treinen terug op vrijdag
Een raadslid stelde op 5 februari 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Haarlem (3 vragen).
In het kort
3 vragen en wat het college antwoordt
- Is het college bekend met het feit dat NS als gevolg van de volumebepaling in de vervoerconcessie hoofdrailnet 2025-2033 sinds medio december 2024 ’s avonds na 22 uur… → Is het college ook bekend met het feit dat NS sinds medio december 2024 op zondag t/m donderdag enkele geplande intercity’s rond 22 uur ’s avonds heeft geschrapt?
- Deelt het college de mening dat het niet rijden van de treinen genoemd in paragraaf 4 hierboven een negatieve impact heeft op reizigers? → Deelt het college ook de mening dat het onwenselijk is dat juist op de drukke vrijdagavond station Haarlem Spaarnwoude na 22 uur ’s avonds nog maar 2x per uur wordt bediend waar dit sinds…
- Is het college bereid in deze lobby ook in te zetten op het in het concessievolume mogelijk maken van uitbreiding van de intercity’s naar een kwartierdienst op andere… → De volgende leden dienen deze schriftelijke vraag in: Frank Visser [Naam raadslid] [Naam raadslid] [Naam raadslid] ChristenUnie [Naam partij] [Naam partij] [Naam partij]
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Schriftelijke vragen (artikel 32 vragen) Datum indiening: 9 december 2025 Datum antwoord: in te vullen door griffie
Onderwerp Schriftelijke vragen van het lid Frank Visser inzake treinen terug op vrijdag
Toelichting:
1. Aanleiding Jaarlijks wijzigt de treindienstregeling medio december. Dit jaar is dat komende zondag, 14 december 2025. Sinds december 2024 is de dienstregeling rond Haarlem op vrijdag- en zaterdagavond aangepast. Waar op andere avonden de intercity’s tussen Amsterdam Centraal, Haarlem en Leiden Centraal rond 22 uur ’s avonds teruggaan van 4x per uur per richting naar 2x per uur per richting rijden sindsdien op vrijdag- en zaterdagavond tot circa 1 uur ’s nachts 4x per uur intercity’s. Dit is een grote verbetering voor de bereikbaarheid van Haarlem tijdens deze uitgaansavonden.
Het was de bedoeling van NS dat de rest van de dienstregeling op de trajecten rond Haarlem op vrijdag- en zaterdagavond niet zou wijzigen. Zo zouden de Sprinters Haarlem – Amsterdam Centraal die sinds jaar en dag tot circa middernacht elk kwartier rijden ongewijzigd blijven rijden.
Op het laatste moment heeft NS echter bekend gemaakt dat de komst van de extra intercity’s op vrijdagavond zou leiden tot het schrappen van de rechtstreekse Sprinters tussen Amsterdam Centraal en Zandvoort na 22 uur ’s avonds (in totaal 7 ritten) en ook tot het schrappen van één rit van de intercity. In totaal zijn 8 geplande ritten geschrapt op vrijdagavond. Op andere avonden speelt een vergelijkbaar probleem, maar gaat het om 3 intercityritten.
De Sprinters Amsterdam Centraal – Zandvoort v.v. rijden hierdoor sinds de start van Dienstregeling 2025 op vrijdagavond na 22 uur alleen nog tussen Haarlem en Zandvoort. Het gevolg is dat reizigers van en naar Zandvoort en Overveen juist op deze populaire uitgaansavond moeten overstappen in Haarlem. Een ander gevolg is dat reizigers van en naar Haarlem Spaarnwoude en Halfweg-Zwanenburg op deze avond nog maar 2x in plaats van 4x per uur een trein hebben in beide richtingen. Willen deze reizigers van/naar Zandvoort of Overveen reizen dan zijn ze een kwartier langer onderweg.
Ter vergelijking: op alle andere avonden van de week, ook op de rustige zondagavond, rijden deze treinen wel tot middernacht 4x per uur. Alleen op de drukste avond van de week, de vrijdagavond, rijden deze treinen niet. Dat is uiteraard niet uit te leggen aan reizigers. Zij worden geconfronteerd met erg volle treinen en minder reismogelijkheden.…
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Is het college bekend met het feit dat NS als gevolg van de volumebepaling in de vervoerconcessie hoofdrailnet 2025-2033 sinds medio december 2024 ’s avonds na 22 uur minder treinen dan oorspronkelijk gepland rijdt tussen Haarlem en Amsterdam Centraal, met name op de vrijdagavond?
Antwoord van het college
Is het college ook bekend met het feit dat NS sinds medio december 2024 op zondag t/m donderdag enkele geplande intercity’s rond 22 uur ’s avonds heeft geschrapt?
Vraag 2
Deelt het college de mening dat het niet rijden van de treinen genoemd in paragraaf 4 hierboven een negatieve impact heeft op reizigers?
Antwoord van het college
Deelt het college ook de mening dat het onwenselijk is dat juist op de drukke vrijdagavond station Haarlem Spaarnwoude na 22 uur ’s avonds nog maar 2x per uur wordt bediend waar dit sinds jaar en dag 4x per uur was?
Vraag 3
Is het college bereid in deze lobby ook in te zetten op het in het concessievolume mogelijk maken van uitbreiding van de intercity’s naar een kwartierdienst op andere avonden na 22 uur (zondag t/m donderdag) als daar voldoende vervoervraag voor is, zonder dat dit ten koste gaat van de kwartierdienst van de Sprinters?
Antwoord van het college
De volgende leden dienen deze schriftelijke vraag in:
Frank Visser
[Naam raadslid]
[Naam raadslid]
[Naam raadslid]
ChristenUnie
[Naam partij]
[Naam partij]
[Naam partij]
Bekijk de brief: Schriftelijke vragen ex art 32 van CU inzake treinen terug op vrijdag
Bron: raadsinformatie van de gemeente Haarlem (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.