betaalbaar thuisladen voor Arnhemmers zonder oprit *
Een raadslid stelde op 10 augustus 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Arnhem.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Stadskantoor - Eusebiusbuitensingel 53 • Postbus 59 • 6800 LK Arnhem Telefoon 0800-1809 • www.arnhem.nl Geachte voorzitter en leden, Het raadslid Kranendonk van de fractie D66 heeft ons bij brief, ingekomen 30 juni 2026, schriftelijk vragen gesteld op grond van artikel 44 van het Reglement van Orde voor de Politieke Avond van de gemeente Arnhem over betaalbaar thuisladen voor Arnhemmers zonder oprit.
Ter beantwoording van deze vragen delen wij u het volgende mee. 1.
De pilot is eind juni afgerond en afgesloten met het opleveren van de evaluatierapportage over de pilot aan wethouder van Esch. 2.
Er hebben tien huishoudens actief meegedaan met de pilot. Er zijn dus tien kabelgoten aangelegd in de Burgemeesterswijk. Voor de evaluatie zijn alle bewoners van de straten waar kabelgoten zijn aangelegd, uitgenodigd om deel te nemen aan een enquête over de pilot. 29 mensen hebben aan de enquête deelgenomen. De resultaten van de enquête zijn gebruikt in de evaluatie, om te beoordelen of de deelnemers tevreden zijn over het gebruik van de kabelgoten en of omwonenden geen overlast hebben ervaren van de kabelgoten. De uitkomst van de enquête was ook dat meer dan 90% van de deelnemers tevreden is over de toepassing van kabelgoten en wil graag dat de toepassing definitief wordt. 3.
De pilot is eind juni afgerond en de evaluatie hiervan wordt in augustus in het college besproken.
Aansluitend op de behandeling in het college, worden direct daarna de resultaten van de proef middels een raadsbrief met de raad gedeeld.
Aan de gemeenteraad Datum Zaaknummer Contactpersoon Telefoonnummer Onderwerp: Beantwoording schriftelijke vragen art. 44 Rvo over betaalbaar thuisladen voor Arnhemmers zonder oprit
Stadskantoor - Eusebiusbuitensingel 53 • Postbus 59 • 6800 LK Arnhem Telefoon 0800-1809 • www.arnhem.nl Datum: 20 juli 2026 Zaaknummer: 5185281 Pagina: 2 4. toegankelijkheid, gebruikservaring en beheer?
De pilot is beoordeeld op de volgende aspecten:
1. Gebruik en functionaliteit
a. Mate van gebruik door de deelnemers
b. Technische werking, mate van slijtage, waterafvoer, stabiliteit van de kabelgoottegels;
2. Veiligheid en toegankelijkheid
a. (Verkeers)veiligheid(gevoel) voor passanten van kabelgoten
b. Toegankelijkheid voor passanten, inclusief aandacht voor de toegankelijkheid met kinderwagens, rollators, rolstoelen;
3. Gebruikservaring door gebruikers van de kabelgoten gedurende het jaar;
4. Effecten op de openbare ruimte en beheer
a. Visuele impact ten opzichte van de overige bestrating
b. Onderhoudsaspecten van de toegepaste goten
c. Effect op het straatbeeld/uniformiteit: hoe verhouden de kabelgoottegels zich ten opzichte van het bestaande verhardingen;
5. Juridische grondslag: is er op dit moment al een juridische grondslag waarop de kabelgoottegels kunnen worden toegepast en gehandhaafd of is er een nieuwe juridische grondslag nodig? 5. werken waarmee inwoners in heel Arnhem – en niet alleen in de Burgemeesterswijk – onder voorwaarden gebruik kunnen maken van een kabelgoot of vergelijkbare veilige voorziening?
Ja. Als wij van mening zijn dat de resultaten van de pilot positief genoeg zijn, zijn wij voornemens om een beleidsregel voor de aanvraag en toepassing van kabelgoottegels na de zomer vast te stellen. 6. een dergelijke regeling Arnhem-breed mogelijk te maken?
Op dit moment ontbreekt gemeentelijk beleid over het toepassen of toestaan van kabelgoottegels. Daarom zullen wij eerst de beleidsregels voor toepassing van kabelgoottegels moeten vaststellen, zodat voor alle bewoners duidelijk is welke voorwaarden er aan een aanvraag zijn gekoppeld, wat de aanvraagprocedure is, en wat de overige bepalingen zijn ten aanzien van het correct gebruik van kabelgoottegels. Wanneer deze beleidsregels zijn vastgesteld, kan de gemeente namelijk ook handhaven op de regels. Daarnaast moet er nog een digitaal aanmeldformulier worden ontwikkeld voor op de gemeentelijke website, waar bewoners hun aanvraag kunnen indienen.
Stadskantoor - Eusebiusbuitensingel 53 • Postbus 59 • 6800 LK Arnhem Telefoon 0800-1809 • www.arnhem.nl Datum: 20 juli 2026 Zaaknummer: 5185281 Pagina: 3 7. kabelgoottegel kunnen aanvragen? Welke lessen trekt Arnhem uit deze en andere voorbeelden?
Ja, wij weten dat er gemeentes zijn, zoals Soest waar kabelgoten al mogelijk zijn. Er is gekeken naar de voorwaarden die elders gelden om aan de hand daarvan tot een Arnhemse variant van de beleidsregels te komen. 8. inwoners zonder eigen parkeerplaats betaalbaarder kan worden. Wat zijn de uitkomsten van dit onderzoek en welke maatregelen vloeien daaruit voort?
De toezegging had betrekking op deze pilot met de kabelgoottegels in de Burgemeesterswijk. Uit de pilot is de conclusie getrokken dat toepassen van kabelgoottegels niet heeft geleid tot negatieve neveneffecten, zoals overlast voor andere bewoners, onterecht 'claimen' van parkeerplekken, of onjuist gebruik van de kabelgoten. Op basis daarvan is de conclusie dat dit instrument toegepast kan worden om bewoners zonder oprit toch met hun eigen opgewekte groene stroom hun elektrische auto te laten laden. Dit draagt bij aan het betaalbaarder maken van elektrisch laden voor bewoners die geen eigen oprit hebben, maar wel de beschikking hebben over goedkoop opgewekte groene stroom. 9. eigen oprit kan bijdragen aan eerlijker betaalbaar elektrisch rijden? Zo ja, welke vervolgstappen is het college bereid te zetten? Zo nee, waarom niet?
Ja, wij delen de opvatting. Zeker in het licht van de recente ontwikkeling dat sinds 1 juli 2026 er een nieuwe prioriteringskader voor nieuwe netaansluitingen is vastgesteld. In de praktijk betekent dit dat er een landelijke stop is ingesteld op aanvragen voor nieuwe netaansluitingen, waaronder aanvragen voor nieuwe publieke laadpalen. Dit betekent dat de komende jaren de mogelijkheden om het aantal publieke laadpalen uit te breiden beperkt zijn. Daarom zou het uitbreiden van de thuislaadmogelijkheden een mooi alternatief zijn om toch verder aan de gemeentelijke ambities te blijven werken die gaan over het verder uitbreiden en aanbieden van laadinfrastructuur. 10. vergelijkbare voorzieningen de druk op het plaatsen van extra openbare laadpalen kan verminderen, doordat meer inwoners gebruik kunnen maken van hun eigen laadaansluiting?
Zoals bij vraag 9 toegelicht, geldt er sinds 1 juli jongstleden een nieuw prioriteringskaders voor de aanvraag van een netaansluiting, waarbij aanvragen voor nieuwe publieke laadpalen geen prioriteit meer hebben. Wij verwachten daarom dat de uitbreiding van publieke laadpalen de komende jaren zal stagneren. Het faciliteren van meer gebruik van private aansluitingen om elektrische auto’s te laden met behulp van kabelgoten, vinden we daarmee in beginsel een goed
Stadskantoor - Eusebiusbuitensingel 53 • Postbus 59 • 6800 LK Arnhem Telefoon 0800-1809 • www.arnhem.nl Datum: 20 juli 2026 Zaaknummer: 5185281 Pagina: 4 alternatief om toch meer bewoners de mogelijkheid te bieden om betaalbaar hun auto te laden met hun eigen groene stroom.
Hoogachtend, het college van burgemeester en wethouders van Arnhem, de secretaris, P. Sennema de burgemeester, A. Marcouch
Bron: raadsinformatie van de gemeente Arnhem (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.