230511 beantwoording vragen werkbijeenkomst raad
Een raadslid stelde op 17 mei 2023 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Rhenen.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Opgehaalde suggesties
Suggesties/ vragen
Vervolg
JONGEREN Op welke wijze kan er ruimte voor jongeren komen in dit gebied? In de informatienota staat beschreven wat de wensen zijn van de jongerenraad en wat niet gerealiseerd kan worden, wat zou wel kunnen? Wel extra asfalt voor parkeren maar geen multicourt/ skatebaan voor jongeren?
Informatienota voortgang stadshaven Gemeente Rhenen (raadsinformatie.nl)
Uiterwaarden zijn een natuurgebied. De oppervlakte van verharding in het uiterwaardengebied neemt niet toe. Wel wordt er gekeken om de paardenmarkt uit te breiden. Een multicourt is niet passend in een natuurgebied.
De wens van een multicourt is niet inpasbaar conform de eisen van de provincie en rijkswaterstaat.
De wensen met betrekking tot de speelweide aan de Rijnstraat en het uitbreiden van het strandje worden verder onderzocht.
CAMPERS Is het mogelijk om geen campers te plaatsen bij de haven maar bij de Loswal? Als een derde optie in de scenario's? Zo hou je vrij uitzicht en hou je het gebied aantrekkelijk voor wandelaars en bewoners.
Deze suggestie wordt de komende periode verder onderzocht.
Is het mogelijk om nog meer campers te plaatsen bij de haven en grond van de gemeente te gebruiken voor natuurcompensatie en niet te investeren in de omgeving?
De mogelijkheid om gronden te ruilen voor NNN is onderzocht. Daarbij kwamen geen vrije gronden naar voren. Het percentage NNN in Rhenen is al vrij groot.
Hoeveel camperplaatsen zijn minimaal noodzakelijk voor een exploitabele haven?
10, op basis van het rekenmodel dat gebruikt is door het adviesbureau De Boer en De Groot.
Is alle campers op de Paardenmarkt een optie?
Enkel als minstens het bestaande aantal parkeerplaatsen behouden kan blijven. De mogelijkheid om de paardenmarkt in oppervlakte uit te breiden (en medewerking van de provincie/het ministerie) is dan een vereiste. Optrekken met de provincie om bij het Ministerie ontheffing te vragen van N2000 kan alleen bij kwaliteitsimpuls gebied.
Is het mogelijk om ook voor de campers bij de paardenmarkt geld te vragen voor het gebruik maken van de daaraan te leggen faciliteiten?
De camperplaatsen zijn noodzakelijk voor een financieel gezonde haven. Stageld is opgenomen in het exploitatiemodel en is een vereiste.
Kan uitbreiding van de parkeerplaatsen voor campers bij Moeke ook alleen in het hoogseizoen zodat de rest van het jaar het gebied toegankelijk is voor wandelaars en bewoners?
Het gebruik van camperplaatsen buiten het hoogseizoen ten behoeve van bijvoorbeeld parkeren is een optie die verder wordt onderzocht.
Optrekken met de provincie om bij het Ministerie ontheffing te vragen van N2000 kan alleen bij kwaliteitsimpuls gebied.
STRANDJE Mag je het strandje wel uitbreiden of voorzien van faciliteiten als prullenbakken of een toilet als je daar formeel toch niet mag zwemmen?
Feitelijk zwemmen in de rivier is niet toegestaan. Recreëren in het natuurgebied wel. Doel is om het feitelijk gebruik te faciliteren om de impact op natuur in te perken Het (pootje)baden kan eventueel gereguleerd worden door middel van een (boei)lijn.
TRAILERS Waarom is er geen ruimte voor trailers in de scenario's? Boten voor de haven komen niet alleen over het water en zijn niet alleen van toeristen maar ook van inwoners. Waar zouden de trailers dan moeten worden geparkeerd/ gestald? Remmerden?
Benedenstad?
In de gesprekken met Rijkswaterstaat is ons opnieuw duidelijk geworden dat Rijkswaterstaat geen toestemming geeft voor gebruik van de trailerhelling. Formeel bestaat er geen trailerhelling. Het is een veerstoep. Om deze reden wordt onderzocht of seizoensgebruikers van de haven de mogelijkheid kunnen krijgen om gebruik te maken van de veerstoep om hun boot te water te laten. Op deze locatie kunnen niethuurders hun boten niet te water laten. We zijn in gesprek met de gemeente Buren hoe booteigenaren uit de omgeving toch op beperkte afstand een mogelijkheid te bieden om hun boten te water te laten. Dit betekent dat er in het plangebied geen parkeerplaatsen voor trailers noodzakelijk zijn. De seizoensgebruikers mogen hun boot laten en lossen, maar moeten vervolgens hun trailer terugbrengen naar een stalling.
Blijft de trailerhelling te gebruiken voor inwoners? Of alleen voor gebruikers van de haven? Zo ja, waar kunnen zij hun trailers dan stallen?
Zie hierboven.
BINNENSCHIPPERS Denk aan een voorziening voor afval voor de binnenschippers
De voorziening voor afval van de binnenschippers wordt verbeterd. Het afvalpunt moet beter worden gereguleerd.
Denk aan de extra autobewegingen voor de binnenschippers tijdens de feestdagen in verband met familiebezoek
Dit wordt meegenomen in de verdere planuitwerking.
Gaan we havengeld/ liggeld vragen voor de Loswal en de voorzieningen?
Ja, dit is onderwerp van gesprek met de binnenschippers.
PLANELEMENTEN Wat wordt bedoeld met de gerichtheid van Moeke op het water?
Dat is visueel. De inrichting van het gebouw staat met de rug naar de stad en met het gezicht naar het water. Het gebouw zou meer geïntegreerd kunnen worden in de omgeving.
Is het mogelijk om elementen uit de scenario's ‘te ruilen’?
Ja, dit is mogelijk
In alle scenario's zou het Veerplein moeten worden vergroend.
Dit wordt meegenomen in de verdere planuitwerking.
Mooi rondje
-
Kan er ook een knip in de route worden gemaakt?
Dit wordt meegenomen in de verdere planuitwerking.
Er zijn verkeersremmende maatregelen nodig op de Veerweg
Dit wordt meegenomen in de verdere planuitwerking.
In alle scenario's moet het uitnodigender en toegankelijker maken van de parkeerplaats aan het Paardenveld worden opgenomen
Dit wordt meegenomen in de verdere planuitwerking.
Zorgen over praktische haalbaarheid bij gebruik van paaltjes in de weg voor het reguleren van autoverkeer in het scenario Reguleren.
Deze zorgen zijn ons bekend. De praktische haalbaarheid wordt onderzocht door de verkeerskundige.
Kan het toiletgebouw bij de haven openbaar worden?
Deze suggestie nemen we mee bij de verdere planuitwerking.
PLANONTWIKKELING In hoeverre wijken deze scenario's af van het alternatieve plan van enkele inwoners?
Zij spreken in bij de komende commissievergadering.
Deze inwoners zijn onderdeel van de klankbordgroep. Het plan dat u is gepresenteerd in januari zag nog niet op de inpassing van de haven in de omgeving.
Naar aanleiding daarvan maakten deze betreffende inwoners zich zorgen over de uitwerking van hun gebiedswensen. Wij spreken de klankbordgroep op 16 mei. Dan zullen wij hen meenemen in het gebiedsplan.
Indien er een haalbare alternatieve variant is voor de haven, zullen wij deze altijd serieus afwegen.
Is het mogelijk om voor de behandeling in de commissie op hoofdlijnen een richting aan te geven over hoe de bedragen gedekt gaan worden?
Ja, zie Bijlage Kostenraming en dekking gebiedsontwikkeling
Wat zijn de kosten als de gemeente niet investeert in een kwaliteitsimpuls voor de omgeving maar alleen in de vervanging van de huidige haven/steiger (in oorspronkelijke staat)?
De oorspronkelijke steiger biedt 15 ligplaatsen. Naar schatting bedragen de vervangingskosten € 200.000.
Houdt daarbij rekening dat de huidige steiger niet voorziet in ligcomfort en het beheer op dit moment niet is geregeld. Ook moet de steiger jaarlijks in en uit het water worden getild. Verder wordt niet voldaan aan de uitgangspunten zoals opgehaald/opgesteld. *Dit is een schatting en niet gebaseerd op een offerte.
Zorgen over de juridische kant van de verhouding tussen initiatiefgroep, de exploitant en de gemeente.
De juridische borging wordt in de komende fase verder onderzocht. O.a. de volgende vragen komen aan bod:
•
Erfpacht en opstalrecht constructie
•
Wat is de rol van de Stichting?
•
Op welke wijze wordt de exploitatie neergelegd bij een externe partij?
•
Openbare selectieprocedure óf 1-op1 met publicatie i.h.k.v. het Didamarrest
•
Welke risico’s zijn er voor de gemeente bij exploitatietekorten en hoe zijn deze risico’s waar nodig af te dichten?
Hoe is dit gebiedsontwikkelplan tot stand gekomen?
Voor een financieel gezonde haven is een planologische wijziging noodzakelijk. Om dit mogelijk te maken is een kwaliteitsimpuls nodig. De gesprekken met omwonenden, belangengroepen (de klankbordgroep), interne adviseurs, de provincie en Rijkswaterstaat hebben geleid tot een lijst met uitgangspunten en wensen. Daarbij moet rekening worden gehouden met de maatschappelijke discussie inzake natuurwaarde en extensivering van het gebruik van de uiterwaarden.
Welke maatregelen zijn minimaal nodig om de financieel gezonde haven planologisch mogelijk te maken? (=basisscenario)
Het realiseren van een financieel gezonde haven heeft tot gevolg dat een bestemmingsplan-/omgevingsplanprocedure noodzakelijk is. Om de haven planologisch mogelijk te maken, moet er ruimtelijke kwaliteit worden toegevoegd. Het toevoegen van ruimtelijke kwaliteit is vertaald naar: maak de Rijnoever domein van traagheid.
Met promenade.…
Bekijk de brief: 230511 beantwoording vragen werkbijeenkomst raad
Bron: raadsinformatie van de gemeente Rhenen (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.