15 januari 2025 · artikel 35-vragen · gemeente Someren

vragen fractie CDA Someren situatie Wilgekant Lierop

Een raadslid stelde op 15 januari 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Someren (1 vragen).

In het kort

1 vragen en wat het college antwoordt

  • Wat is de reden van het aanbrengen van deze betonnen blokken? → Op Wilgekant is geen ‘traditioneel asfalt’ aangebracht, maar is een micro-combi op het bestaande asfaltpakket aangebracht.

Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.

Aanleiding

Beantwoording vragen Fractie Onderwerp Datum vraag Datum antwoord

CDA Someren Wilgekant 15 januari 2025 18 februari 2025

Het verder vervolg/de stand van zaken nu:

Op Wilgekant en Burgemeester Roelslaan is afgelopen jaar een micro-combi op het bestaande asfaltpakket aangebracht. Een mirco-combi bestaat uit een slijtlaag (bitumen afgestrooid met steenslag) en daarop emulsieasfaltbeton (EAB).

Het is een vorm van onderhoud die in bepaalde gevallen een passende maatregel is.

Goedkoper en met een lagere lagere milieubelasting dan het vervangen van een asfalt deklaag. De ‘afschrijvingskosten’ van een micro-combi zijn lager dan het vervangen van een deklaag.

In het verleden is deze maatregel ook uitgevoerd op de Nieuwendijk (tussen Ravelweg en Vaartdijk).

De emulsie oogt anders dan een nieuwe asfaltlaag. Dit is bekend en hoort bij het product.

Hoe ouder het product wordt, hoe egaler het beeld. In het beginstadium zit er meer vocht in, dat verdampt en gaat door het knedend effect van de banden eruit.

Op de Wilgekant zijn rondom de verkeersdruppels oneffenheden in het product ontstaan.

Eind augustus werd aangegeven, dat onderzocht wordt om de oorzaak te herleiden. Er kon iets fout zijn gegaan tijdens de uitvoering, maar na onderzoek met de aannemer blijkt dat het product voldoet aan de eisen, onder de juiste omstandigheden en op de juiste manier is aangebracht. Door starre assen van het vrachtverkeer (verkeer pakt de verkeerde afslag en keert na de verkeersdruppel) zijn tijdens warme weersomstandigheden in de verse micro-combi oneffenheden ontstaan. De verse microcombi blijkt niet goed bestand te zijn tegen de wringende krachten.

Dit jaar worden de oneffenheden afgevlakt door een aannemer. De exacte maatregel wordt nog bepaald.

Afgezien van de schade bij de verkeersdruppels op de Wilgekant voldoet het verhardingsoppervlak aan de verwachtingen en eisen, dat bij een micro-combi hoort.

Antwoorden augustus 2024:

Rond week 31 hebben er wegwerkzaamheden plaatsgevonden op de Wilgekant in Lierop (verbindingsweg tussen Laan ten Boomen en rotonde N266 Kanaaldijk). In dezelfde week is er nieuwe belijning aangebracht. Binnen een week zijn er daarna betonnen blokken op de weg geplaatst waardoor het niet mogelijk is komende vanuit Kanaaldijk om de carpoolplaats op te gaan.

Vragen en antwoorden

Vraag 1

Wat is de reden van het aanbrengen van deze betonnen blokken?

Antwoord van het college

Op Wilgekant is geen ‘traditioneel asfalt’ aangebracht, maar is een micro-combi op het bestaande asfaltpakket aangebracht. Een mirco-combi bestaat uit twee lagen: een slijtlaag (bitumen afgestrooid met steenslag) en emulsieasfaltbeton (EAB). Dit is een goedkopere vorm van onderhoud die zich eerder (positief) bewezen heeft bij een deel van de Nieuwendijk (tussen Ravelweg en Vaartdijk).

2.

3.

4.

5.

6.

Er is geregeld vrachtverkeer wat vanaf de rotonde per abuis de Wilgekant inrijdt en dan achter de eerste verkeersdruppel terugkeert naar de turborotonde. Het vers aangebrachte product is/was niet opgewassen tegen deze wringing en starre assen van de vrachtwagens. Het product is hierdoor gaan schuiven en zijn bandensporen zichtbaar geworden/oneffenheden ontstaan. Om verdere schade te voorkomen zijn er schildjes en betonnen blokken geplaatst, zodat het vrachtverkeer daar niet meer kan draaien. Personenauto’s kunnen gewoon de carpoolplaats op en af.

Door wie zijn de werkzaamheden uitgevoerd en is dit in overleg met de ambtenaar van gemeente Someren gebeurd? De werkzaamheden zijn door onderaannemer Possehl uitgevoerd. De hoofdaannemer is VGB Asfalt, in opdracht van en onder toezicht van de gemeente Someren. De betonnen blokken zijn in overleg met ambtenaren van gemeente Someren geplaatst.

Wat schrijft het bestek voor en zijn werkzaamheden uitgevoerd volgens bestek waardoor verantwoordelijkheid en extra kosten voor herstel verlegd kan worden naar bestekschrijver? In overleg met een adviseur is door team Openbare Ruimte bepaald waar welke onderhoudsmaatregel voor het asfaltonderhoud toegepast wordt. Vervolgens hebben we hier een RAW bestek voor op laten stellen. Er is door team OR bewust gekozen voor de onderhoudsmaatregel op de Wilgekant. De oorzaak van het probleem en de benodigde maatregel is nog niet bekend. Er kan iets fout zijn gegaan tijdens de uitvoering, het product kan een onjuiste samenstelling hebben of het kan een verkeerde maatregel voor de locatie zijn. Dit wordt verder onderzocht door externe adviseur, hoofd- en onderaannemer en gemeente.

Zijn er voornemens herstelwerkzaamheden te laten plaatsvinden en zo ja wanneer? Na overleg met de adviseur is besloten om het betonnen blok en de schildjes richting de carpoolplaats weg te halen. Het product is zich gaan zetten, de buitentemperatuur is gaan zakken en de insteek is dat nieuw verkeer het product verder egaliseert. Het stuk weg wordt de komende tijd gemonitord. Als de oorzaak bekend is, nemen we passende maatregelen. Afhankelijk van de oorzaak komen de kosten terecht daar waar deze thuis horen.

Is dit bovenstaande ook van toepassing op de Burgemeester Roelslaan in Someren? Hetzelfde product is op de Burgemeester Roelslaan aangebracht. Deze weg toont niet dezelfde schadebeelden, dus hier wordt verder geen actie in ondernomen. Voor de duidelijkheid, een EAB ziet er, met name het eerste pakweg halfjaar, heel anders uit dan ‘traditioneel asfalt’, door het gebruik veranderd dit.

Is voorgenoemde probleem vaker voorgekomen in het verleden mbt uitvoer wegwerkzaamheden?

Zoals aangegeven hebben we een micro-combi eerder toegepast op een deel van de Nieuwendijk. De ervaringen daar zijn positief. Bij onze adviseur zijn ook geen andere voorbeelden van problemen bekend.

Bekijk de brief: Beantwoording vragen fractie CDA Someren situatie Wilgekant Lierop

Bron: raadsinformatie van de gemeente Someren (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.

Meer vragen aan het college van Someren

Alle artikel 35-vragen in Someren