Schriftelijke vragen fractie Zó! Zoetermeer - Raad van State zet streep door lage parkeernormen: wat betekent dit voor Zoetermeer?
Een raadslid stelde op 3 december 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Zoetermeer (5 vragen).
In het kort
5 vragen en wat het college antwoordt
- Bij welke lopende en geplande woningbouwprojecten met sociale huur speelt dit al? → Graag een overzicht van projecten waar de onderbouwing door deze uitspraak juridisch kwetsbaar is geworden, of waar bezwaar/beroep nog mogelijk is, en of er signalen zijn dat ontwikkelaars…
- Het college werkt aan mobiliteitsnormen in plaats van parkeernormen: wordt deze uitspraak daarin verwerkt? → Hoe zorgt het college ervoor dat deze juridisch houdbaar zijn, ook als de woningen later van segment veranderen?
- Welke alternatieven wil het college inzetten om voldoende parkeerplaatsen te realiseren, zonder onnodig ruimtebeslag of hoge kosten op eigen terrein? →
- Kan groenparkeren een rol spelen als onderdeel van de oplossing bij sociale woningbouw? → Zo ja, waar is dit in Zoetermeer toepasbaar en onder welke voorwaarden?
- Hoe en wanneer informeert het college de raad en de inwoners over de gevolgen van deze uitspraak en de gekozen Zoetermeerse aanpak? → Kan de raad vooraf meedenken bij wijzigingen in normen of projecten?
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Schriftelijke vragen RAAD VAN STATE ZET STREEP DOOR LAGE PARKEERNORMEN:
WAT BETEKENT DIT VOOR ZOETERMEER?
Zoetermeer, 3 december 2025 Geacht college,
Op 24 juli 2025 heeft de Raad van State een uitspraak gedaan dat gemeenten bij het vaststellen van parkeernormen voor sociale huurwoningen rekening moeten houden met de mogelijkheid dat deze woningen in de toekomst worden verkocht.
Dit betekent dat het niet meer vanzelfsprekend is om een lagere parkeernorm te hanteren, zoals vaak gebeurt bij sociale woningbouw.
De gedachte achter de uitspraak is dat autobezit in de toekomst kan toenemen als de woning overgaat naar een andere doelgroep. Daarmee zouden ook de parkeerbehoeften veranderen. Gemeenten moeten daar in de planvorming al rekening mee houden, zegt de Raad van State.
Dit kan in de praktijk grote gevolgen hebben. Bij sociale woningbouw wordt uitgegaan van een doelgroep die gemiddeld minder auto’s bezit. Deze projecten worden geregeld ontwikkeld op plekken waar de ruimte beperkt is, of waar het juist wenselijk is om het autobezit te beperken, zoals in de buurt van openbaar vervoer. Als daar nu ineens een hogere parkeernorm gaat gelden, kan dat leiden tot hogere kosten, minder woningen, extra ruimtebeslag en vertraging of zelfs afstel van projecten.
Zó! Zoetermeer wil realistische parkeernormen. Inwoners moeten kunnen rekenen op voldoende parkeerruimte in hun buurt; overlast door te weinig parkeerruimte willen wij voorkomen. Tegelijk vinden wij het onwenselijk als deze juridische uitspraak leidt tot standaard hogere parkeereisen, ongeacht de wijk, doelgroep of bereikbaarheid. Dat is niet goed voor de leefbaarheid, en zeker niet voor de beschikbaarheid van betaalbare woningen.
Wij zien hierin een belangrijke opgave voor Zoetermeer: blijven bouwen aan toegankelijke wijken met voldoende parkeerruimte, maar zonder dat parkeernormen alles blokkeren.
Daarom heeft de fractie van Zó! Zoetermeer de volgende vragen aan het college:
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Bij welke lopende en geplande woningbouwprojecten met sociale huur speelt dit al?
Antwoord van het college
Graag een overzicht van projecten waar de onderbouwing door deze uitspraak juridisch kwetsbaar is geworden, of waar bezwaar/beroep nog mogelijk is, en of er signalen zijn dat ontwikkelaars overwegen af te haken.
Vraag 2
Het college werkt aan mobiliteitsnormen in plaats van parkeernormen: wordt deze uitspraak daarin verwerkt?
Antwoord van het college
Hoe zorgt het college ervoor dat deze juridisch houdbaar zijn, ook als de woningen later van segment veranderen?
Vraag 3
Welke alternatieven wil het college inzetten om voldoende parkeerplaatsen te realiseren, zonder onnodig ruimtebeslag of hoge kosten op eigen terrein?
Antwoord van het college
Vraag 4
Kan groenparkeren een rol spelen als onderdeel van de oplossing bij sociale woningbouw?
Antwoord van het college
Zo ja, waar is dit in Zoetermeer toepasbaar en onder welke voorwaarden?
Vraag 5
Hoe en wanneer informeert het college de raad en de inwoners over de gevolgen van deze uitspraak en de gekozen Zoetermeerse aanpak?
Antwoord van het college
Kan de raad vooraf meedenken bij wijzigingen in normen of projecten?
Bron: raadsinformatie van de gemeente Zoetermeer (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.