250319 Beantwoording schriftelijke vragen Patricia van Loozen (De Lokale Partij) - Herinrichting kruispunt Stationsweg-Oranjelaan
Een raadslid (De Lokale Partij) stelde op 17 februari 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Nijkerk (9 vragen).
In het kort
9 vragen en wat het college antwoordt
- Waarom is het kruispunt bij de eerdere herinrichting niet direct als voorrangskruispunt ingericht? → Was de politie destijds ook betrokken bij de beslissing om het een gelijkwaardige kruising te maken?
- Welke argumenten waren er toen om voor een gelijkwaardig kruispunt te kiezen, en waarom is dat nu veranderd? → Zie antwoord vraag 1.
- Wat zijn de verwachte effecten van deze aanpassing op de verkeersdoorstroming en -veiligheid? → De verwachting is dat de verkeersmaatregel positief is voor de verkeersveiligheid.
- Hoe hoog zijn de kosten van deze wijziging en wie betaalt deze kosten? → De kosten worden geraamd op € 950,00, en worden uit het reguliere verkeersbudget betaald.
- Hoeveel verkeershinder wordt er verwacht tijdens de werkzaamheden en hoe lang duurt deze? → De wegen Oranjelaan en Stationsweg blijven tijdens de werkzaamheden open voor al het verkeer.
- Zijn er vergelijkbare kruispunten in Nijkerk met dezelfde problematiek, en worden die ook aangepast? → Nee.
- Zijn er klachten of ongevallen geweest die hebben geleid tot deze heroverweging? → Er zijn meerdere klachten ontvangen.
- Wat vindt het openbaar vervoer van deze wijziging? → Het OV bedrijf heeft zeer positief gereageerd op deze wijziging.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Van ’t Hoffstraat 24 3863 AX Nijkerk Postbus 1000 3860 BA Nijkerk
Verzonden per e-mail Telefoon 033 - 247 22 22 www.nijkerk.eu
Uw brief van
17 februari 2025
Uw kenmerk
Ons kenmerk
1880288
Bijlage
n.v.t.
Behandeld door
B. van den Hoven
Datum
18 maart 2025
Onderwerp
Vragen over de herinrichting kruispunt Oranjelaan - Team Stationsweg Nijkerk van DLP
Vakspecialisten
Geachte mevrouw Van Loozen, Op grond van artikel 69 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad heeft u vragen gesteld over de herinrichting kruispunt Oranjelaan - Stationsweg Nijkerk van DLP. In deze brief beantwoorden wij uw vragen.
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Waarom is het kruispunt bij de eerdere herinrichting niet direct als voorrangskruispunt ingericht?
Antwoord van het college
Was de politie destijds ook betrokken bij de beslissing om het een gelijkwaardige kruising te maken?
Tijdens de herinrichting zijn de richtlijnen gehanteerd inzake 30km/u zones. Deze richtlijnen geven een voorkeur voor gelijkwaardige kruispunten binnen 30km/u zones. Zodoende is het kruispunt ingericht als gelijkwaardig kruispunt. De politie heeft over het betreffende verkeersbesluit geadviseerd.
Vraag 2
Welke argumenten waren er toen om voor een gelijkwaardig kruispunt te kiezen, en waarom is dat nu veranderd?
Antwoord van het college
Zie antwoord vraag 1. Er zijn diverse redenen waarom het nu toch wenselijk blijkt om hier een voorrangskruispunt van te maken. Het kruispunt Oranjelaan-Stationsweg wordt namelijk als onveilig ervaren. Dit huidige gelijkwaardige kruispunt wordt namelijk niet door alle bestuurders als gelijkwaardig kruispunt herkend, met als gevolg dat er regelmatig geen voorrang wordt verleend en er risicovolle situaties kunnen ontstaan. Tevens sluit de aansluiting Stationsweg niet haaks aan op het kruispunt.
Wat meeweegt is dat de zijweg Stationsweg ondergeschikt lijkt aan de Oranjelaan. Dit komt doordat deze weg doodlopend is voor gemotoriseerd verkeer. Daarbij is de Oranjelaan een belangrijke OV route en heeft hogere verkeersintensiteiten. In het kader van de herkenbaarheid
1/2
1880288
en het verwachtingspatroon voor bestuurders (vormgeving van de weg en voorspelbaarheid) is het wenselijk om van dit kruispunt een voorrangskruispunt te maken.
Vraag 3
Wat zijn de verwachte effecten van deze aanpassing op de verkeersdoorstroming en -veiligheid?
Antwoord van het college
De verwachting is dat de verkeersmaatregel positief is voor de verkeersveiligheid. De verkeersdoorstroming is geen aanleiding geweest van de verkeersmaatregel. We verwachten geen significant effect op de verkeersdoorstroming.
Vraag 4
Hoe hoog zijn de kosten van deze wijziging en wie betaalt deze kosten?
Antwoord van het college
De kosten worden geraamd op € 950,00, en worden uit het reguliere verkeersbudget betaald.
Aangezien het een gemeentelijke weg betreft en de gemeente Nijkerk wegbeheerder en eigenaar is van de weg, zijn de kosten voor de gemeente Nijkerk.
Vraag 5
Hoeveel verkeershinder wordt er verwacht tijdens de werkzaamheden en hoe lang duurt deze?
Antwoord van het college
De wegen Oranjelaan en Stationsweg blijven tijdens de werkzaamheden open voor al het verkeer.
De werkzaamheden zullen ca. 3 uren duren en minimale verkeershinder opleveren.
Vraag 6
Zijn er vergelijkbare kruispunten in Nijkerk met dezelfde problematiek, en worden die ook aangepast?
Antwoord van het college
Nee.
Vraag 7
Zijn er klachten of ongevallen geweest die hebben geleid tot deze heroverweging?
Antwoord van het college
Er zijn meerdere klachten ontvangen. Na beoordeling van deze klachten en constateringen ter hoogte van het kruispunt heeft er een heroverweging plaatsgevonden. Er zijn geen ongevallen geregistreerd, echter willen wij proactief de verkeersveiligheid verbeteren.
Vraag 8
Wat vindt het openbaar vervoer van deze wijziging?
Antwoord van het college
Het OV bedrijf heeft zeer positief gereageerd op deze wijziging.
Vraag 9
Wordt er geëvalueerd of deze aanpassing daadwerkelijk tot een veiligere situatie heeft geleid?
Antwoord van het college
We gaan het kruispunt monitoren door schouwen.
Wij hopen uw vragen hiermee voldoende beantwoord te hebben.
Bron: raadsinformatie van de gemeente Nijkerk (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.