Uitvoeringsprogramma Smart Delta Drechtsteden.pdf
Een raadslid stelde op 23 april 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Hardinxveld-Giessendam.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
RAADSVRAGEN
Onderwerp:
uitvoeringsprogramma Smart Delta
Naam steller: Willem Pors Partij:
ChristenUnie Categorie:
schriftelijke vragen over eerder vastgesteld uitvoeringsprogramma
Vraag 1: Op blz. 2 wordt gesproken over een versterkte waterbus. Vanwege opheffen waterbuslijnen is er eerder sprake van een verzwakte waterbus. Hoe kijkt u daar naar en deelt u deze mening?
Op blz. 9 wordt gesproken over een extra waterbushalte in Hardinxveld-Giessendam als cruciale verbinding om de druk op de A15 te verlichten. Inmiddels weten we meer. Vraag is dan ook: klopt deze notatie? Hoe ziet u dat?
Reactie college We kunnen inderdaad stellen dat de huidige stand van zaken rondom de waterbus niet positief stemt.
Op eerdere momenten is met de raad gedeeld dat de kans gering is dat er binnen afzienbare tijd een waterbushalte in Hardinxveld-Giessendam komt. Dat neemt niet weg dat de regionale wens en noodzaak om de waterbus te versterken nog steeds aanwezig is. Juist ook met het oog op de aankomende ingrijpende infrastructurele maatregelen in de regio. Dat is de reden dat dit onderdeel nog steeds in het Uitvoeringsprogramma opgenomen staat. Het college erkent daarmee de spanning tussen de huidige realiteit en de overtuiging dat er nog steeds inzet op dit dossier nodig is om in de toekomst alsnog zichtbare resultaten te zien.
Vraag 2: op blz. 3 is sprake van een landschapspark en getijdenpark XL. Mooie initiatieven. Heeft dit voor Hardinxveld-Giessendam ook voordelen en wat kunnen we daarvan verwachten?
Reactie college De centrale gedachte achter een regionaal landschapspark is dat losstaande groenblauwe structuren een logisch netwerk gaan vormen. Het gaat dan om verbindingen op het gebied van natuur en biodiversiteit, maar ook om recreatieve verbindingen (in de vorm van wandel- en fietsroutes) voor inwoners en bezoekers van onze regio. Voor Hardinxveld-Giessendam is de inzet om de ontwikkeling van ’t Oog logisch aan te laten sluiten bij groenblauwe structuren in omliggende gemeenten. Voor dat gebied is namelijk in het noordelijk deel ruimte voor natuur en recreatie geprojecteerd, zoals ook verbeeld is bij het besluit van de ontwikkelkaders op 26 juni 2025.
Vraag 3: in het deel economie wordt veel over Dordrecht en Alblasserdam gesproken. Wordt Hardinxveld-Giessendam niet ondergewaardeerd in dit programma?
Reactie college Dat er veel over Dordrecht en Alblasserdam gesproken wordt binnen het onderdeel economie heeft te maken met het volgende. Daar is fysieke ruimte aanwezig waar betreffende gemeenten, vanwege eigendom, regie hebben op de invulling van die ruimte. Het doel is om daar bedrijven en (kennis)instellingen die aansluiten op het lokale en regionale economische profiel, te vestigen. Die concrete mogelijkheden liggen er in Hardinxveld-Giessendam op dit moment niet. Sterker nog: zeker als het gaat om het gebruik van kaderuimtes voor watergebonden bedrijvigheid is er langs de Rivierdijk sprake van optimaal gebruik: de kades worden nagenoeg volledig gebruikt door de maritieme sector.
Daarmee is de noodzaak om hierop te gaan sturen als gemeente niet aanwezig. Het aandeel van Hardinxveld-Giessendam in de regionale uitvoering zit veel meer op projecten en innovatie binnen het
bedrijfsleven zelf, zoals de Werf van de Toekomst en het Toekomstpact De Witt. Daarbij past geen sturende, maar een faciliterende rol richting het bedrijfsleven. Lokaal gevestigde bedrijven als Neptune en Holland Shipyards worden hier nauw bij betrokken. Het college is daarom van mening dat Hardinxveld-Giessendam geen ondergewaardeerde rol heeft binnen het uitvoeringsprogramma.
Vraag 4: wordt de lobby voor “t Oog en Middenwetering bij de provincie ook ondersteund door Smart Delta? Op welke wijze?
Reactie college De Smart Delta ondersteunt de lobby voor ’t Oog en Middenwetering door deze twee ontwikkelingen te zien als onderdeel van de regionale spoorzone-ontwikkeling langs de Merwede-Linge-Lijn (MLL).
Hierdoor ontstaat een krachtig regionaal bod richting Rijk en provincie als het gaat om grootschalige gebiedsontwikkeling met significante woningbouwaantallen, verdeeld over de gemeenten langs de MLL. De manier waarop dit gebeurt is divers. Het team binnen Smart Delta dat zich bezig houdt met lobby en public affairs maakt in samenspraak met gemeenten afwegingen wat geschikte lobbymomenten zijn. Dat gebeurt door middel van een regionale zienswijzen, zoals recent verstuurd is richting de provincie als reactie op de voorgestelde wijziging van het omgevingsbeleid en richting het Rijk als reactie op de Ontwerp Nota Ruimte. Verder vinden er werkbezoeken plaats van en aan bewindspersonen, Kamerleden en Statenleden of ambtelijke vertegenwoordigers. Daarnaast vindt er ook in het informele spoor lobby plaats, bijvoorbeeld op netwerkbijeenkomsten.
Vraag 5: de gemeente Gorinchem zit in een verkenningsfase wat betreft aansluiting bij Smart Delta. Op dit moment hebben zij een aansluitingsvorm met andere regio’s. Worden die samenwerkingsvormen verbroken op het moment dat zij zich aansluiten bij Smart Delta?
Kunnen we dit jaar een antwoord verwachten ( verlangen) van Gorinchem voor welke regio gekozen wordt?
Reactie college Hoewel Gorinchem, net als onze gemeente, op verschillende regionale schalen opereert binnen gemeenschappelijke regelingen is er bij die gemeente op dit moment geen geformaliseerde samenwerkingsvorm voor ruimtelijk-economische vraagstukken. Voorheen was dat wel het geval met de Gemeenschappelijke regeling AV (Alblasserwaard-Vijfheerenlanden), maar die regeling is ontmanteld. Het is dus voor de gemeente Gorinchem niet de keuze tussen het ene of het andere samenwerkingsverband, maar vooral de keuze welke onderdelen van de Smart Delta samenwerking aansluiten bij de opgaven waar Gorinchem voor staat. Hoe dit structureel vorm krijgt is primair aan raad en college van de gemeente Gorinchem, maar de verwachting is wel dat er in de loop van dit jaar meer duidelijkheid komt.
-2-
Bron: raadsinformatie van de gemeente Hardinxveld-Giessendam (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.