Brief beantwoording schriftelijke vragen Wandelboslaan
Een raadslid stelde op 14 januari 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Tilburg.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Aan de leden van de gemeenteraad
Onderwerp Schriftelijke vragen Op de radar
Datum 14 januari 2025
Portefeuillehouder Rik Grashoff
Afdeling Ruimte
Postadres Postbus 90155 5000 LH Tilburg
Geachte raadsleden, Hierbij beantwoorden wij de schriftelijke vragen die door de raadsleden B. Mieris (PvdA) en K. Sol (GL) zijn gesteld op grond van het Reglement van Orde gemeenteraad Tilburg. De vragen gaan over een veilige Wandelboslaan en zijn ontvangen op 13 december 2024.
Vraag 1 Is bij het college bekend dat er veel verkeer is op de Wandelboslaan en dat er hard wordt gereden? Zo niet, is het college bereid dat te monitoren en daar snelheidscontroles te houden?
Antwoord 1 Wij zijn bekend met de gereden snelheden. De gemeente beschikt over zogenaamde floating car data.
Hiermee wordt maandelijks op basis van gegevens vanuit onder andere navigatiesystemen en in car apparatuur de gereden snelheden verzameld. Zo kunnen we maandelijks de snelheden op de wegen monitoren. Voor verkeerskundige analyses wordt daarbij vooral de V85 gebruikt. Dit is het 85 percentiel van alle gemeten snelheden. Idealiter ligt deze V85 waarde rondom de maximum toegestane snelheid.
De V85 lag op de Wandelboslaan tussen de 51 (westzijde) en 54 km/uur (oostzijde). 15% van het verkeer rijdt dus sneller dan deze waarden. De gemiddelde snelheid lag met 45 tot 48 km/uur onder de limiet van 50 km/uur. Dit is een snelheidsbeeld dat past bij de maximum toegestane snelheid. Er is daarmee geen directe aanleiding voor snelheidsremmende maatregelen of politiecontroles.
Vraag 2 Zou de hele Wandelboslaan bekeken kunnen worden en veilig ingericht kunnen worden voor voetgangers? Graag met uitleg.
Antwoord 2 De inrichting van de Wandelboslaan voldoet aan de inrichtingseisen voor een 50 km/uur weg. De woningen en instellingen aan de Wandelboslaan worden voor het overgrote deel via een parallelweg en een fietsstraat ontsloten waar een snelheidslimiet van 30 km/uur geldt. Zoals bij antwoord 1 is aangegeven, is er geen sprake van een snelheidsprobleem. Ook vanuit het ongevallenbeeld is er geen directe aanleiding voor maatregelen. Op de gehele Wandelboslaan zijn de afgelopen 5 jaar 3 ongevallen met een voetganger gebeurd (op de parallelwegen) en 2 ongevallen met een fietser. Dit is in vergelijking met andere 50 km/uur wegen in de stad een laag aantal en geen aanleiding om hier nu met prioriteit binnen de huidige situatie onderzoek naar te doen. Wel wordt nagedacht over de inrichting van de Wandelboslaan op de langere termijn in het kader van de ontwikkelingen in het Kenniskwartier. Daarbij zal meer ruimte aan lopen en fietsen worden gegeven en de maximum snelheid naar 30 km/uur gaan.
De Wandelboslaan blijft ook wel in de toekomst de ontsluitingsroute voor de wijk.
Bezoekadres Stadhuisplein 130
Vraag 3 Zou er een zebrapad kunnen komen op de Wandelboslaan tussen de Statenlaan en de Postelsehoeflaan? Graag met uitleg.
Antwoord 3 Dit is een goede suggestie die we nader gaan onderzoeken met het oog tot realisatie te komen. Wij zien inderdaad een belangrijke relatie tussen de wijk ten zuiden van de Wandelboslaan en het wijkwinkelcentrum Westermarkt. En ook vanuit de wijk ten noorden van de Wandelboslaan richting station Tilburg Universiteit. Vanuit ons voetgangersbeleid vinden we het goed faciliteren van dit soort verbindingen belangrijk.
Vraag 4 Zou de rotonde Wandelboslaan / Postelsehoeflaan veilig ingericht kunnen worden voor voetgangers?
Graag met uitleg.
Antwoord 4 Ja. In Q2/Q3 2025 krijgt de fietser op deze rotonde voorrang op het autoverkeer, net als op de overige rotondes in Tilburg. Daarbij wordt de vormgeving van de rotonde aangepast. De oversteek voor de fietser wordt verhoogd uitgevoerd en er wordt voor de voetganger een zebrapad bij elke oversteek aangebracht.
Vraag 5 Zou er een zebrapad kunnen komen op de Wandelboslaan tussen de Postelsehoeflaan en de Reitse Hoevenstraat? Graag met uitleg.
Antwoord 5 Nee. Op deze locatie zien we geen belangrijke noord-zuidrelaties die extra gefaciliteerd moeten worden.
Scholieren die met de bus komen, kunnen voor de halte op de Postelse Hoeflaan van de oversteek bij de rotonde gebruik maken en voor de halte op de Wandelboslaan bij de verkeerslichten oversteken.
Vraag 6 Zijn er wellicht andere oplossingen nodig voor voetgangers die willen oversteken, zoals verkeer remmende maatregelen? Graag met uitleg.
Antwoord 6 Nee. Gezien de gereden snelheden en het ongevallenbeeld (zie antwoord 1 en 2) is er geen aanleiding om aanvullende maatregelen te nemen. De Wandelboslaan heeft een ontsluitende functie, waarbij terughoudend met remmende maatregelen om moet worden gegaan, om sluipverkeer door de woonstraten te voorkomen. Ook is het westelijke deel van de Wandelboslaan een busroute, waarbij snelheidsremmende maatregelen voor discomfort van chauffeurs en reizigers zorgen en voor aanwonenden de kans op trillingen en geluidoverlast geven. We zijn daarom terughoudend met het nemen van dit type maatregelen en nemen deze alleen als er vanuit snelheid of ongevallenbeeld een noodzaak is.
Wij nemen aan u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Het college,
mr. A. van Berckel, MBA gemeentesecretaris
drs. Th.L.N. Weterings burgemeester
Bekijk de brief: Brief beantwoording schriftelijke vragen Wandelboslaan
Bron: raadsinformatie van de gemeente Tilburg (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.