partijen, zoals in de vraag benoemd betrokken zijn of worden. En welke andere belangenorganisaties, lokaal verbonden, worden/zijn betrokken.

Antwoord van het college

Aan de totstandkoming van dit ontwerp is een uitgebreid participatieproces voorafgegaan. Hieraan heeft iedereen kunnen meedoen. Er hebben geen aparte gesprekken plaatsgevonden met de genoemde belangenorganisaties.