schriftelijke vragen fractie VVD - Laadkabels in Zoetermeer
Een raadslid stelde op 18 maart 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Zoetermeer.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Aan De gemeenteraad van Zoetermeer
Zaakid 2025-043825
Van Het college/ Wethouder Frinking
Datum 4 april 2025
Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen fractie de Zoetermeerse VVD over Laadkabels in Zoetermeer (2025-043825)
Bijlagen -
Vraag 1:
Is dit college het voor de verdere uitwerking van de laadvisie eens met het uitgangspunt van de VVD dat:
a. een goed en volledig dekkend openbaar laadpalennetwerk inwoners moet overtuigen van het gebruik hiervan door het zijn van goed alternatief, doordat het onder andere geen instapkosten (investeringskosten) heeft en concurrerende tarieven biedt?
b. En dat het verplichten van het gebruik van openbare laadpalen (door een VPA te verbieden) voor inwoners zonder eigen parkeerplaatsen een onredelijke beperking is van de vrije keuze van inwoners?
Antwoord 1:
a. Het college is het ermee eens dat een volledig dekkend openbaar laadpalennetwerk inwoners overtuigt om dit te gebruiken omdat dit geen investeringskosten geeft en concurrerende tarieven biedt.
b. Om die reden is op 11 februari 2025 het collegebesluit genomen om verlengd private aansluitingen (VPA’s) toe te staan.
Vraag 2:
Is het college het eens met de VVD dat inwoners de mogelijkheid moeten krijgen om (op eigen kosten) een kabelgoot of ander niet-hinderend alternatief aan te brengen, zelfs als dit duurder is dan het gebruik van de openbare laadinfrastructuur?
Antwoord 2:
Op 11 februari 2025 is het collegebesluit genomen om VPA’s in de Laadvisie op te nemen als mogelijkheid.
In de Laadvisie wordt dit onderwerp verder uitgewerkt om het laden met eigen stroom in de openbare ruimte, onder vooraf bepaalde voorwaarden, toe te staan.
Vraag 3:
Kan het college de gemeenteraad op korte termijn per memo informeren over de status van het beleid rondom het opladen van elektrische auto’s in de openbare ruimte?
Antwoord 3:
Ja. Voor het zomerreces stuurt het college de geactualiseerde Laadvisie aan de gemeenteraad.
Vraag 4:
De laadvisie werd in 2021 als collegebevoegdheid vastgesteld, niet door de gemeenteraad, waarom stelt het college nu een andere procedure voor? Een raadsmeerderheid heeft immers al ingestemd met de ambities 1
uit het coalitieakkoord en door te wachten op een raadsbesluit duurt het langer voordat inwoners weer met eigen stroom kunnen laden.
Antwoord 4:
Het toestaan van een VPA vraagt een proces van vergunningaanvraag, toetsing en handhaving. Het benodigde budget hiervoor is niet begroot. Daarom is een raadsbesluit nodig.
Vraag 5:
Is het college bereid om direct terug te schakelen naar het oude beleid, waarbij inwoners een ontheffing kunnen krijgen voor het gebruik van laadkabels over de stoep, conform APV Artikel 2.5.1?
Antwoord 5:
De ontheffingen zijn destijds aan de eerste inwoners verleend die een elektrische auto hadden in de situatie dat er nog nauwelijks openbare laadpalen beschikbaar waren. Die situatie is inmiddels veranderd met meer dan 500 openbare laadpalen.
Nu direct terugschakelen naar de oude situatie is onveilig en onduidelijk omdat er geen voorwaarden zijn waaronder een VPA is toegestaan.
Vraag 6:
Kan het college duidelijkheid verschaffen over het aanbrengen van een zwaaiarm aan de gevel?
a. Is hierover inmiddels juridische helderheid?
b. Is het college bereid inwoners te garanderen bij eventuele onduidelijkheid hier niet tegen te handhaven?
Antwoord 6:
a. Het aanbrengen van een zwaaiarm is één van de beschikbare opties voor elektrisch laden (naast kabelmatten en kabelgoten). Een zwaaiarm aan de gevel wordt alleen, beperkt, toegestaan in de gemeente Haarlemmermeer. De juridische helderheid hiervan is nog steeds niet duidelijk.
Vrijwel alle gemeenten die VPA’s toestaan, kiezen ervoor om dit te doen met kabelmatten, omdat dit een eenvoudige maatregel is of met (door de gemeente) aangelegde kabelgoten, omdat dit de meest nette en veilige optie is.
b. Handhaving controleert de geldigheid van vergunningen of ontheffingen. Er wordt handhavend opgetreden als gevaarlijke situaties ontstaan of als hinder of overlast wordt ervaren.
Voor technische vragen kunt u zich wenden tot:
Naam : Edwin van Putten Telefoon : +31793469630 E-mailadres : [email protected]
Bekijk de brief: Beantwoording schriftelijke vragen fractie VVD - Laadkabels in Zoetermeer
Bron: raadsinformatie van de gemeente Zoetermeer (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.