kabelgoottegels (CU).pdf
Een raadslid stelde op 22 september 2022 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Vijfheerenlanden (3 vragen).
In het kort
3 vragen en wat het college antwoordt
- Bent u bekend met deze proef? → Ja, het fenomeen kabelgoottegel is bij ons bekend.
- Deelt u onze mening dat dit ook voor Vijfheerenlanden kansen biedt? → Onze beleidsregel laadpalen (juli 2021) stelt dat het in onze gemeente niet is toegestaan vanuit woning of bedrijf een elektrisch voertuig op te laden met een snoer dat over het trottoir…
- Kunt u ons toezeggen om de mogelijkheden van de kabelgoottegels voor Vijfheerenlanden nader te onderzoeken? → Onze afdeling Beheer Openbare Ruimte heeft de mogelijkheid afgewogen en geconcludeerd dat er nogal wat haken en ogen aan zitten: • Wie is verantwoordelijk voor de kabelgoot? • Wie betaalt…
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Aan de leden van de gemeenteraad Vijfheerenlanden
Ons kenmerk
: 475201
Onderwerp
: beantwoorden schriftelijke Datum vragen inzake kabelgoottegels Portefeuillehouders:
J. van Montfoort T. Meijdam
: 5 juli 2022
Beste leden van de raad, Onderstaand vindt u de vragen, die op 3 juni jl. zijn gesteld door CU over kabelgoottegels, en het antwoord van het college van burgemeester en wethouders.
In Soest hebben ze een geslaagde proef gedaan met de kabelgoottegels.
Een tegel waar de oplaadkabel voor auto’s in weggewerkt kan worden, zodat deze niet over het trottoir/ de openbare weg gelegd hoeft te worden. Hiermee wordt voorkomen dat voorbijgangers over de kabel kunnen struikelen. Met een kabelgoottegel wordt het voor inwoners eenvoudiger om middels een thuis oplaadpunt een auto op een openbare parkeerplaats op te laden. Hiermee wordt het gebruik van elektrische auto’s gestimuleerd.
Als vervolg op de geslaagde proef kunnen inwoners en ondernemers nu deze kabelgoottegels aanvragen bij de gemeente.
Naar aanleiding van dit bericht heeft de ChristenUnie de volgende vragen:
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Bent u bekend met deze proef?
Antwoord van het college
Ja, het fenomeen kabelgoottegel is bij ons bekend. Wij zijn op de hoogte van het feit dat de gemeente Soest hiermee een proef heeft gedaan.
Vraag 2
Deelt u onze mening dat dit ook voor Vijfheerenlanden kansen biedt?
Antwoord van het college
Onze beleidsregel laadpalen (juli 2021) stelt dat het in onze gemeente niet is toegestaan vanuit woning of bedrijf een elektrisch voertuig op te laden met een snoer dat over het trottoir (of andere delen van de openbare weg) wordt uitgerold. Een kabelgoottegel voorkomt dat er kabels op de stoep liggen. Qua verkeersveiligheid zou het dus een goede oplossing kunnen bieden. Praktisch kleven er echter wel wat nadelen aan (zie het antwoord op vraag 3).
Gemeente Vijfheerenlanden / Postbus 11, 4140 AA Leerdam / 088 – 599 7000 / vijfheerenlanden.nl / [email protected]
Vraag 3
Kunt u ons toezeggen om de mogelijkheden van de kabelgoottegels voor Vijfheerenlanden nader te onderzoeken?
Antwoord van het college
Onze afdeling Beheer Openbare Ruimte heeft de mogelijkheid afgewogen en geconcludeerd dat er nogal wat haken en ogen aan zitten:
• Wie is verantwoordelijk voor de kabelgoot?
• Wie betaalt de kabelgoot?
• Wie beheert de kabelgoot?
• Wie is aansprakelijk als de kabel toch een keer buiten de goot ligt en er valt iemand overheen met letsel?
• Claimgedrag: de aanleg van kabelgoottegels mag er niet toe leiden dat iemand die deze heeft aangevraagd de parkeerplaats gaat ‘claimen’ als zijnde zijn/haar privéparkeerplaats. We kunnen ons voorstellen dat mensen die zelf in een dergelijke oplossing hebben geïnvesteerd ook daadwerkelijk op dat plekje in de straat willen parkeren. Vinden we dat oké en laten we die plaatsen voor de duidelijkheid dan ook markeren door middel van een bord o.i.d.? Als meerdere mensen in de straat op deze wijze een privé-parkeerplaats krijgen, gaat ook de parkeerdruk structureel omhoog, terwijl deze op sommige plaatsen al te hoog is. Dit kan leiden tot onrust in de buurt en tevens een verfrommeld straatbeeld.
• Hoe richten we het proces in: toestemming onder voorwaarden? Welke eisen horen daarbij? Hiervoor zal dan voor elke kabelgoot een overeenkomst afgesloten moeten worden tussen de gemeente en de aanvrager van de kabelgoottegels. Dat zal consequenties hebben voor de omvang van de ambtelijke formatie v.w.b. het beoordelen van de aanvragen, het opstellen van een overeenkomst, registratie en facturatie. Verzorgen wij ook de uitvoering of alleen de controle (bij toestemming onder voorwaarden)? Als de kabelgoottegels niet meer gebruikt worden, moeten ze worden verwijderd; voor wie zijn de herstelkosten?
a. Zo ja, kunt u ons laten weten op welke termijn we hier verder over geïnformeerd worden?
Antwoord:
Bovenstaande bezwaren overwegende, willen wij de kabelgoottegels in dit prille stadium nog niet aan onze bewoners aanbieden. Uiteraard houden we de ontwikkelingen in de markt voor andere technische oplossingen nauwlettend in de gaten en blijven we afwegen of we het gebruik daarvan kunnen toestaan.
Vooralsnog zien wij meer heil in het verder uitbreiden van het aantal laadpalen in de openbare ruimte waar wij ons de afgelopen jaren voor hebben ingezet.
Bron: raadsinformatie van de gemeente Vijfheerenlanden (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.