fietsstrook Bisschopstraat-Ootmarsumsestraat
Een raadslid stelde op 23 september 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Oldenzaal (10 vragen).
In het kort
10 vragen en wat het college antwoordt
- Hoe beoordeelt het college het functioneren van de fietsstraat? → ;
- Is het college het met ons eens dat er geregeld onveilige situaties ontstaan op de fietsstraat? → Zo nee, waarom niet?;
- Is het college het met ons eens dat de bedoeling van de fietsstraat momenteel onvoldoende tot uiting komt? → Zo nee, waarom niet?;
- Heeft het college inzichtelijk wat de knelpunten zijn op de fietsstraat? → Zo ja, welke?
- Is het college van plan om maatregelen te treffen? → Zo ja, welke?
- Kan het college per maatregel aangeven in hoeverre het deze gaat realiseren? → ;
- Hoe vaak heeft het college en de politie de afgelopen jaren handhavend opgetreden op de fietsstraat? → ;
- Om wat voor handhavende activiteiten ging het? → ;
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Solidair Oldenzaal (SO) Lokale politieke partij [email protected] www.solidairoldenzaal.nl
College van burgemeester en wethouders van de gemeente Oldenzaal Ganzenmarkt 1 7571 CD OLDENZAAL
Oldenzaal, 28 augustus 2025
Betreft: schriftelijke vragen inzake fietsstraat Bisschopstraat- Ootmarsumsestraat
Geacht college van B&W, Sinds enkele jaren is (een gedeelte van) de Bisschopstraat en de Ootmarsumsestraat een fietsstraat.
Een fietsstraat kenmerkt zich doordat de fietser dominant is en dus de ruimte krijgt. De auto is te gast. Zo staat het ook op de verkeersborden aangegeven.
Toch blijkt in de praktijk dit principe overboord gegooid te worden. De auto blijkt vaak niet ondergeschikt te zijn aan de fietser. Steeds vaker, met name na sluitingstijden van winkels, is de fietsstraat een racecircuit waar fietsers allesbehalve veilig de ruimte krijgen, zoals het college ooit wel heeft bedoeld. Ook zien we veel vrachtverkeer op de fietsstraat, zowel in de vorm van zoekverkeer als voor laad- en losactiviteiten.
Dit leidt vaak tot onwenselijke situaties. Vrachtwagens die elkaar rakelings passeren (soms stapvoets) en laad- en losactiviteiten waardoor de doorstroming stagneert. Fietsers schieten de stoep op met chaotische taferelen tot gevolg. Dit, in combinatie met automobilisten die deze straat nog steeds gebruiken als een gewone weg, maakt dat de aanduiding fietsstraat zijn waarde heeft verloren.
Daarnaast speelt de ontwikkeling van de Aldi, waar bewoners zorgen hebben over het bouwplan en de gevolgen van de laad- en losactiviteiten ter plaatse.
In algemene zin is onze fractie tegen het STOMP-principe. De automobilist moet wat ons betreft de ruimte blijven houden in de stad. Echter, als er een fietsstraat wordt ingericht dan wekt dat verwachtingen bij de fietser: verwachtingen van het krijgen van de ruimte, verwachtingen van veiligheid en een goede doorstroming. Daar is nu vaak geen sprake van, waarbij wij komen tot de volgende vragen:
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Hoe beoordeelt het college het functioneren van de fietsstraat?
Antwoord van het college
;
Vraag 2
Is het college het met ons eens dat er geregeld onveilige situaties ontstaan op de fietsstraat?
Antwoord van het college
Zo nee, waarom niet?;
Vraag 3
Is het college het met ons eens dat de bedoeling van de fietsstraat momenteel onvoldoende tot uiting komt?
Antwoord van het college
Zo nee, waarom niet?;
Vraag 4
Heeft het college inzichtelijk wat de knelpunten zijn op de fietsstraat?
Antwoord van het college
Zo ja, welke? Zo nee, gaat het college de knelpunten in kaart brengen?; 1 Vrijheid - Verbinding - Verantwoordelijkheid
Vraag 5
Is het college van plan om maatregelen te treffen?
Antwoord van het college
Zo ja, welke? Zo nee, waarom niet?;
Vraag 6
Kan het college per maatregel aangeven in hoeverre het deze gaat realiseren?
Antwoord van het college
;
Vraag 7
Hoe vaak heeft het college en de politie de afgelopen jaren handhavend opgetreden op de fietsstraat?
Antwoord van het college
;
Vraag 8
Om wat voor handhavende activiteiten ging het?
Antwoord van het college
;
Vraag 9
Heeft het college inzichtelijk wat de maximale snelheden zijn op de fietsstraat van het gemotoriseerd verkeer?
Antwoord van het college
Zo ja, kan de gemeenteraad deze gegevens ontvangen? Zo nee, gaat het college meten?;
Vraag 10
Is het college bereid om met de Aldi te spreken over een bouwplan waarbij de laad- en losactiviteiten niet meer aan de Ootmarsumsestraat plaatsvinden?
Antwoord van het college
In afwachting van een reactie,
namens de fractie van Solidair Oldenzaal,
Rutger Bouwman Fractievoorzitter
2 Vrijheid - Verbinding - Verantwoordelijkheid
Bron: raadsinformatie van de gemeente Oldenzaal (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.