Rijgedrag van jongeren op fatbikes
Een raadslid stelde op 23 juni 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Alkmaar (5 vragen).
In het kort
5 vragen en wat het college antwoordt
- Erkent het college dit probleem? → Het college herkent signalen van overlast veroorzaakt door fietsers in voetgangersgebieden en winkelgebieden.
- Zijn er volgens het college ook andere locaties waar dit probleem speelt? → Ja.
- Bent u bereid handhaving in burger in te zetten om fatbike-overlast tegen te gaan? → Het college beschikt over de mogelijkheid om, indien de situatie daarom vraagt, handhavers in burger in te zetten.
- Zo ja, hoe ziet u dit voor zich? → N.v.t.
- Bent u bereid een langere en intensievere handhavingscontrole in burger op te starten? → Binnen de beschikbare capaciteit wordt dagelijks ingezet op de aanpak van fietsoverlast in de binnenstad en op andere locaties waar meldingen van inwoners en ondernemers worden ontvangen.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Erkent het college dit probleem?
Antwoord van het college
Het college herkent signalen van overlast veroorzaakt door fietsers in voetgangersgebieden en winkelgebieden. Deze overlast uit zich onder meer in het rijden met te hoge snelheid, het negeren van verkeersregels en het veroorzaken van gevoelens van onveiligheid bij bezoekers en ondernemers. Het college ziet dit echter niet als een specifiek fatbikeprobleem. De meldingen en waarnemingen hebben betrekking op verschillende soorten fietsen en e-bikes. Het ongewenste gedrag staat daarbij centraal, niet het type fiets. Met betrekking tot fatbikes: In het coalitieakkoord is met betrekking tot fatbikes opgenomen dat er zodra landelijke regelgeving of jurisprudentie daartoe mogelijkheden biedt, het college fatbike-overlast actief tegengaat. Vraag
Vraag 2
Zijn er volgens het college ook andere locaties waar dit probleem speelt?
Antwoord van het college
Ja. Meldingen van fietsoverlast worden op meerdere locaties in Alkmaar ontvangen. Naast De Laat gaat het onder andere om winkelcentrum De Hoef, winkelcentrum De Mare en de omgeving van de Ringersbrug. In het algemeen geldt dat overlast zich met name voordoet op locaties waar veel voetgangers en fietsers samenkomen. 2/3 Vraag
Vraag 3
Bent u bereid handhaving in burger in te zetten om fatbike-overlast tegen te gaan?
Antwoord van het college
Het college beschikt over de mogelijkheid om, indien de situatie daarom vraagt, handhavers in burger in te zetten. De inzet van handhaving wordt afgestemd op de aard van de problematiek, de locatie en de gewenste resultaten. Daarbij maakt het college steeds een afweging welke vorm van toezicht het meest effectief is. Het uitgangspunt van de gemeentelijke handhaving is echter zichtbare aanwezigheid in de openbare ruimte. Door herkenbaar en aanspreekbaar aanwezig te zijn, dragen handhavers bij aan de veiligheid, leefbaarheid en het voorkomen van overtredingen. Om die reden wordt de inzet van handhaving in burger terughoudend toegepast. Daarnaast speelt de veiligheid van medewerkers een belangrijke rol, omdat ervaringen uit het verleden hebben laten zien dat handhavers in burger niet altijd direct als toezichthouder worden herkend. Het college ziet daarom geen aanleiding om handhaving in burger als standaardinstrument in te zetten bij de aanpak van fatbike-overlast. Per situatie wordt beoordeeld welke vorm van toezicht het meest passend en effectief is, waarbij zichtbaar toezicht het uitgangspunt blijft. Vraag
Vraag 4
Zo ja, hoe ziet u dit voor zich?
Antwoord van het college
N.v.t. Vraag
Vraag 5
Bent u bereid een langere en intensievere handhavingscontrole in burger op te starten?
Antwoord van het college
Binnen de beschikbare capaciteit wordt dagelijks ingezet op de aanpak van fietsoverlast in de binnenstad en op andere locaties waar meldingen van inwoners en ondernemers worden ontvangen. Deze signalen hebben mede geleid tot een prioritering binnen het handhavingsuitvoerings- programma, waarin verkeersovertredingen als één van de aandachtspunten zijn opgenomen. Handhaving organiseert wekelijks, afhankelijk van de beschikbare capaciteit, twee gerichte acties tegen fietsoverlast. Daarbij wordt onder andere gecontroleerd bij winkelcentrum De Mare, winkelcentrum De Hoef, de binnenstad en de omgeving van de Ringersbrug, locaties waar fietsers en voetgangers regelmatig samenkomen. Het college blijft de situatie monitoren en beoordeelt voortdurend waar aanvullende of specifieke inzet noodzakelijk is. Uitgangspunt daarbij is dat de beschikbare handhavingscapaciteit zo effectief mogelijk wordt ingezet. 3/3 Een langere en intensievere inzet van handhaving in burger is daarbij geen uitgangspunt. Zoals aangegeven bij vraag 3, heeft zichtbaar toezicht de voorkeur. Alleen wanneer de aard en hardnekkigheid van de overlast daar aanleiding toe geven, kan het college overwegen om tijdelijk en aanvullend handhaving in burger in te zetten. Daarbij wordt steeds een zorgvuldige afweging gemaakt tussen effectiviteit, veiligheid van medewerkers en de beschikbare capaciteit.
Bekijk de brief: GT Beantwoording Raadsvragen van BAS over Rijgedrag van jongeren op fatbikes
Bron: raadsinformatie van de gemeente Alkmaar (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.