Raadsvragen DOS omtrent plotselinge afsluiting fietspad Stadhouderslaan en Napoleonsbaan

Vraag 1

Hoe zorgen wij als gemeente ervoor dat gebruikers van fietspaden Stadhouderslaan en Napoleonbaan tijdig en correct geïnformeerd worden?

Antwoord van het college

Rondom de rotonde Stadhouderslaan/Napoleonsbaan zijn verschillende werkzaamheden aan de gang, namelijk van het stamriool, WML en rotonde Koolweg. De omleidingsroutes voor fietsers zijn op elkaar afgestemd, zodat deze fietsroutes: -

Niet conflicteren (dus omleiden over elkaars werkvakken) Niet te vaak wisselen van omleidingsroute gedurende de werkzaamheden

Gebruikers van fietspaden worden (on route) geïnformeerd middels omleidingsborden. Hierin volgen wij de CROW publicatie WIU 2020 – CROW Werken op niet-autosnelwegen, hoofdstuk Omleidingen voor voetgangers, fietsers en bromfietsers, die luidt: “Voor omleidingen van voetgangers en fietsers is het niet noodzakelijk de aankondiging van de omleiding op grote afstand te plaatsen. De aankondiging staat op korte afstand voor het begin van de omleiding (voor voetgangers 0 - 10 m en voor fietsers circa 30 m). In situaties met permanente fietsbewegwijzering staat de aankondiging van de omleiding voor fietsers op korte afstand voor de besliswegwijzer (in het beslispunt).”

Vraag 2

Hoe gaat het fietsverkeer veilig omgeleid worden gezien de gevaarlijke situaties die nu ontstaan waardoor fietsers plots de rijbaan op moeten of gigantisch moeten omfietsen?

Antwoord van het college

Het is ten alle tijden niet de bedoeling dat fietsers over de rijstrook van automobilisten omgeleid worden. Mocht de bebording van de omleidingsroute niet duidelijk zijn voor fietsers, dan moeten wij direct actie hierop ondernemen.

De afweging om deze route te kiezen is tot stand gekomen doordat de beoogde omrijtijden door het stedelijk weefsel van gemeente Stein groter zijn dan de huidige omleidingsroute.

Vraag 3

Op welke wijze is gemeente Stein betrokken bij deze werkzaamheden?

Antwoord van het college

Voor de werkzaamheden van WML en rotonde Koolweg is de gemeente initiator. De werkzaamheden aan het stamriool (Chemelot) adviseert gemeente Stein over de verkeersmaatregelen die nodig zijn Chemelot deze werkzaamheden kan uitvoeren.

Voorafgaand aan de verschillende werkzaamheden is bij verkeer advies gevraagd.

Vraag 4

Hoe gaat men dit in goede banen leiden en zorg dragen voor veiligheid t.a.v. gebruikers van deze fietspaden?

Antwoord van het college

Het in goede banen leiden van veiligheid zit hem in deze verkeerskundige uitgangsprincipes:

• Voorkomen van frontale en dwarsaanrijdingen tussen fietsers en personenauto’s Door de stedelijke structuur van Stein zijn er meer frontale en dwarsconflicten tussen fietsers en personenauto’s, die doorgaans tot ernstiger letsel leiden.

Op de huidige omleidingsroutes steken fietsers bij rotondes over, waardoor er in totaal minder frontale en dwarsconflicten zijn op de huidige omleidingsroutes.

• Middeneiland vergroot oversteekbaarheid voor fietsers De oversteekplaatsen bij rotondes op de omleidingsroutes hebben middeneilanden, waardoor fietsers in twee fasen kunnen oversteken. Dit is veiliger dan in één keer oversteken.

Vraag 5

Hoe is het industrieterrein ondertussen veilig te bereiken met de fiets?

Antwoord van het college

Februari – medio maart Fietsers volgen momenteel een omleidingsroute door de kern van Stein via de Aronskelk naar de Sanderboutlaan.

In deze periode zal het fietspad langs de Napoleonsbaan meerdere keren tijdelijk worden opengesteld en weer afgesloten vanwege werkzaamheden van WML. -> Zie bijlage 1 Vanaf maart – april Het fietspad aan de oostzijde van de Napoleonsbaan is afgesloten. Het fietspad aan de westzijde is open.

Fietsers kunnen aan de westzijde van de Napoleonsbaan in zuidelijke richting rijden. Fietsen in noordelijke richting is mogelijk via Elsloo en de kern Stein. -> Zie bijlage 2 Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.