bushalte Barnsteendrift-Oost
11 augustus 2023 stelde op 3 juli 2024 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Nieuwegein.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
2024-185
Aan de voorzitter van de gemeenteraad van Nieuwegein Postbus 1 3430 AA Nieuwegein
Nieuwegein, 2 juli 2024
Betreft: schriftelijke vragen bushalte Barnsteendrift-Oost
Geachte voorzitter, Op 13 september 2023 heeft het college mijn eerdere schriftelijke vragen met betrekking tot de bushalte Barnsteendrift-Oost beantwoord. Ik heb daarbij een aantal bedenkingen met betrekking tot de toenmalige aanpassingen van deze bushalte, mede op voorspraak van omwonenden, aan het college voorlegt. De antwoorden kwamen in de kern erop neer dat ik en diverse omwonenden het verkeerd zagen en de doorgevoerde aanpassingen aan de bushalte Barnsteendrift-Oost prima waren. Wie schetst dan ook mijn grote verbazing dat ik in het buurtbericht ‘Aanpassen bushalte BarnsteendriftOost’ van 21 juni 2024 moet lezen: ‘Omdat gebleken is dat de halte Barnsteendrift niet goed voldoet, gaan we deze vanaf woensdag 3 juli aanpassen’.
Ik stel daarom de volgende vragen over de gang van zaken rond de bushalte Barnsteendrift-Oost:
1. Zoals op 30 augustus 2023 in de tweede vraag aangegeven, heeft de gemeente in antwoord op een MOR-melding van een omwonende gesteld dat de situering van de aangepaste bushalte Barnsteendrift-Oost ‘niet optimaal’ was, maar dat een andere locatie niet mogelijk bleek. ‘De situatie is echter niet gevaarlijk. Omdat de kruising compacter is geworden, is er komende vanaf de Walnootgaarde beter overzicht op het verkeer op de Batauweg dan in de oude situatie. Wij zien dat fietsers al gewend raken aan de gewijzigde vormgeving en op de Walnootgaarde al links voorsorteren om linksaf te slaan naar de Batauweg. Er zijn overigens nauwelijks klachten ontvangen over de gewijzigde situatie’, zo kreeg de bewoner in reactie op de MOR-melding te horen. In het antwoord op mijn schriftelijke vraag 2a uit augustus 2023 gaf het college aan dat voor de gewenste verkeersinrichting naar de intensiteit van fietsverkeer in combinatie met oversteekbaarheid van het fietspad wordt gekeken. ‘Een goede toegankelijkheid heeft altijd prioriteit. Alles overwegende is er wat ons betreft sprake van een verbetering van de bestaande situatie.’ Gezien de nieuwe aanpassingen:
a. Waarom heeft het college eerder signalen/waarschuwingen over de oversteekbaarheid voor fietsers naar en vooral van de Walnootgaarde niet serieus genomen? Hiervoor is zowel door mij als door omwonenden via MOR-meldingen gewaarschuwd!
b. Waarom heeft het college eerdere signalen/waarschuwingen over de slechte overzichtelijkheid van de kruising voor vooral fietsers, die vanuit het zuiden komend zich naast de abri moeten opstellen om over te steken naar de Walnootgaarde, niet serieus genomen?
c. Waarom heeft het college eerdere signalen/waarschuwingen, zoals in mijn schriftelijke vragen van 11 augustus 2023 (m.n. vraag 1e), over de onveilige verkeerssituatie rond de kruising Walnootgaarde-Batauweg na aanpassing van de bushalte Barnsteendrift-Oost niet serieus genomen?
2. In het buurtbericht van 21 juni j.l. wordt wel aangegeven dat de bushalte Barnsteendrift-Oost opnieuw wordt aangepast, maar er wordt op geen enkele wijze iets gezegd over wat er dan wordt aangepast.
a. Graag een heldere weergave van de nieuwe aanpassingen, inclusief situatieschets.
b. Waarom denkt het college dat met deze nieuwe aanpassingen de verkeerssituatie rond de bushalte wel overzichtelijk en veilig voor alle verkeersdeelnemers wordt?
c. Hoe komt het, afgezien van de summiere argumentatie in het buurtbericht, dat vorig jaar bij de toenmalige aanpassing van de bushalte, niet gelijk de komende uitvoering is toegepast?
d. En waarom is in het buurtbericht aan omwonenden niet aangegeven op welke wijze de bushalte nu opnieuw wordt aangepast?
3. Kan het college een overzicht geven van de extra kosten die moeten worden gemaakt om de bushalte Barnsteendrift-Oost opnieuw aan te passen?
4. In antwoord op vraag 1f van 11 augustus 2023 over de diverse reclame-uitingen rond het kruispunt Batauweg-Barnsteendrift gaf het college aan dat er illegale reclame-uitingen staan en dat de boa’s handhavend gaan optreden. Ik constateer dat dit enige tijd heeft geholpen, maar dat de laatste tijd weer stap voor stap de reclame-uitingen – permanent en tijdelijk – aan het toenemen zijn, zoals rond de jaarwisseling met betrekking tot vuurwerkverkoop en op zaterdagen door ambulante verkoop. Kan het college aangeven in hoeverre hiervoor toestemming is geven en dus ook precariobelasting wordt betaald? En indien dit niet het geval is, gaat het college dan zorgen dat opnieuw gehandhaafd zal worden op illegale reclame-uitingen rond de kruising?
Ten slotte wil ik erop wijzen dat signalen van inwoners wat eerder serieus zouden moet worden nemen, alvorens deze ogenschijnlijk als niet ter zake doende en ondeskundig terzijde te schuiven. En waar het gaat om de kritische vragen die raadsleden over dit soort zaken in de stad stellen, zou het passend zijn als ook die serieuzer zouden worden genomen in plaats van ze routinematig af te doen.
Helaas moet ik constateren dat ik in de afgelopen jaren al vaker middels schriftelijke vragen en anderszins zaken aan de orde heb gesteld die eerst terzijde werden geschoven maar later toch ter zake doende bleken te zijn, afgaande op alsnog uitgevoerde aanpassingen in het beleid en/of de ruimtelijke en verkeerskundige inrichting van de stad.
Met vriendelijke groet,
Gerben Horst CDA-raadslid
Bekijk de brief: 2024-185 Schriftelijke vragen CDA dd 02-07-24 over bushalte Barnsteendrift-Oost
Bron: raadsinformatie van de gemeente Nieuwegein (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.