250627 Beantwoording vragen raadslid Broeders ec strategie en revitalisering BT
Een raadslid stelde op 19 mei 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Tilburg (3 vragen).
In het kort
3 vragen en wat het college antwoordt
- Casus firma Filtech uit de presentatie: welke afspraken worden er bij deze casus gemaakt op het gebied van meer bewegingen, meer medewerkers (door de verdichting) irt… → Er worden op dit moment nog geen afspraken gemaakt.
- Welke andere knelpunten (naast netcongestie etc., stikstof) ervaren ondernemers momenteel bij het aanvragen van vergunningen voor verdichting of herontwikkeling van hun… → Vanuit het programma Revitalisering bedrijventerreinen hebben we deze uitvraag niet specifiek bij ondernemers uitgezet en dus ook niet een representatief beeld.
- Hoeveel van de genoemde 325.000 m² BVO aan verdichtingsinitiatieven is inmiddels ook daadwerkelijk gerealiseerd of vergund? → We hebben een eerste beeld van de huidige initiatieven en ontwikkelingen op bedrijventerreinen, die in de toekomst kunnen bijdragen aan de verdichting van onze bedrijventerreinen.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Beantwoording vragen raadslid Broeders (VVD) naar aanleiding van raadsbijeenkomst 2 juni 2025 over Economische strategie en Revitalisering bedrijventerreinen
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Casus firma Filtech uit de presentatie: welke afspraken worden er bij deze casus gemaakt op het gebied van meer bewegingen, meer medewerkers (door de verdichting) irt extra behoefte parkeerplaatsen, groeninrichting, ov-dienst en behoefte en ander soort uitbreidingen / behoeftes? Wat kunnen we tot op heden van deze casus leren voor ander soort verdichtingen?
Antwoord van het college
Er worden op dit moment nog geen afspraken gemaakt. De ondernemer in kwestie neemt naar verwachting nog dit jaar een besluit over het uitbreiden van zijn locatie op Kreitenmolen. Op het moment dat er daadwerkelijk een positieve investeringsbeslissing wordt genomen, nemen wij de genoemde aspecten en de consequenties daarvan mee in het ontwerpproces met de betreffende ondernemer. Een les (en daarmee ook uitgangspunt) is dat de functionaliteiten die een onderneming nodig heeft om zijn bedrijfsvoering op een goede manier te kunnen uitvoeren op eigen terrein worden gerealiseerd. Daarbij wordt in ieder geval gedacht aan voldoende ruimte voor (fiets)parkeren en laden en lossen. Daarnaast maken we afspraken over de groeninrichting op eigen terrein. Op dit punt heeft het betreffende bedrijf in het ontwerp al gekozen voor een kleinere footprint van het gebouw op het kavel, waardoor er meer ruimte voor kwalitatief groen ontstaat. Een mooie les is dat op deze manier meer BVO is te realiseren, maar qua footprint op de kavel juist meer lucht ontstaat. Daarnaast is een les dat met slimme constructiemethodieken meer mogelijk is dan van tevoren was bedacht. En we leren dat de intrinsieke motivatie van een ondernemer van groot belang is voor het slagen van een initiatief. Tot slot is het inzicht dat elke casus op zich staat en altijd specifieke omstandigheden aan de orde zijn, wat maakt dat in elk initiatief sprake is van maatwerk. We leren dus van elke casus en nemen die inzichten mee in nieuwe cases. We zien bovendien wel dat ontwikkelingen snel gaan en steeds tot nieuwe mogelijkheden kunnen leiden. Daarom staan we open voor tot dan toe onbekende initiatieven en oplossingen.
Vraag 2
Welke andere knelpunten (naast netcongestie etc., stikstof) ervaren ondernemers momenteel bij het aanvragen van vergunningen voor verdichting of herontwikkeling van hun panden? Welke informatie is hierover beschikbaar voor de raad?
Antwoord van het college
Vanuit het programma Revitalisering bedrijventerreinen hebben we deze uitvraag niet specifiek bij ondernemers uitgezet en dus ook niet een representatief beeld. De meest prangende knelpunten zijn genoemd door u, waarbij het goed is om te vermelden dat het herontwikkelen en verdichten van bestaande locaties op dit moment vanuit het perspectief van netcongestie juist nog wel een haalbare optie is. Met verdichting op privaat terrein neemt de druk op de beschikbare ruimte natuurlijk wel toe. Parkeren en voldoende groeninrichting vormen bij het uitbreiden van vastgoedvolume op eigen terrein altijd een aandachtspunt. Daar ontstaan mogelijk knelpunten in het ontwerp en dienen (duurdere) gebouwde oplossingen te worden gevonden. Van belang is daarbij te vermelden dat verdichting niet altijd hoeft te betekenen dat er meer parkeren benodigd is. Dit nemen we als aandachtspunt voor onszelf mee. De wethouder heeft tijdens de raadsinformatiebijeenkomst aangegeven op een later tijdstip separaat over de ervaringen rondom vergunningtrajecten bij de raad terug te komen.
Vraag 3
Hoeveel van de genoemde 325.000 m² BVO aan verdichtingsinitiatieven is inmiddels ook daadwerkelijk gerealiseerd of vergund? Kunnen we deze m2 categoriseren naar soort en status en periodiek met elkaar updaten voor de raad?
Antwoord van het college
We hebben een eerste beeld van de huidige initiatieven en ontwikkelingen op bedrijventerreinen, die in de toekomst kunnen bijdragen aan de verdichting van onze
bedrijventerreinen. Het gaat om uiteenlopende initiatieven op diverse bedrijventerreinen. In onderstaande tabel zijn de verdichtingsinitiatieven opgenomen waar sprake is van concrete plannen of (voorbereiding van de) realisatie.
Locatie Van Asten + stadsdistributiehub Pontmeyer Kanaalzone Innofa Kempenbaan Kuijpers Kraaiven T58 Reijrink
m2 BVO 25.000 5.000 3.000 32.000 15.500 3.500
Status In realisatie Realisatie In voorbereiding In voorbereiding In voorbereiding In voorbereiding
De status van initiatieven varieert van de vroege initiatieffase tot concrete (grootschalige) locatieontwikkelingen waarvoor op relatief korte termijn gronden op de markt zullen komen. In sommige gevallen bevinden de betreffende initiatieven zich in een vroegtijdig stadium en vinden deze pas op z’n vroegst over een aantal jaar doorgang of gaan deze uiteindelijk helemaal niet door. Dit vormt de belangrijkste reden waarom de tijdshorizon van het programma revitalisering bedrijventerreinen 15 tot 20 jaar is.
Voor een deel van de initiatieven geldt dat de betreffende bedrijven daarom in vertrouwelijkheid het contact zoekt met de gemeente. Dat maakt het noodzakelijk om te kijken welke initiatieven op welk moment deelbaar zijn. Daarbij is een belangrijk uitgangspunt dat wij bedrijven altijd een vertrouwelijke setting moeten kunnen bieden, waarbinnen wij eerste ideeën over mogelijke initiatieven in gezamenlijkheid met hen kunnen op werken. Als wij die omgeving niet kunnen bieden, verwachten wij dat bedrijven niet meer in een vroeg stadium contact zoeken met de gemeente. Terwijl de ervaring is dat we daar gezamenlijk veel winst kunnen boeken en processen kunnen versnellen. De wijze waarop wij het afgelopen jaar met het bedrijf Fujifilm zijn opgetrokken is daar een goed voorbeeld van. We hebben met hen een tijd in volledige vertrouwelijkheid gewerkt en kunnen met goedkeuring van het bedrijf nu meer informatie met uw raad delen.
Tegelijkertijd willen wij uw raad wel graag goed meenemen in deelbare verdichtingsinitiatieven.
Wij stellen voor om binnen het programma revitalisering bedrijventerreinen in de komende maanden een voorstel uit te werken om goed inzicht te geven in de deelbare verdichtingsinitiatieven en deze lijst vervolgens jaarlijks te actualiseren en met u te delen.
Bekijk de brief: 250627 Beantwoording vragen raadslid Broeders ec strategie en revitalisering BT
Bron: raadsinformatie van de gemeente Tilburg (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.