2025.437 Schriftelijke raadsvragen en beantwoording VVD- Onderhoud fietspad De Vroongronden (1633531)
Een raadslid stelde op 11 december 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
GEMEENTERAAD
Vragen van een lid van de gemeenteraad ingevolge artikel 32 van het reglement van orde Ingekomen 17 november 2025, zaaknummer 1633531
Inleiding De Vroongronden, het natuurgebied tussen Burgh-Haamstede en Renesse, vormt een uniek historisch cultuurlandschap. Eeuwenlang werd het gebruikt als gemeenschappelijke weidegronden en tegenwoordig maakt het deel uit van Natura 2000. Dit gebied is niet alleen van grote ecologische waarde, maar ook van cultuurhistorisch belang voor Schouwen-Duiveland. Het fietspad dat door deze gronden loopt, is een belangrijke verbinding voor onze inwoners en bezoekers. Als fietsgemeente in een fietsprovincie is een veilige en goed onderhouden verbinding tussen de kernen Burgh-Haamstede en Renesse cruciaal, ook voor scootmobielen, bolderkarren, kinderwagens, wandelaars en andere kwetsbare verkeersdeelnemers. ‘ Helaas verkeert het pad al jaren in slechte staat. In november 2024 constateerden Provinciale Staten van Zeeland dat er “niet tot nauwelijks onderhoud gedaan is” sinds 2003. Het pad vertoont gevaarlijke gaten en oneffenheden, waardoor het valrisico voor gebruikers toeneemt. In 2022 werd het hierdoor zelfs tijdelijk afgesloten. De VVD en andere partijen hebben hierover in het verleden meerdere malen vragen gesteld, maar ondanks enkele noodreparaties mede gerealiseerd door ondernemers blijft de situatie zorgelijk. Dit roept vragen op over de verantwoordelijkheden en de mogelijkheden voor de gemeente om actie af te dwingen.
Vragen ingevolge artikel 32 Reglement van orde
Antwoorden van burgemeester en wethouders
1: Erkent het college dat het fietspad De Vroongronden in een fietsprovincie niet slechts een toeristische route is, maar een essentiële verbinding tussen de kernen Burgh-Haamstede en Renesse, die ook geschikt moet zijn voor kwetsbare verkeersdeelnemers?
Nee, het fietspad door de Vroongronden is een recreatieve route door een natuurgebied. De utilitaire verbinding tussen Renesse en Burgh-Haamstede is via de Hogezoom.
2: Hoe beoordeelt het college de huidige situatie, waarbij het alternatief, de Hogezoom door veel gebruikers als gevaarlijk wordt ervaren vanwege smalle breedte, donkerte, gedeeld gebruik met autoverkeer en onderhoudsproblemen?
Wij beoordelen de Hogezoom als een prima fietsroute. De weg is breed genoeg en autoluw. De meeste fietsroutes zijn niet voorzien van verlichting (ook de Vroonweg niet). Onderhoudsproblemen zijn ons niet bekend.
3: Wie is primair verantwoordelijk voor het beheer en Staatsbosbeheer (zie bijlage 1). onderhoud van het fietspad over De Vroongronden in het natuurgebied tussen Renesse en BurghHaamstede? 4: Is deze verantwoordelijkheid vastgelegd in een overeenkomst of wettelijke bepaling? Zo ja, kunt u deze delen?
Op 5 juni 2003 zijn de Provincie Zeeland en Staatsbosbeheer overeengekomen dat Staatsbosbeheer verantwoordelijk is voor het onderhoud en beheer van dit schelpenfietspad (zie bijlage 1).
Pagina 1 van 2
5: Kan het college bevestigen dat er op dit moment constructief overleg plaatsvindt tussen gemeente, Provincie Zeeland, Staatsbosbeheer en lokale ondernemers over het onderhoud van het fietspad De Vroongronden? Zo ja, welke concrete afspraken of resultaten zijn hieruit tot nu toe voortgekomen?
Zoals bekend - eerder heeft de fractie van D66 hier meerdere keren in een openbare Raadsvergadering naar gevraagd - worden er gesprekken gevoerd tussen Provincie, Staatsbosbeheer, Hiswa-Recron en de gemeente om te zoeken naar een structurele toekomstbestendige oplossing. Het College heeft op de vragen van D66 aan de Raad laten weten dat zodra er concrete afspraken zijn gemaakt het College terugkomt bij de Raad. Die belofte doen we bij deze nogmaals.
6: Wanneer verwacht het college dat dit overleg leidt We verwachten binnenkort, maar een exacte datum tot een formele overeenkomst over kostenverdeling is op dit moment niet te geven. en uitvoering van het noodzakelijke onderhoud? 7: Welke acties zijn tot nu toe ondernomen om het achterstallige onderhoud structureel op te lossen en wat is de planning voor definitieve herstelmaatregelen?
Zowel de gemeente als de provincie heeft Staatsbosbeheer regelmatig aangesproken op haar verantwoordelijkheid. Staatsbosbeheer geeft steeds aan onvoldoende middelen te hebben, maar te doen wat zij kan.
Gezamenlijk hebben ondernemers en Staatsbosbeheer het pad een keer gerepareerd.
8: Op welke wijze kan de gemeente de We verwachten binnenkort hier meer duidelijkheid verantwoordelijke partij aanspreken op het nakomen over te kunnen geven. (zie de antwoorden op vraag van de onderhoudsplicht, en binnen welke termijn 5 en 7) acht het college dit realistisch? 9: Welke maatregelen neemt het college om te waarborgen dat de realisatie vóór de start van het nieuwe fietsseizoen plaatsvindt?
Zoals bij vraag 5 ook aangegeven zijn we daarover intensief in gesprek. Over de uitkomst daarvan kunnen we op dit moment nog geen uitspraken doen.
Namens de fractie VVD, Margo Lemsom Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland hebben op 25 november 2025 besloten, S.J.A. Bronsveld
J.Chr. van der Hoek MBA
Secretaris
Burgemeester
Pagina 2 van 2
Bron: raadsinformatie van de gemeente Schouwen-Duiveland (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.