parkeerbeleid omgeving Fortgensschool
Een raadslid stelde op 2 november 2023 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Voorschoten (5 vragen).
In het kort
5 vragen en wat het college antwoordt
- Welk beleid voert het college op parkeermogelijkheden voor sportactiviteiten? → 1.
- Is er overleg gevoerd met de sportclubs voordat deze maatregelen zijn genomen? → 2.
- Waarom is deze situatie alleen aangepast bij de Fortgensschool (en niet bij andere scholen, waar vergelijkbare parkeermogelijkheden zijn)? → 3.
- Heeft het college na het nemen van deze maatregelen klachten ontvangen? → 4.
- Is het college voornemens om op meer plaatsen dergelijke wijzigingen door te voeren? → 5.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Welk beleid voert het college op parkeermogelijkheden voor sportactiviteiten?
Antwoord van het college
1. Het college streeft uiteraard naar voldoende fiets- en autoparkeerplekken nabij sportvoorzieningen. Enerzijds worden hiervoor ten tijde van de aanleg van een voorziening parkeernormen van het CROW gebruikt. Anderzijds kan het voorkomen dat in de loop der jaren de oorspronkelijke hoeveelheid parkeerplekken niet meer toereikend is of dat er te veel zijn aangelegd. Dan wordt er gekeken naar oplossingen. Dit is echter maatwerk per locatie. Tot slot is de maatgevende parkeerbehoefte in sommige gevallen bijzonder hoog omdat wedstrijden van verschillende verenigingen tegelijkertijd plaatsvinden. Het is niet mogelijk om zoveel autoparkeerplekken aan te leggen dat we in alle gevallen de maximale piekbelastingen in de parkeerbehoefte kunnen opvangen. Soms is er dan ook een rol weggelegd voor de verenigingen om dit goed op elkaar af te stemmen. In de planvorming van het project Adegeest zijn in ieder geval meer parkeerplekken voorzien op de grote parkeerplaats nabij het kruispunt Weddeloop – Richard Wagnerlaan. Vraag
Vraag 2
Is er overleg gevoerd met de sportclubs voordat deze maatregelen zijn genomen?
Antwoord van het college
2. Nee, wij hebben de sportverenigingen, gezien de ruime afstand tot deze locatie, niet als belanghebbenden geïdentificeerd. Aangezien het verzamelen voor uitgaande wedstrijden vaak in de vroege ochtenduren plaatsvindt en het rondom om de Weddeloop dan nog relatief rustig is, verwacht het college dat er voldoende parkeerplekken zijn om op / rondom te verzamelen. Mocht dit onverhoopt niet zo zijn dan biedt de uitbreiding van de parkeerplaats genoemd in de beantwoording van vraag 1 voldoende ruimte. Ook kan men stimuleren om juist met de fiets naar deze locatie te komen. Het aantal fietsparkeerplaatsen is hier bij de Beethovenlaan uitgebreid. Wil de hockeyclub toch een locatie hebben waar auto’s kunnen parkeren dan is het parkeerterrein achter de benzinepomp aan de Wijngaardelaan ook een optie als verzamelpunt. Vraag
Vraag 3
Waarom is deze situatie alleen aangepast bij de Fortgensschool (en niet bij andere scholen, waar vergelijkbare parkeermogelijkheden zijn)?
Antwoord van het college
3. Het college heeft verkeersveiligheid rondom scholen hoog op de agenda staan en we doen, met de middelen en capaciteit die we hebben, ons uiterste beste om dit proactief te verbeteren. Daarom pakken we dit stapsgewijs aan. Zo hebben we al aanpassingen gedaan bij basisschool Het Kompas, peuterspeelzaal de Hooiberg en nu ook bij de Fortgensschool. Eind september is een gesprek met de Nutsschool om te kijken welke klachten zij hebben en welke maatregelen wij hier kunnen nemen. Vraag
Vraag 4
Heeft het college na het nemen van deze maatregelen klachten ontvangen?
Antwoord van het college
4. Nee, het college heeft geen klachten ontvangen naar aanleiding van de wijziging. Vraag
Vraag 5
Is het college voornemens om op meer plaatsen dergelijke wijzigingen door te voeren?
Antwoord van het college
5. Ja, momenteel onderzoeken wij bij een andere school of met (kleine) wijzigingen een verkeersveiligheidswinst kan worden behaald. Hierbij is het van belang om te benoemen dat de verkeersveiligheid rondom scholen in sommige gevallen kan worden verhoogd door middel van infrastructurele wijzigingen, maar in de meeste gevallen slechts door gedragsverandering van de weggebruikers. Iedere situatie is uniek.
Bron: raadsinformatie van de gemeente Voorschoten (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.