Schriftelijke vragen om mondelinge beantwoording fractie LSH Regionaal Bedrijventerrein
Een raadslid stelde op 10 oktober 2024 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Someren.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Fractie LSH Schriftelijke vragen om mondelinge beantwoording Hierbij het verzoek deze schriftelijk of mondeling te beantwoorden voor of tijdens de raadsvergadering van 10 november as. Voor nu wil ik de vragen ook geagendeerd hebben bij 4e.
Afhankelijk van de antwoorden, beslissen wij of dat het ook daadwerkelijk tot een agendapunt komt op 10 oktober. 1/ We hebben uit berichtgeving uit de Gemeenteraad van Helmond en uit de reeds gepubliceerde programmabegroting 2025-2928 van de Gemeente Helmond vernomen dat er sprake is dat het gesloten convenant zal worden opgevolgd door een Gemeenschappelijke Regeling (GR) waar meerdere overheden tot toetreden. Klopt dit? Zo ja, waarom zijn we niet geïnformeerd wat het definitieve 'samenwerkingsvehikel' is geworden? 2/ Wanneer kunnen we de Gemeenschappelijke regeling voor dit Regionale bedrijventerrein verwachten? 3/ Is onze conclusie juist dat het Convenant door alle Peelgemeenten ongewijzigd getekend is inmiddels?
Varenschut-Noord Het doel van de Gemeente Helmond is om Varenschut-Noord verder te ontwikkelen als ''grootschalig werkmilieu" passend binnen de programmeringsafspraken SGE en is bedoeld voor bedrijven uit Helmond en de directe omgeving. Varenschut-Noord ligt tegen het deel van Varenschut aan dat onderdeel uitmaakt van onze WvG. Het voorstel ligt nu in de Helmondse Gemeenteraad voor om deze bruto 33ha te gaan ontwikkelen in lijn met het Regionale bedrijventerrein. Kavels van 1,0ha tot milieucategorie 4.2 net zoals nu in het Regionale bedrijventerrein profiel staat weergegeven. 4/ De Gemeente Helmond stelt dat Varenschut-Noord stamt uit het SGE afsprakenkader. Is dit terrein dan onderdeel van de initiele pakweg 60Ha waar de zoekvraag naar een regionaal bedrijventerrein vanuit Helmond ooit mee begon? Gaan deze Ha dan van de zoekvraag af? Is dit geen concurrentie voor het regionale bedrijventerrein? 5/ Cumulatief geluidsonderzoek zorgt ervoor dat er overlast is op woningen. Someren staat hiervoor als stakeholder genoemd, zijn er Somerense woningen die geluidsoverlast gaan ondervinden door deze ontwikkeling? Zo ja, heeft ons College een zienswijze ingediend? 6/ Er zou contact zijn met Someren over het Helmondse motorcross terrein. Wat is hiervan de status? 7/ De uitgifte van kavels op dit bedrijventerrein start relatief spoedig en qua verkeersontsluiting wordt aangegeven dat er gebruik wordt gemaakt van de bestaande ontsluitingswegen met een duidelijke hoofdontsluiting via de Veldbeemd naar de Rochadeweg. In het plan worden geen aanpassingen voorzien van deze bestaande wegen. Dit is straks ook de hoofdontsluiting voor het Regionale bedrijventerrein, waarom wordt er nu niet al vooruit geregeerd?
Waarom betaalt dit bedrijventerrein niet mee aan de ontwikkeling van het Regionale Bedrijventerrein waar ze zo veelvuldig van aangeven buren te zijn en gebruik maken van dezelfde ontsluitingswegen? Dit nieuwe terrein verhoogt de verkeersdruk toch ook substantieel tov de bestaande situatie? 8/ Is ons College ervan op de hoogte en wat vindt men van de schaalgrootte, dat op het moment dat er met de ontwikkeling van Varenschut-Noord en een eventueel Regionaal Bedrijventerrein straks een aaneengesloten bedrijventerrein met maakindustrie aan en deels binnen onze Gemeentegrens schuilt van in totaal 636Ha opgebouwd uit Zuidoost Brabant (BZOB) 180Ha, Hoogeind 350 Ha, Regionaal bedrijventerrein (100Ha en Varenschut-Noord (35 Ha)? Is dit nog proportioneel?
2/2
Bron: raadsinformatie van de gemeente Someren (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.