voetpad Gouwhaven (RID 105-624)
Een raadslid stelde op 18 februari 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Waterland.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Ja
RAADSVRAGEN ZONDER ANTWOORD
Nummer Onderwerp Portefeuillehouder Datum
: 105-625 : RID 105-624 – Voetpad Waterlandse Zeedijk en fietsoversteek Hemmeland : Marian van der Weele : 18 februari 2026
Vragen van de fractie van CDA Waterland aan het college van burgemeester en wethouders (ingezonden op 17 februaroi 2026).
De fractie heeft kennisgenomen van het raadsinformatiedocument inzake het voetpad langs de Waterlandse Zeedijk (N518) en de fietsoversteek richting Hemmeland, in relatie tot de werkzaamheden van project Gouwhaven. Naar aanleiding hiervan hebben wij de volgende vragen.
Nut en noodzaak Vraag 1 In hoeverre is sprake van een tijdelijke situatie (voor meerdere jaren), en waarom wordt desondanks gekozen voor de voorgestelde oplossing?
Vraag 2 Welke alternatieven zijn concreet onderzocht (bijvoorbeeld tijdelijke voorzieningen, omleidingen of verkeersregulerende en/of snelheidsremmende maatregelen) en waarom zijn deze afgevallen?
Vraag 3 Is overwogen om Galgeriet BV als ontwikkelaar van Gouwhaven primair verantwoordelijk te maken voor een tijdelijke, maar volwaardige en veilige voorziening zolang de werkzaamheden duren?
Hoogte en inzicht in de kosten Vraag 4 Kan het college een gespecificeerde kostenopbouw verstrekken (grondwerk, verharding, verkeersmaatregelen, ontwerp- en advieskosten, onvoorzien etc.)?
Vraag 5 Hoe verhoudt deze raming zich tot vergelijkbare projecten binnen of buiten de gemeente?
Vraag 6 Betekent het, nu de kosten volledig worden toegerekend aan het project Gouwhaven en per ultimo 2025 opgenomen in het dashboard, dat er op dit moment al onomkeerbare werkzaamheden en/of kosten worden gemaakt?
Subsidie en externe dekking Vraag 7 Op basis van welke regeling bij de Vervoerregio Amsterdam wordt subsidie aangevraagd, wat is het eventueel te verwachten subsidiepercentage dat kan worden verkregen en hoe realistisch acht het college toekenning?
Vraag 8 Waarom is de subsidieaanvraag nog niet afgerond alvorens tot deze beslissing te komen en de kosten in het dashboard op te nemen?
Duurzaamheid en toekomstbestendigheid Vraag 9 Is rekening gehouden met mogelijke toekomstige herinrichting van de N518 of aanvullende ontwikkelingen in het kader van Gouwhaven en bestaat het risico dat de nu voorgestelde oplossing op termijn opnieuw moet worden aangepast, met aanvullende kosten tot gevolg?
Fasering en splitsing werkzaamheden Vraag 10 Is het mogelijk de werkzaamheden te splitsen in een tijdelijke veilige oversteekvoorziening enerzijds en een structurele aanleg van een voetpad anderzijds?
Vraag 11 Kan worden volstaan met een soberder of tijdelijke inrichting gedurende de bouwperiode, om later – indien noodzakelijk – een definitieve oplossing te realiseren?
Verantwoordelijkheid en risicoverdeling Vraag 12 In hoeverre acht het college het redelijk dat de gemeente opdraait voor kosten die direct voortvloeien uit de bouwactiviteiten van een private ontwikkeling?
Vraag 13 Zijn hierover afspraken vastgelegd met Galgeriet BV, en zo ja, kan de raad hierover worden geïnformeerd?
Wij verzoeken het college de vragen afzonderlijk en gemotiveerd te beantwoorden, zodat de raad een zorgvuldige afweging kan maken over proportionaliteit, financiële risico’s en de mate waarin hier sprake is van een doelmatige en duurzame besteding van publieke middelen.
Bekijk de brief: 105-625 Schriftelijke vragen CDA over voetpad Gouwhaven (RID 105-624)
Bron: raadsinformatie van de gemeente Waterland (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.