20231205 Memo 59 Beantwoording vragen AA verkeersonveiligheid Burgemeester Kasteleinweg
Een raadslid stelde op 5 december 2023 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Aalsmeer (5 vragen).
In het kort
5 vragen en wat het college antwoordt
- Wat is de reden hiervoor? → Waarom wordt er bij 1 rotonde een bordje geplaatst?
- Wat is de stand van zaken omtrent de ontwikkeling van de verkeersonveiligheid van de Burgemeester Kasteleinweg, inclusief rotondes en de busbaan? → Fase 2 gaat nu snel in uitvoering en fase 3 wordt voorbereid.
- Er zijn enkele korte termijn aanpassingen doorgevoerd maar wanneer volgen de structurele aanpassingen? → De structurele aanpassingen uit fase 2 gaan snel in uitvoering, met de uitvoering van fase 3 wordt gewacht zoals bij antwoord 2 beschreven.
- Welke structurele zijn dat en wanneer wordt de Raad hiervan op de hoogte gebracht? → De structurele maatregelen uit fase 2 betreffen voornamelijk wegmarkering en bebording/verkeerslicht.
- Welke gesprekken zijn er met wie gevoerd om tot een veilige oplossing te komen voor onze inwoners? → (Provincie?
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
M EM O RA AD
Registratienr.
Aan Afkomstig van Datum Afschrift aan
Betreft
leden raad Burgemeester en wethouders 5 december 2023 college, griffie, voorlichting
Beantwoording schriftelijke vragen fractie Absoluut Aalsmeer inzake Verkeersonveiligheid Burgemeester Kasteleinweg Op 31 oktober 2023 heeft de fractie van Absoluut Aalsmeer schriftelijke vragen ingediend inzake de verkeersonveiligheid op de Burgemeester Kasteleinweg. De vragen treft u onderstaand aan met daaronder het antwoord.
Aan het fietspad langs de Burgemeester Kasteleinweg hebben wij het bijgevoegde bord geconstateerd, komende vanuit richting Hoofddorp naar Aalsmeer.
Een bordje om fietsers te waarschuwen voor een onveilige rotonde lijkt ons geen structurele oplossing voor de onveiligheid van deze rotonde, net als alle andere rotondes en de busbaan. In tegendeel zelfs. Zodoende heeft de fractie van Absoluut Aalsmeer de volgende vragen:
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Wat is de reden hiervoor?
Antwoord van het college
Waarom wordt er bij 1 rotonde een bordje geplaatst?
En de andere rotondes? Waarom dan niet voor al het verkeer?
Dit type gele bord is op deze locatie neergezet als een tijdelijke maatregel zolang er geen snelheidsremmende maatregel is genomen voor de fietsers die rechtsaf slaan. De fietsers komen nu geregeld met een hoge snelheid van de brug af en draaien vervolgens de rotonde op. Zowel Connexxion als de politie hebben aangegeven dat specifiek deze bocht naar rechts de rotonde op voor veel verkeersonveilige situaties zorgt. Zodra de permanente maatregel gerealiseerd is, zal dit tijdelijke bord verwijderd worden.
Het plaatsen van dit soort borden bij alle rotondes voor al het verkeer wordt als geen goede maatregel gezien, dan komen op heel veel plekken dit soort borden te staan. [20231130 Memo raad Beantwoording vragen AA verkeersonveiligheid Burgemeester 101/F126/ICT
Pagina
2 van 2
Voor de beantwoording van vraag 2 tot en met 5 verwijzen wij u ook graag naar de raadsbrief ‘Ontwikkelingen veiligheid Burgemeester Kasteleinweg’ die eerder in november 2023 naar de raad is verzonden (14-11-2023).
Vraag 2
Wat is de stand van zaken omtrent de ontwikkeling van de verkeersonveiligheid van de Burgemeester Kasteleinweg, inclusief rotondes en de busbaan?
Antwoord van het college
Fase 2 gaat nu snel in uitvoering en fase 3 wordt voorbereid. De tekeningen voor fase 3 zijn door onze verkeerskundigen uitvoerig uitgewerkt en besproken met alle partners (de provincie, de vervoerregio, Connexxion en politie). Uit deze overleggen volgt dat wordt gewacht met de uitvoering van fase 3 tot de resultaten van de maatregelen in fase 2 bekend zijn.
Vraag 3
Er zijn enkele korte termijn aanpassingen doorgevoerd maar wanneer volgen de structurele aanpassingen?
Antwoord van het college
De structurele aanpassingen uit fase 2 gaan snel in uitvoering, met de uitvoering van fase 3 wordt gewacht zoals bij antwoord 2 beschreven.
Vraag 4
Welke structurele zijn dat en wanneer wordt de Raad hiervan op de hoogte gebracht?
Antwoord van het college
De structurele maatregelen uit fase 2 betreffen voornamelijk wegmarkering en bebording/verkeerslicht. De maatregelen uit fase 3 betreffen een aanpassing van de rotondes zoals ook beschreven in de raadsbrief van 1 juni 2023. Er wordt voor fase 3 nu onder andere gedacht aan de variant waarbij de bus met het verkeer mee rijdt over de rotondes, er wordt nader onderzocht of dit een verbetering is.
Over de structurele maatregelen van fase 2 bent u op 14 november 2023 ingelicht. Zodra er meer bekend is over de effecten van de maatregelen van fase 2 zal hierna ook de raad ingelicht kunnen worden over fase 3.
Vraag 5
Welke gesprekken zijn er met wie gevoerd om tot een veilige oplossing te komen voor onze inwoners?
Antwoord van het college
(Provincie? Andere betrokken partijen?). Ook hier zouden we een update op prijs stellen.
Er zijn de afgelopen periode meerdere overleggen geweest met de provincie, de Vervoerregio, Connexxion en de politie, waarbij al deze partijen ook gezamenlijk rond de tafel hebben gezeten. Uit deze overleggen volgt dat wordt gewacht met de uitvoering van fase 3 tot de resultaten van de maatregelen in fase 2 bekend zijn. Zodra deze resultaten bekend zijn zal er een vervolg komen op deze overleggen. Daarnaast blijven wij de situatie continu monitoren en evalueren en zullen indien nodig direct weer met deze stakeholders in gesprek gaan als de actualiteiten daarom vragen.
Burgemeester en wethouders van de gemeente Aalsmeer, de secretaris, de burgemeester,
drs. Sj. Vellenga
mr. G.E. Oude Kotte
Bron: raadsinformatie van de gemeente Aalsmeer (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.