Schriftelijke vragen fractie VVD - Laadkabels in Zoetermeer
Een raadslid stelde op 18 maart 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Zoetermeer (3 vragen).
In het kort
3 vragen en wat het college antwoordt
- Is dit college het voor de verdere uitwerking van de laadvisie6 eens met het uitgangspunt van de VVD dat: a. een goed en volledig dekkend openbaar laadpalennetwerk… → b. En dat het verplichten van het gebruik van openbare laadpalen (door een VPA te verbieden) voor inwoners zonder eigen parkeerplaatsen een onredelijke beperking is van de vrije keuze van…
- De laadvisie werd in 2021 als collegebevoegdheid vastgesteld, niet door de gemeenteraad, waarom stelt het college nu een andere procedure voor? → Een raadsmeerderheid heeft immers al ingestemd met de ambities uit het coalitieakkoord en door te wachten op een raadsbesluit duurt het langer voordat inwoners weer met eigen stroom kunnen…
- Kan het college duidelijkheid verschaffen over het aanbrengen van een zwaaiarm aan de gevel? → a. Is hierover inmiddels juridische helderheid? b. Is het college bereid inwoners te garanderen bij eventuele onduidelijkheid hier niet tegen te handhaven?
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Schriftelijke vragen Laadkabels in Zoetermeer Zoetermeer, 17 maart 2025 Geacht college, Op 29 augustus 2021 stelde mijn fractie al schriftelijke vragen over het toen wijzigende beleid voor laadkabels van elektrische auto’s. In de nieuwe visie konden eigenaren van een elektrische auto niet langer een ontheffing krijgen om tijdens het opladen van hun auto een laadkabel over de stoep te leggen, bedekt met een rubberen mat. (E.a. op grond van Artikel 2.5.1 van de APV1) Na aanleiding van deze schriftelijke vragen, de beantwoording en het debat over de beantwoording in de gemeenteraadsvergadering van 11 oktober 2021 werd toen een motie (2110-062) aangenomen om alternatieven voor laadkabels over de stoep te onderzoeken en een overgangstermijn tot 2027 te hanteren voor inwoners die al een ontheffing hadden.
In het memo van 7 maart 20223 werd deze motie afgedaan waarin twee alternatieven werden besproken. In dit memo bestempelde de gemeente speciale stoeptegels met een ingebouwde kabelgoot als ongewenst. Een zwaaiarm vanaf de gevel van een huis werd als mogelijke oplossing geschetst, maar werd ook gesteld dat de juridische status hiervan onduidelijk is.
Drie jaar geleden is in het coalitieakkoord voor 2022-2026 al de volgende passage opgenomen: “Wij willen het mogelijk maken dat inwoners altijd dicht bij huis hun elektrische auto kunnen opladen. Als daarvoor bestaande afspraken moeten worden herzien, doen we dat.” In een artikel van het AD4 van 5 maart j.l. wordt gerefereerd aan de besluitenlijst van de collegevergadering5 van 11 februari 2025 waarin het college heeft besloten om “In het raadsvoorstel over de Laadvisie op te nemen dat een Verlengd Privaat Aansluitpunt wordt toegestaan.” Mijn fractie juicht dat besluit toe, want hiermee gaat Zoetermeer weer mogelijk maken dat inwoners die niet op eigen terrein kunnen parkeren toch weer gebruik kunnen maken van de stroom uit hun eigen zonnepanelen, al dan niet via een zwaaiarm of kabelgoot. 1
Algemene plaatselijke verordening Zoetermeer Motie 2110-06 VVD - Alternatief voor laadkabels over de stoep 3 Memo - Afdoening motie 2110-06: Alternatief voor laadkabels over de stoep 4 AD-artikel 5 maart 2025: Toch kabel over stoep om auto op te laden? Stadsbestuur komt met nieuw plan 5 Besluitenlijst collegevergadering 11 februari 2025 2
De uitwerking blijft vooralsnog echter onzeker en dat roept vragen op bij mijn fractie en onze inwoners, daarom onderstaande vragen:
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Is dit college het voor de verdere uitwerking van de laadvisie6 eens met het uitgangspunt van de VVD dat: a. een goed en volledig dekkend openbaar laadpalennetwerk inwoners moet overtuigen van het gebruik hiervan door het zijn van goed alternatief, doordat het onder andere geen instapkosten (investeringskosten) heeft en concurrerende tarieven biedt?
Antwoord van het college
b. En dat het verplichten van het gebruik van openbare laadpalen (door een VPA te verbieden) voor inwoners zonder eigen parkeerplaatsen een onredelijke beperking is van de vrije keuze van inwoners?
Vraag 2
De laadvisie werd in 2021 als collegebevoegdheid vastgesteld, niet door de gemeenteraad, waarom stelt het college nu een andere procedure voor?
Antwoord van het college
Een raadsmeerderheid heeft immers al ingestemd met de ambities uit het coalitieakkoord en door te wachten op een raadsbesluit duurt het langer voordat inwoners weer met eigen stroom kunnen laden.
Vraag 3
Kan het college duidelijkheid verschaffen over het aanbrengen van een zwaaiarm aan de gevel?
Antwoord van het college
a. Is hierover inmiddels juridische helderheid? b. Is het college bereid inwoners te garanderen bij eventuele onduidelijkheid hier niet tegen te handhaven?
Namens de Zoetermeerse VVD, Jeffrey van Gils - Raadslid
6
Visie openbare laadinfrastructuur
Bekijk de brief: Schriftelijke vragen fractie VVD - Laadkabels in Zoetermeer
Bron: raadsinformatie van de gemeente Zoetermeer (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.