uitbreiding winkelcentrum Stadshagen (1)
Een raadslid stelde op 29 juni 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Zwolle (8 vragen).
In het kort
8 vragen en wat het college antwoordt
- Hoe wordt voorkomen dat bezoekers uitwijken naar woonwijken en daar parkeeroverlast veroorzaken? → Er zijn diverse maatregelen getroffen om te voorkomen dat bezoekers uitwijken naar de omliggende woonwijken.
- Heeft het college inzicht in omzetverlies of bezoekersdaling bij ondernemers door verminderde parkeercapaciteit? → Nee, het college heeft hier geen inzicht in.
- Er worden ruim 500 parkeerplaatsen gebouwd, is dit aantal hoger, gelijk of lager dan vóór de verbouwing? → Door de uitbreiding zijn er in de nieuwe situatie meer parkeerplaatsen beschikbaar dan voorheen.
- Hoe verhoudt dit aantal zich tot de verwachte toename van bezoekers, woningen en voorzieningen? → Voor de uitbreiding van het winkelcentrum is een parkeerbalans opgesteld en bepaald.
- Deelt het college de opvatting dat uitbreiding van functies zonder voldoende parkeercapaciteit leidt tot blijvende problemen? → In principe deelt het college deze opvatting, echter is dat in deze situatie niet aan de orde.
- In hoeverre is bewust gekozen voor minder parkeerplaatsen vanuit beleid (bijv. stimuleren van fiets/OV)? → Bij de vergunningaanvraag is een parkeerbalans opgesteld, gebaseerd op de beoogde verruiming van het winkelaanbod.
- Deelt het college de mening dat voor een wijk als Stadshagen de auto voor veel inwoners noodzakelijk blijft? → Het college onderkent dat de auto voor veel inwoners van Stadshagen een belangrijke rol blijft spelen.
- Is het college bereid parkeernormen te herzien als blijkt dat de praktijk afwijkt van beleidsaannames? → Op dit moment is er geen aanleiding om deze te herzien.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
voorstel
Raadsbrief over schriftelijke vragen Datum
18 mei 2026
Onderwerp
Beantwoording schriftelijke vragen van FvD over uitbreiding winkelcentrum Stadshagen
Versienummer Portefeuillehouder
Dorrit de Jong
Bijlagen Bijlage 1 – Schriftelijke vragen
Openbaarheid Openbaar Geheim Wij stellen u voor kennis te nemen van:
De beantwoording van de schriftelijke vragen over uitbreiding winkelcentrum Stadshagen.
1/3
voorstel
18 mei 2026 Datum Inleiding Naar aanleiding van de raadsbrief d.d. 30 maart jl. Raadsbrief Uitbreiding winkelcentrum Stadshagen heeft de fractie van FvD op 22 april 2026 schriftelijke vragen gesteld over: uitbreiding winkelcentrum Stadshagen.
Kernboodschap Onderstaand zijn de vragen opgenomen (vet) met daaronder het antwoord.
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Hoe wordt voorkomen dat bezoekers uitwijken naar woonwijken en daar parkeeroverlast veroorzaken?
Antwoord van het college
Er zijn diverse maatregelen getroffen om te voorkomen dat bezoekers uitwijken naar de omliggende woonwijken. Deze maatregelen zijn:
•
De inzet van verkeersregelaars tijdens piekmomenten;
•
Verbeterde bebording en verwijzing naar beschikbare parkeerlocaties, waaronder bestaande parkeervoorzieningen;
•
Afspraken over het ‘sturen van parkeren’ voor specifieke doelgroepen, zoals werknemers van het winkelcentrum en de bouw;
•
Afspraken en gebruik door partijen die in of nabij het winkelcentrum moeten parkeren over het gebruik van alternatieve parkeerlocaties, zoals in de nabijheid van de Veldbeemgras, de parkeerplaatsen in het Bewegingshuis en extra parkeerplaatsen specifiek voor huisartsen.
Alle maatregelen zijn gesitueerd in de directe omgeving van het winkelcentrum en hebben tot doel bezoekers daar te faciliteren en vast te houden. Bezoekers parkeren in de regel bij voorkeur zo dicht mogelijk bij hun bestemming.
Vraag 2
Heeft het college inzicht in omzetverlies of bezoekersdaling bij ondernemers door verminderde parkeercapaciteit?
Antwoord van het college
Nee, het college heeft hier geen inzicht in. Wel is er regelmatig contact met de winkeliersvereniging.
Ook geeft de eerstkomende parkeerdrukmeting mogelijk een beeld over een toe- of afname van bezoekers.
Vraag 3
Er worden ruim 500 parkeerplaatsen gebouwd, is dit aantal hoger, gelijk of lager dan vóór de verbouwing?
Antwoord van het college
Door de uitbreiding zijn er in de nieuwe situatie meer parkeerplaatsen beschikbaar dan voorheen.
Vraag 4
Hoe verhoudt dit aantal zich tot de verwachte toename van bezoekers, woningen en voorzieningen?
Antwoord van het college
Voor de uitbreiding van het winkelcentrum is een parkeerbalans opgesteld en bepaald. Hierin is het benodigde aantal parkeerplaatsen vastgelegd dat volgt uit de uitbreiding van functies en de daarmee samenhangende toename van gebruikers en bezoekers.
Vraag 5
Deelt het college de opvatting dat uitbreiding van functies zonder voldoende parkeercapaciteit leidt tot blijvende problemen?
Antwoord van het college
In principe deelt het college deze opvatting, echter is dat in deze situatie niet aan de orde. De uitbreiding van het winkelcentrum is vergund. Onderdeel hiervan is een onderbouwing voor wat betreft de uit te breiden functies en het daarbij behorende aantal parkeerplaatsen.
2/3
voorstel
18 mei 2026 Datum
Vraag 6
In hoeverre is bewust gekozen voor minder parkeerplaatsen vanuit beleid (bijv. stimuleren van fiets/OV)?
Antwoord van het college
Bij de vergunningaanvraag is een parkeerbalans opgesteld, gebaseerd op de beoogde verruiming van het winkelaanbod. Daarbij is gekeken naar de parkeerbehoefte die hoort bij de uitbreiding. Zie ook vraag 3.
Vraag 7
Deelt het college de mening dat voor een wijk als Stadshagen de auto voor veel inwoners noodzakelijk blijft?
Antwoord van het college
Het college onderkent dat de auto voor veel inwoners van Stadshagen een belangrijke rol blijft spelen.
Tegelijkertijd zien we dat de uitstekende fietsvoorzieningen in Stadshagen maken dat de fiets in veel gevallen een aantrekkelijk en goed alternatief is. Dit sluit aan bij het in Zwolle gehanteerde STOMPprincipe (Stappen, Trappen, Openbaar vervoer, Mobiliteit, Privéauto) waarin actieve en duurzame mobiliteitsvormen voorrang krijgen.
Vraag 8
Is het college bereid parkeernormen te herzien als blijkt dat de praktijk afwijkt van beleidsaannames?
Antwoord van het college
Op dit moment is er geen aanleiding om deze te herzien. Bij nieuwe ontwikkelingen wordt de regeling parkeernormen gehanteerd. Deze verwijst naar de CROW-kencijfers (Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond- Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek). Deze kencijfers worden regelmatig herzien om rekening te houden met actuele trends.
Openbaarheid Deze raadsbrief en alle bijlagen zijn openbaar.
Burgemeester en wethouders van Zwolle,
burgemeester, Peter Snijders secretaris, Dick Emmer
3/3
Bron: raadsinformatie van de gemeente Zwolle (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.