Veiligheid spoorwegovergang Parallelweg - Giessenzoom.pdf
Een raadslid stelde op 18 december 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Hardinxveld-Giessendam.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
RAADSVRAGEN
Onderwerp:
Veiligheid spoorwegovergang Parallelweg - Giessenzoom
Naam steller:
Partij:
Paul Hoogstraten T@B
Categorie:
B. Schriftelijke vragen over niet geagendeerde stukken
De Fractie van de T@B ontvangt diverse bezorgde signalen van de buurtbewoners nabij de spoorwegovergang Parallelweg – Giessenzoom. De signalen betreffen vooral het in hoge frequentie negeren van de verkeerslichten door automobilisten bij de spoorwegovergang. De buurtbewoners geven nadrukkelijk aan dat er geen sprake is van een incidenteel probleem, maar van een structureel patroon. De huidige situatie leidt dagelijks tot gevaarlijke situaties voor zowel trein- als weggebruikers.
De huidige omstandigheden wachten op een ernstig ongeval en de consequenties daarvan zijn onvoorstelbaar.
De T@B-fractie heeft namens de buurtbewoners nabij de spoorwegovergang de volgende vragen:
Vraag 1: Is het college bekend met de signalen rondom de veiligheid van de spoorwegovergang bij de Parallelweg - Giessenzoom?
Reactie college Ons zijn geen formele meldingen bekend dat het rode verkeerslicht veelvuldig wordt genegeerd.
In recent contact met ProRail is hier ook niets van gebleken. ProRail gaf juist aan dat de verkeersveiligheid op de overweg sterk is verbeterd met de komst van de verkeerslichten.
Volledigheidshalve hebben wij ook bij de politie nagevraagd of eer signalen bekend zijn dat het verkeerslicht wordt genegeerd. De politie geeft aan dat het verkeerslicht wel eens wordt genegeerd.
Vraag 2: Wat kan en wil het college doen om de veiligheid met betrekking tot de stoplichten bij de spoorwegovergang te verbeteren?
Reactie college De verkeerslichten zijn conform de richtlijnen aangebracht. Technisch gezien is er geen reden om de situatie te veranderen. Het negeren van het rode licht heeft te maken met het gedrag van de verkeersdeelnemers.
Vraag 3: Ziet het college mogelijkheden om met een duidelijk communicatieplan en handhaving en toezicht de weggebruikers bij de spoorwegovergang te informeren over de ernst van de situatie en de consequenties van het negeren van de stoplichten?
Reactie college De gemeente heeft geen bevoegdheid om te handhaven op het negeren van het rode verkeerslicht.
Die bevoegdheid is voorbehouden aan de politie. Door de politie wordt ter plaatse wel gehandhaafd. In 2024 zijn er tussen de 10 en 20 bekeuringen uitgeschreven.
De gemeente en de politie willen gezamenlijk optrekken tegen het negeren van het rode verkeerslicht.
Dit zullen we doen met het plaatsen van een publicatie dat het negeren van het rode licht niet is toegestaan en inzet van het handhavingsteam van de politie.
Vraag 4: In het verleden zijn er plannen voor verbetering geweest. Wat is de status hiervan en wat is er terug te zien?
Reactie college Met de plaatsing van de verkeerslichten is de verkeersveiligheid verbeterd ten opzichte van de situatie daarvoor. In het verleden kregen met name vrachtauto’s nogal eens geen voorrang, waardoor zij op de overweg stil stonden en er veel bijna-ongelukken gebeurden. Daar hebben we nu geen signalen meer van.
Door zwaar vrachtverkeer wordt de overwegvloer kapot gereden. Daardoor kunnen fietsers ten val komen. In april 2026 wordt daarom de overwegvloer vervangen. Verdere verbeteringen aan de verkeerssituatie ter plaatse zijn ons niet bekend.
-2-
Bron: raadsinformatie van de gemeente Hardinxveld-Giessendam (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.