6. Beantwoording vragen 381 Langeveld Westbrug
Een raadslid stelde op 4 februari 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
8.b Vragen over Westbrug (Langeveld) Een projectteam is druk bezig met het in kaart brengen van de mogelijke oplossingen voor het beter verbinden van het gebied rond Sloterdijk/Havenstad zuid en het centraal station. Stappen in de OVSAverkenning - MIRT-verkenning OV-verbinding Sloterdijk - Amsterdam centrum De fractie van GroenLinks Noord heeft hier slechts zijdelings kennis van genomen omdat dit project niet stadsdeel Noord betreft. Toch heeft onze fractie vragen met de relatie van dit project met het project sprong over het IJ en de westbrug in het bijzonder. In de westelijk havengebied binnen de ring wordt immers niet alleen aan de zuidkant ontwikkeld maar ook aan de noordelijke IJ-oevers. Voor ons is het belangrijk dat er geen besluiten worden genomen de later negatief uitvallen voor de westbrug met OV erover. Ook vindt onze fractie het belangrijk dat er vanuit een 'helikopter' blik gekeken wordt naar de samenhang van verschillende projecten: Sloterdijk - CS, de Westbrug en de ZaanIJ verbinding. Hierdoor kan er een samenhangend systeem op regio niveau ontstaan. Wij hebben hierover de volgende vragen:
- In hoeverre speelt een toekomstige ov-verbinding over het IJ een rol in de keuzes die worden gemaakt in het project OV Sloterdijk naar CS?
Onderdeel van de MIRT-verkenning OV verbinding Sloterijk – Amsterdam Centrum is onderzoek naar de vervoerwaarde (= het aantal te verwachten reizigers) van de verschillende toekomstige OV-lijnen in dit deel van de stad. Daarbij worden onder andere metro- en treinoplossingen onderzocht voor de verbinding tussen Sloterdijk en Amsterdam centrum, in combinatie met onderliggende lijnen ter ondersteuning. In dit onderzoek wordt ook aandacht besteed aan de Westbrug waarbij openbaar vervoer over deze brug via een zogenaamde gevoeligheidsanalyse wordt betrokken. Het openbaar vervoer over de Westbrug sluit daarbij aan op het netwerk in HavenStad (en Noord). De uitkomsten van dit vervoerwaarde onderzoek van verschillende oplossingsrichtingen vormt samen met heel veel andere informatie straks de basis om bij deze verkenning keuzes te kunnen maken.
- Hoe verhouden de keuzes die worden gemaakt in dit project zich tot de mogelijkheden om in de toekomst een ov-lijn over de westbrug te laten rijden? Wordt er in dit project al nagedacht over hoe het ov over de Westbrug wordt aangesloten op de rest van het OV netwerk in Amsterdam te zuiden van het IJ?
Zie beantwoording van de vorige vraag.
- In hoeverre wordt stadsdeel Noord en/of het projectteam SprongoverhetIJ meegenomen in de keuzes die aan de zuidkant van havenstad worden genomen?
Bij de MIRT-verkenning OVSA worden de stadsdelen Centrum, West en Nieuw-West actief betrokken, dit gezien het directe raakvlak met deze stadsdelen en de impact van de MIRT-verkenning op deze stadsdelen.
De verkenning naar een OV-oplossing tussen Sloterdijk en Amsterdam centrum (waar de zuidkant van Haven-Stad onderdeel van is) valt buiten stadsdeel Noord. De prioriteit ligt bij de stadsdelen waarmee dit project een direct raakvlak heeft, echter vind ik het belangrijk dat het belang van Noord ook wordt meegenomen Daarom vindt structureel overleg plaats met het programma Haven-Stad en de Vervoerregio, waarbij ook onderwerp van gesprek is hoe het openbaar vervoer over de Westbrug aansluit op het OV-netwerk in Haven-Stad (en Noord). Op het moment dat er bij de verkenning belangrijke keuzes en bestuurlijke vraagstukken aan de orde zijn, dan worden deze bestuurlijk voorgelegd waarbij tevens de relatie met andere relevante dossiers wordt gelegd.
Bekijk de brief: 6. Beantwoording vragen 381 Langeveld Westbrug
Bron: raadsinformatie van de gemeente Amsterdam (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.