398 Raadsbrief beantwoording schriftelijke vragen gladheidsbestrijding - CDA
Een raadslid stelde op 20 januari 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Dantumadiel.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Aan de leden van de raad van de gemeente Dantumadiel Postbus 22 9104 ZG Damwâld Ons kenmerk:
Behandeld door:
Datum college:
Bijlagen:
Onderwerp:
2026-013895 College van burgemeester en wethouders 10 februari 2026 -
Raadsbrief beantwoording schriftelijke vragen gladheidsbestrijding (CDA)
Geachte raad, Geachte raad, Op 20 januari 2026 heeft de fractie van CDA, op grond van artikel 35 Reglement van Orde, schriftelijke vragen gesteld over de gladheidsbestrijding. In deze brief geven wij antwoord op die vragen.
Vraag 1: Effectiviteit beleid – Is het college van mening dat het nieuwe beleidsplan gladheidsbestrijding in de praktijk effectief is gebleken, met name waar het gaat om de vastgestelde prioritering?
Antwoord: Het beleidsplan Gladheidsbestrijding 2024–2029 heeft zich in de praktijk als effectief bewezen.
De gemeente hanteert een duidelijke prioritering in het strooibeleid. De hoofdroutes worden als eerste behandeld. Dit betreft de hoofdverbindingen tussen de dorpen, de belangrijkste doorgaande wegen en fietspaden, busroutes, aansluitingen op provinciale wegen en de wegen naar scholen, zorginstellingen en brandweerkazernes. De overige wegen vallen onder de tweede prioriteit, terwijl woonwijken als derde prioriteit worden gestrooid.
Voor de uitvoering is gebruikgemaakt van het beschikbare gemeentelijke materieel: Scania‑vrachtwagen en IVECO‑bedrijfswagen. Deze zijn allen uitgerust met een zoutstrooier en schuifbord. Tevens is er extra materieel ingezet door gemeente. Vanwege aanhoudende vorst en sneeuwval is tijdig opgeschaald met externe ondersteuning. Uit het logboek (bijlage 1) blijkt dat in de periode van 5 tot en met 10 januari 2026 in totaal 167 uur externe inzet is ingehuurd. Dit is uitgevoerd conform de fasering van de gladheidsbestrijding, zoals is vastgelegd in het beleidsplan Gladheidsbestrijding 2024–2029.
De gemeente Dantumadiel maakt voor de coördinatie gebruik van het platform Infoplaza. Dit systeem biedt inzicht in de maatregelen die omliggende wegbeheerders treffen, waardoor de gladheidsbestrijding goed op elkaar kan worden afgestemd. Alle acties worden geregistreerd, zodat achteraf eenvoudig een logboek kan worden gegenereerd over de periode van 3 tot en met 11 januari 2026.
Voor vrijdag 9 januari 2026 werd harde wind voorspeld, met een verhoogde kans op sneeuwduinen. Ter voorkoming hiervan is vooraf extra sneeuw verwijderd. Op zaterdag 10 januari 2026 is aanvullende inzet geleverd om gevormde sneeuwduinen van de wegen te verwijderen.
De gemeente heeft gehandeld conform het vastgestelde beleidsplan 2024-2029 en het actieplan 2025– 2026. De belangrijkste uitgangspunten hierbij zijn: ➢ Binnen 30 minuten na alarmering wordt uitgerukt. ➢ Een preventieve strooiactie duurt maximaal 3 uur. ➢ Vanuit veiligheid en beperking van verkeershinder wordt zoveel mogelijk gestrooid tussen 19.00–22.00 uur en 05.00–08.00 uur.
Deze tijdsvensters bepalen hoeveel wegen in de hoofdprioritering kunnen worden opgenomen. Door deze werkwijze is de planning met eigen materieel volledig benut. Sinds oktober 2024 zijn zorginstellingen en scholen toegevoegd aan de eerste prioriteit. Om de routes binnen 3 uur te kunnen uitvoeren, zijn enkele straten uit deze prioritering verwijderd.
Bij zware sneeuwval of ijzel neemt de rijsnelheid van het materieel af van circa 60 naar 35 km/uur. In dergelijke situaties worden externe partijen ingezet om wegen schoon te schuiven, zodat de gemeente sneller kan overgaan tot strooien.
Tot slot geldt dat bij sneeuwval niet overal gelijktijdig kan worden opgetreden. Zout werkt bovendien pas optimaal wanneer het wordt ingereden door verkeer. Provinciale en gemeentelijke hoofdwegen kennen een hogere verkeersintensiteit, waardoor het zout daar sneller effect heeft en deze wegen eerder schoon zijn dan wegen met minder verkeer. In de afgelopen periode is door alle betrokkenen bij de gladheidsbestrijding aanzienlijk meer werk verricht dan op basis van het vastgestelde beleidsplan was voorzien.
Vraag 2: Uitvoerbaarheid in de dorpen – Acht het college het beleid in alle dorpen van Dantumadiel daadwerkelijk uitvoerbaar, ook bij aanhoudende of plotselinge gladheid?
Antwoord: Zowel bij plotselinge als bij aanhoudende gladheid is het beleid in alle dorpen van Dantumadiel conform het vastgestelde beleidskader uitvoerbaar gebleken. In de afgelopen periode viel meer sneeuw dan vooraf was voorspeld. Desondanks is hier tijdig en adequaat op geanticipeerd door preventieve maatregelen te treffen om sneeuwduinvorming zoveel mogelijk te beperken.
Vraag 3: Capaciteit en piekmomenten – Beschikt de gemeente over voldoende capaciteit (eigen dienst en ingehuurde loonbedrijven) om de gladheidsbestrijding juist tijdens piekmomenten, zoals de ochtend- en middagspits, adequaat uit te voeren?
Antwoord: Voor de gladheidsbestrijding beschikt de gemeente over één vrachtauto en één bedrijfswagen, beide uitgerust met een schuifbord en een zoutstrooier. Kort voorafgaand aan de vorming van de sneeuwduinen is de Fendt‑tractor uitgerust met een schuifbord en zoutstrooier, zodat met eigen materieel tijdig kon worden opgeschaald. Met dit materieel en de beschikbare personele inzet kunnen de prioriteiten uit het beleids- en actieplan goed worden uitgevoerd. Bij extreme weersomstandigheden, zoals hevige sneeuwval of ijzel, kan de buitendienst zonder problemen opschalen met ondersteuning van externe partijen om de gehele gemeente zo snel mogelijk aan te pakken. Dit wordt bevestigd door het logboek en de inhuurstaat, opgenomen in bijlage 1 en 2. Tot maandag 5 januari 2026 kon de gemeente met eigen materieel voldoende inzet leveren, omdat er op dat moment nog minder sneeuw lag. Vanaf het moment dat de sneeuw bleef liggen, is opgeschaald met de inzet van externe bedrijven.
Vraag 4: Scholen en zorglocaties – Zijn scholen, campussen en zorgvoorzieningen (zoals huisartsenposten) actief geïnformeerd over hun positie binnen de nieuwe prioritering, en hoe wordt hun veiligheid bij gladheid concreet geborgd?
Antwoord: Bij aanvang van het strooiseizoen, omstreeks begin november, plaats de gemeente een bericht in de huis aan huis krant over de gladheidsbestrijding met een verwijzing naar de gemeentelijke website.
Daarnaast wordt er via sociaal media gecommuniceerd over het aanvangen van het strooiseizoen.
De kaarten van de strooiroutes zijn beschikbaar op de gemeentelijke website (zie: https://www.dantumadiel.frl/gladheidsbestrijding#gladheidsbestrijding-in-fasen-17404).
De scholen en zorglocaties zijn niet actief geïnformeerd over hun positie binnen de nieuwe prioritering sinds 2024.
–2–
De gemeente strooit de (hoofd)wegen en fietspaden. Trottoirs, tussendoorpaadjes en particuliere parkeerplaatsen worden niet door de gemeente met groot materieel sneeuwvrij gemaakt. Voor deze locaties dragen bedrijven en instellingen zelf verantwoordelijkheid, zoals het schoonmaken van een smal voetpad tussen een parkeerplaats en de ingang van een gebouw. Klachten over dergelijke locaties vallen daarom buiten de gemeentelijke hoofdroutes.
Op particuliere terreinen, zoals parkeerplaatsen van huisartsenpraktijken of apotheken, zijn eigenaren zelf verantwoordelijk voor gladheidsbestrijding. De gemeente zorgt voor de doorgaande wegen en de aanrijroutes naar scholen, zorginstellingen en andere prioritaire locaties. Toegangspaden tot gebouwen kunnen echter niet door gemeentelijk materieel worden bereikt en vallen daarmee onder de verantwoordelijkheid van de betreffende instelling.
Vraag 5: Signalen uit de samenleving – Hoe beoordeelt het college de signalen uit de samenleving – waaronder zorgen van scholen en ouders over verkeersveiligheid – dat de gladheidsbestrijding rondom drukbezochte locaties tekortschiet Antwoord: De signalen uit de samenleving lopen uiteen. Tussen 5 en 12 januari 2026 zijn in totaal 40 Fixi‑meldingen ontvangen die betrekking hadden op de gladheidsbestrijding. Een aanzienlijk deel hiervan had betrekking op openbare gebouwen, trottoirs nabij seniorencomplexen, woonadressen van melders en verzoeken om bedrijven op te nemen in de strooiroutes, omdat klanten deze locaties soms slecht konden bereiken. In de beantwoording kan doorgaans worden verwezen naar het vastgestelde strooibeleid, al levert dit niet in alle gevallen een voor de melder bevredigende reactie op. Daarentegen spreken verschillende dorpsbelangen hun waardering uit voor de inzet tijdens de gladheidsbestrijding. Op sociale media worden situaties soms uitvergroot, waarbij vooral naar de eigen directe omgeving wordt gekeken, zoals het trottoir voor de woning.
Tijdens periodes met KNMI-code oranje of rood staat veiligheid voorop. Dit heeft onder meer gevolgen voor de afvalinzameling, het onderwijs en het openbaar vervoer. Deze omstandigheden onderstrepen hoe serieus de waarschuwingen zijn.…
Bekijk de brief: 398 Raadsbrief beantwoording schriftelijke vragen gladheidsbestrijding - CDA
Bron: raadsinformatie van de gemeente Dantumadiel (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.