N206 bus (openbaar vervoer)
Een raadslid (VVD) stelde op 18 juni 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Noordwijkerhout (1 vragen).
In het kort
1 vragen en wat het college antwoordt
- Is het college bereid om deze verkenning onder de aandacht te brengen binnen provinciale en regionale mobiliteitsprogramma’s, waaronder de lopende ontwikkelingen rondom… → Wij zien uw beantwoording met belangstelling tegemoet.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Aan: College van burgemeester en wethouders Onderwerp: Schriftelijke vragen over N206 bus Datum: 16-6-2026 Aanleiding Geacht college, Ons fractie- en commissielid Geerdina Meijer maakt in het kader van haar werkzaamheden als docent bij het Nova College in Haarlem meerdere keren per week gebruik van de N206 tussen Noordwijk en Haarlem. Daarbij valt structureel op dat de verkeersintensiteit tijdens de ochtendspits (circa 07:30–09:30 uur) en de middag-/avondspits (circa 15:30–19:00 uur) hoog is. Hoewel dit zelden leidt tot volledige filevorming, is er gedurende deze perioden sprake van een vrijwel continue hoge verkeersdruk in beide richtingen.
Tegelijkertijd is er in de huidige situatie geen hoogwaardig, snel openbaarvervoersproduct beschikbaar dat de N206-corridor op directe wijze volgt en dat een aantrekkelijk alternatief biedt voor de auto op deze relatie. Reizigers zijn daardoor in belangrijke mate aangewezen op de auto, mede doordat een aantal kernen langs de corridor niet direct beschikt over een spoorverbinding.
In dat licht wordt gekeken naar de mogelijkheden van een hoogwaardig, snel busconcept langs de N206, gebaseerd op een hub-and-spokeprincipe. Hierbij sluiten reizigers vanuit omliggende kernen per fiets of andere voor- en natransportmiddelen aan op strategisch gepositioneerde haltes langs de corridor. De bus richt zich vervolgens op een snelle, doorgaande verbinding tussen de belangrijkste knooppunten in de regio, zoals Katwijk, Noordwijk, Hillegom en de aansluitingen op het spoor in Leiden, Hillegom en HeemstedeAerdenhout.
De beoogde lijn zou primair gebruikmaken van de N206 en slechts op geselecteerde locaties de corridor verlaten om haltepunten te bedienen. Gedacht kan worden aan locaties ter hoogte van onder meer Katwijk (Molentuinweg/Hoorneslaan), Noordwijk (Herenweg), Noordwijkerhout (N444/N443), Ruigenhoek (Delfweg), De Zilk (N442) en Hillegom (omgeving 2e Loosterweg/Wilhelminalaan), station Hillegom met mogelijke doorontwikkeling richting Vogelenzang en station Heemstede-Aerdenhout.
Een dergelijk concept kan bijdragen aan een efficiënter gebruik van de bestaande infrastructuur, een modal shift van auto naar openbaar vervoer en fiets, en een verlichting van
de druk op de N206 in de spitsperioden.…
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Is het college bereid om deze verkenning onder de aandacht te brengen binnen provinciale en regionale mobiliteitsprogramma’s, waaronder de lopende ontwikkelingen rondom de N206-corridor en de bereikbaarheid van de Duin- en Bollenstreek?
Antwoord van het college
Wij zien uw beantwoording met belangstelling tegemoet.
Bekijk de brief: Schriftelijke vragen lid Brekelmans (VVD) over N206 bus (openbaar vervoer)
Bron: raadsinformatie van de gemeente Noordwijkerhout (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.