Veilig Verkeer School
Een raadslid stelde op 7 juli 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Hilversum (7 vragen).
In het kort
7 vragen en wat het college antwoordt
- Deelt u nog steeds onze mening dat een gevoel van verkeersveiligheid van scholieren en ouders van belang is om kinderen zelfstandig aan het verkeer te laten deelnemen? → Ja.
- Kunt u aangeven met welke organisaties u het convenant ‘veilig naar school en sportparken’ ondertekend heeft? → Sinds de start van de aanpak zijn gesprekken gevoerd met zestien scholen en één sportpark.
- Kunt u aangeven welke gesprekken u met deze verschillende organisaties heeft gevoerd sinds het ondertekenen van het convenant? → Er zijn gesprekken met scholen en sportverenigingen gevoerd.
- Kunt u aangeven op welke wijze u heeft samengewerkt met De Wilgetoren aan educatie en communicatie omtrent verkeersveiligheid en welke infrastructurele maatregelen u… → Met De Wilgetoren is een gesprek gevoerd over verkeersveiligheid in de schoolomgeving.
- Kunt u aangeven met welke organisaties u verder maatregelen heeft besproken? → Binnen deze aanpak en daarbuiten werkt de gemeente samen met verschillende scholen, sportverenigingen, de politie, Veilig Verkeer Nederland en andere betrokken partijen.
- Houdt de gemeente een register bij van meldingen van onveilige verkeerssituaties die niet hebben geleid tot een ongeval? → Meldingen van inwoners over verkeerssituaties worden geregistreerd via de gebruikelijke gemeentelijke meldingskanalen.
- Bent u bereid op korte termijn een schouw van de verkeerssituatie bij het stoplicht op de Kamerlingh Onnesweg ter hoogte van de Valkstraat uit te voeren, tezamen met… → Naar aanleiding van het ongeval en eerdere gesprekken met scholen in de omgeving is de verkeerssituatie bij de geregelde oversteekplaats op de Kamerlingh Onnesweg ter hoogte van de…
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
1 Aan de gemeenteraad cc commissieleden cc pers GEMEENTE HILVERSUM POSTBUS 9900 1201 GM HILVERSUM BEZOEKADRES RAADHUIS DUDOKPARK 1 TELEFOONNUMMER: 14 035 WWW.HILVERSUM.NL D A T U M8 juli 2026 Z A A K N U M M E R1981090 B E H A N D E L D D O O RN. Haas T E L E F O O N+31356292965 U W K E N M E R K250331 B I J L A G E N B E T R E F TBeantwoording vragen Art. 42 van fractie CDA inzake Veilig Verkeer Geachte raads- en commissieleden, Op 15 juni 2026 heeft de fractie Christen-Democratisch Appèlvragen (hieronder cursief) gesteld op basis van artikel 42 van het Reglement van Orde over veilig verkeer. In deze brief worden deze vragen beantwoord.
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Deelt u nog steeds onze mening dat een gevoel van verkeersveiligheid van scholieren en ouders van belang is om kinderen zelfstandig aan het verkeer te laten deelnemen?
Antwoord van het college
Ja. Het college onderschrijft dat zowel de feitelijke verkeersveiligheid als het ervaren gevoel van veiligheid belangrijke voorwaarden zijn om kinderen zelfstandig te laten lopen en fietsen. Een veilige verkeersomgeving draagt bij aan de ontwikkeling van zelfstandigheid en stimuleert duurzame mobiliteit.
Het college neemt signalen over verkeersonveiligheid serieus. Meldingen van inwoners, scholen en andere organisaties vormen een belangrijke bron van informatie om verkeerssituaties te beoordelen en waar nodig verbeteringen door te voeren.
Vraag 2
Kunt u aangeven met welke organisaties u het convenant ‘veilig naar school en sportparken’ ondertekend heeft?
Antwoord van het college
Sinds de start van de aanpak zijn gesprekken gevoerd met zestien scholen en één sportpark.
Begin 2026 zijn opnieuw brieven en e-mails verstuurd naar tien scholen en één sportpark met de uitnodiging om in gesprek te gaan over verkeersveiligheid rondom hun locatie. Drie locaties hebben aangegeven hierover in gesprek te willen gaan en met twee locaties staan gesprekken gepland na de zomervakantie.
2 Met vier scholen is een fysiek convenant ondertekend. Niet alle gesprekken hebben tot zo’n fysieke ondertekening geleid. Daar bleek niet bij alle scholen en sportparken behoefte aan te bestaan. Wel wilden veel scholen en sportparken graag in gesprek blijven over de verkeerssituatie rondom hun locatie. De gemeente heeft hier vanzelfsprekend aan meegewerkt.
Voor het college zijn deze gesprekken en de gezamenlijke inzet voor verkeersveiligheid belangrijker dan de fysieke ondertekening van een convenant.
Vraag 3
Kunt u aangeven welke gesprekken u met deze verschillende organisaties heeft gevoerd sinds het ondertekenen van het convenant?
Antwoord van het college
Er zijn gesprekken met scholen en sportverenigingen gevoerd. Hierbij wordt per locatie en knelpunt gekeken welke vervolgacties passend zijn. Zo zijn we bijvoorbeeld bij een scholencombinatie in Hilversum Noord in gesprek gegaan met de verkeerskundig ontwerpers om hier plateaus met zebrapaden te realiseren en hebben we elders na gesprekken met de school en een omwonendenvertegenwoordiger paaltjes en drempels geplaatst. Op andere locaties is een gele streep tegen foutparkeren, het aanbrengen van haaientanden, of een verduidelijking van de bebording gerealiseerd. De specifieke maatregelen en het aantal benodigde gesprekken, verschilt per locatie. In totaal zijn er nu gesprekken gevoerd met zeventien locaties. Er staan nog twee gesprekken na de zomervakantie in de planning.
Vraag 4
Kunt u aangeven op welke wijze u heeft samengewerkt met De Wilgetoren aan educatie en communicatie omtrent verkeersveiligheid en welke infrastructurele maatregelen u heeft gerealiseerd?
Antwoord van het college
Met De Wilgetoren is een gesprek gevoerd over verkeersveiligheid in de schoolomgeving.
Daarbij is gekeken naar mogelijke verbeterpunten rondom de school.
Uit dit gesprek kwamen actiepunten over de situering van afvalcontainers en de parkeersituatie rondom de school naar voren. Inmiddels heeft een terugkoppeling over de actiepunten naar de school plaatsgevonden.
Voor de met verkeerslichten geregelde oversteekplaats ter hoogte van de Valkstraat zijn in het vastgestelde gespreksverslag geen vervolgacties opgenomen.
Tijdens het recente gesprek met de Nassauschool is opnieuw aandacht gevraagd voor de verkeerssituatie bij deze oversteekplaats. Daarbij is onder meer de wens geuit om in de lagere verkeerslantaarns fietspictogrammen aan te brengen, met als doel fietsers extra te attenderen op het verkeerslicht. De mogelijkheden hiervan worden momenteel onderzocht door de gemeentelijke toezichthouder verkeersregelinstallaties.
Concrete aanpassingen die gedaan worden in de openbare ruimte zijn dat de huidige verkeerslantaarns worden vervangen door grotere exemplaren, de plaatsing van alternerend knipperende waarschuwingsborden en het tijdelijk plaatsen van een (telefoon-)focusflitser.
Vraag 5
Kunt u aangeven met welke organisaties u verder maatregelen heeft besproken?
Antwoord van het college
Binnen deze aanpak en daarbuiten werkt de gemeente samen met verschillende scholen, sportverenigingen, de politie, Veilig Verkeer Nederland en andere betrokken partijen.
Dit betreft onder meer de organisatie van verkeersexamens, de inzet van terug-naar-schoolcampagnes, verkeerseducatie en het bespreken van verkeerssituaties naar aanleiding van meldingen uit de omgeving van scholen en sportparken.
3 De aard van de samenwerking en eventuele maatregelen verschillen per locatie, omdat iedere situatie een eigen afweging vraagt.
Vraag 6
Houdt de gemeente een register bij van meldingen van onveilige verkeerssituaties die niet hebben geleid tot een ongeval?
Antwoord van het college
Meldingen van inwoners over verkeerssituaties worden geregistreerd via de gebruikelijke gemeentelijke meldingskanalen. Verkeerskundige signalen worden beoordeeld binnen de reguliere werkprocessen van de gemeente. 6a. Zo nee, bent u bereid een meldpunt te openen waar inwoners onveilige verkeerssituaties en bijna-ongevallen kunnen melden?
Inwoners kunnen dergelijke meldingen al doen via de bestaande gemeentelijke kanalen. 6b. Zo ja, kunt u een overzicht delen van de ontvangen meldingen van het afgelopen jaar?
Jaarlijks ontvangen we via het meldingensysteem duizenden meldingen, waarvan naar schatting ongeveer 300 die specifiek over verkeersonveilige situaties in Hilversum gaan. Hiernaast komen er via de mail en telefoon ook meldingen binnen. Die meldingen zijn zeer divers, en niet in één simpel overzicht te vatten.
Vraag 7
Bent u bereid op korte termijn een schouw van de verkeerssituatie bij het stoplicht op de Kamerlingh Onnesweg ter hoogte van de Valkstraat uit te voeren, tezamen met betrokkenen?
Antwoord van het college
Naar aanleiding van het ongeval en eerdere gesprekken met scholen in de omgeving is de verkeerssituatie bij de geregelde oversteekplaats op de Kamerlingh Onnesweg ter hoogte van de Valkstraat nader beoordeeld. Daarbij is gekeken naar de inrichting van de oversteekplaats, de zichtbaarheid van de verkeersregelinstallatie en mogelijke aanvullende maatregelen.
Uit deze beoordeling blijkt dat de verkeerslichten voor naderende bestuurders voldoende zichtbaar zijn. Wel is bekend dat bij zulke geregelde oversteekplaatsen roodlichtnegatie door zowel fietsers als automobilisten kan voorkomen.
Op basis van de bevindingen treft de gemeente aanvullende maatregelen, zie ook vraag 4 De maatregelen worden teruggekoppeld aan betrokkenen en de effecten ervan worden gemonitord.
Hopende hiermee uw vragen beantwoord te hebben.
Bekijk de brief: Beantwoording schriftelijke vragen art. 42 van het CDA over Veilig Verkeer School
Bron: raadsinformatie van de gemeente Hilversum (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.