44.0 Schriftelijke vragen VE - Parkeren bereikbaarheid en leefbaarheid Giethoorn vervolg - beantwoording 20230914
Een raadslid stelde op 19 september 2023 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Steenwijkerland.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
College van burgemeester en wethouders
GOEDGEKEURD
Vergadering van 12 september 2023 Beleid en Uitvoering - Openbare ruimte
16
2023_B&W_00624
Beantwoording raadsvragen van Veur Elkaar over parkeren en bereikbaarheid in Giethoorn
Samenstelling:
Aanwezig: de heer J.H. Bats, Burgemeester en voorzitter; de heer M. Smit, Wethouder; mevrouw T. Jongman, Wethouder; de heer B. Harmsma, Wethouder; de heer M. Scheringa, Wethouder; de heer M.W. de Graaf, Gemeentesecretaris
Nota van antwoord Vraag en antwoord Naar aanleiding van gesprekken die de fractie van Veur Elkaar op 10 en 11 augustus jl. heeft gevoerd met meerdere inwoners, zijn op 18 augustus 2023 raadsvragen gesteld over parkeren, bereikbaarheid en leefbaarheid in Giethoorn. Hieronder volgt de beantwoording van deze vragen.
Vervolg
1. Graag ontvangen wij van u de werking van het beslissingsmodel die bepaalt wanneer er verkeersregelaars worden ingezet en welke parameters deze gebruikt.
De gemeente moet afwegingen maken. Dit is geen beslismodel, maar we maken gebruik van een dashboard. Het dashboard laat zien hoeveel mensen er in het verleden in Giethoorn zijn geweest. We voeden het dashboard met gegevens uit bronnen van verschillende verkeerstellingen. Ook kijken we naar andere factoren die invloed hebben op het verkeer en het aantal bezoekers. Zoals het weer, de dag van de week, vakanties, een evenement of activiteit, enzovoort. Met het dashboard maken we een inschatting van de hoeveelheid te verwachten bezoekers. Het computermodel achter het dashboard leert van de oude gegevens en past zich aan aan de nieuwe gegevens. Op basis van deze gegevens uit het dashboard, beslissen we wat we gaan doen als het te druk lijkt te worden.
2. Graag ontvangen wij van u een overzicht wanneer er voor het laatst een bijeenkomst is georganiseerd met aanwezigheid van de inwoners om deze problemen te adresseren. Het betreft dan inwoners woonachtig aan de Ds. J.J. Ketstraat, Hoekstraweg, Mr. J.J. Hofstraat, Mr. K. Hoekstraweg, Dominee T.O. Hylkemaweg en Eendrachtsplein.
Tijdens de bijeenkomsten voor het Toekomstbeeld Gieterse Polder/Centrum is dit vraagstuk aan de orde gekomen. Er zijn sinds januari 2022 7 bijeenkomsten geweest, verslagen hiervan zijn te vinden in de Participatienota bijgesloten bij de behandeling van Giethoorn 'Groenblauw hart Giethoorn' van 17 mei en 23 mei 2023. Hiervoor zijn inwoners via nieuwsbrieven uitgenodigd. Inwoners konden deelnemen aan de gesprekken tijdens de bijeenkomsten. Er zijn ideeën besproken hoe de gemeente
College van burgemeester en wethouders - 12 september 2023 - 2023_B&W_00624
1/13
het bewonersverkeer en toeristisch verkeer wil scheiden. Ook is aangegeven dat er nog nieuwe bijeenkomsten worden georganiseerd, zodra we aan de slag gaan in het centrumgebied.
3. Uw geeft in uw brief aan dat de problemen worden opgelost als de plannen uit het Groenblauw Hart worden uitgevoerd. Met dit plan is ingestemd op 23 mei 2023 met de volgende opdracht beschrijving:
Op korte termijn de volgende onderdelen een vervolg te geven:
• Aanpassen entree centrum: voorbereiding en realisatie rotonde en nieuwe afslag P1/Eendrachtsplein in samenhang met nadere uitwerking omgeving Kulturhus.
• In overleg met de inwoners en ondernemers van Giethoorn een keus te maken voor voldoende en goed bereikbare parkeervoorzieningen Graag ontvangen wij een concrete omschrijving wat u bedoelt met korte termijn’.
We hebben u een toezegging gedaan op 17 mei, (LTA 113): De portefeuillehouder zegt toe dat de raad wordt geïnformeerd over de nadere planning na vaststelling van het plan over planningsfase 1.
Er wordt een totaalplanning gemaakt van alle projecten in Giethoorn, met daarbij de participatievragen. Niet alle plannen kunnen gelijktijdig uitgevoerd worden, er wordt daarom ook gekeken naar een realistische planning. We zeggen u over dit onderwerp een informatienota toe in het laatste kwartaal van 2023.
4. Inwoners wordt al meer dan 10 jaar beloofd dat de overlast wordt ingeperkt, tot op heden is dit niet gelukt en is deze overlast toegenomen. Kunt u aangeven waardoor het niet lukt de overlast in te perken?
Wij begrijpen het en vinden het vervelend dat bewoners overlast blijven ervaren van in de wijk parkerende bezoekers. Wij zien dat de overlast bij een werkend verwijssysteem en de aanwezigheid van verkeersregelaars aanzienlijk wordt beperkt. Bij het project Gebiedsgerichte aanpak Giethoorn zijn er verschillende maatregelen genomen om de overlast in te perken. Zo zijn we zijn als eerste gestart met het verbeteren van verwijzingen naar de parkeerplaatsen en het inzetten van verkeersregelaars om zoekverkeer te verminderen. In de onlangs vastgestelde plannen van 'Giethoorn het Groenblauwe hart' zit de aanpassing van de entree naar het centrum.
5. Toeristen zoeken vaak naar de parkeerautomaat op het parkeerterrein P1 en P2. Deze is niet aanwezig en men is hier verbaasd over. Tegelijkertijd ziet u als oplossing voor parkeerproblemen een parkeervergunning waarbij kosten zitten voor inwoners. Bent u bereid om met een plan te komen waarbij de overlastgevers, toeristen, betalen voor deze parkeervergunningen waardoor parkeren handhaafbaar wordt?
Een van onze prioriteiten voor de komende jaren is het aanpakken van de parkeeroverlast in Giethoorn. We begrijpen dat dit een groot probleem is voor de bewoners en de bezoekers. Daarom werken we hard aan een integraal plan voor de parkeercapaciteit met de verwachting daarmee de verkeersstromen te verbeteren en de handhaving te optimaliseren. We zeggen u toe, u voor het einde van dit jaar een tweede informatienota te sturen, specifiek over dit onderwerp. Hierin zullen we onze doelstellingen en maatregelen voor 2024 en volgende jaren uitgebreid toelichten.
6. Inwoners geven aan het bezwaarlijk te vinden om naar de politie te moeten bellen voor overlast die moet worden aangepakt door de gemeente in het weekend en avond. Kan uw college aangeven waarom de gemeente Steenwijkerland geen eigen nummer heeft voor inwoners om handhaving buiten de kantoortijden te bereiken?
De handhavers werken volgens rooster in diensten van 07:30 uur tot 21:30 uur. In het hoogseizoen wordt er 7 dagen per week dienst gedraaid in Giethoorn, door ten minste 1 koppel handhavers. Onze handhavers staan via portofoons in direct contact met de meldkamer, tel. 0900 - 8844 (wel nood, geen spoed). De meldkamer maakt de afweging of de situatie vraagt om een handhaver of politie. En stuurt de juiste discipline aan. Daarnaast heeft onze buitendienst een piketnummer waarmee overlast gemeld wordt.
College van burgemeester en wethouders - 12 september 2023 - 2023_B&W_00624
2/13
7. Waarom heeft het college vanaf de eerste zomervakantiedag tot de laatste zomervakantiedag geen verkeersregelaars permanent in dienst die de verkeersstroom en parkeren kunnen begeleiden?
Afgelopen zomer zijn elk weekend (zaterdag en zondag) verkeersregelaars ingezet. Het is niet mogelijk om elke dag verkeersregelaars in te zetten. Naast dat het budget hiervoor niet toereikend is, hebben de bedrijven ook niet de verkeersregelaars beschikbaar om dagelijks verkeersregelaars te kunnen leveren.
8. Inwoners verzoeken met enige regelmaat om een gesprek met wethouders over dit probleem. Deze verzoeken worden ambtelijk afgedaan, kunt u aangeven waarom verantwoordelijke wethouders niet zelf in gesprek gaan met inwoners?
Ons college voert regelmatig gesprekken met inwoners van onze gemeente. Meestal is dit op verzoek van een of meerdere inwoners. Daarnaast neemt het college ook zelf initiatief voor gesprekken met inwoners.
9. Giethoorn kent ook veel fietsers maar aan de Hylkemaweg kunnen ze nergens op een centraalpunt de fiets kwijt en zwerven ze nu tegen hekjes op de boulevard, dit komt de verkeersveiligheid ook niet ten goede. Is het college bereid kijken naar een fietsenstalling/parkeerplaats?
Ons college heeft stevige ambities op het gebied van fietsen in onze gemeente. In het concept Fietsplan is een van de speerpunten het realiseren van goede fietsenstallingen. In de plannen van 'Giethoorn het Groenblauwe Hart' staat het project 'Aanpassen entree centrum: voorbereiding en realisatie rotonde en nieuwe afslag P1/Eendrachtsplein in samenhang met nadere uitwerking omgeving Kulturhus'. In dat project gaan wij kijken naar het realiseren van een stallingsvoorziening voor fietsen en de verwijzing daar naar toe.
10. Op dit moment is er veel verwarring over de looproute vanaf P1 naar het centrum. Deze is nu aangegeven met een gele straat en een zwart/ geel zebrapad. Hierdoor ontstaan er gevaarlijke situaties met de menging van voetgangers, fietsers, vrachtverkeer en auto’s. Kunt u aangeven wat er aan deze situatie kan worden gedaan zodat het zebrapad legaal wordt en de voetgangers gescheiden worden van het overige verkeer?
Om de situatie te verduidelijken zullen we de voetgangersoversteekplaats op dezelfde wijze uitvoeren als de oversteekplaats iets verderop. Dat betekent dat de gele stenen vervangen zullen worden door witte stenen.…
Bron: raadsinformatie van de gemeente Steenwijkerland (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.