9. Beantwoording vragen P&R Noord Canan Uyar
Een raadslid stelde op 5 februari 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Beantwoording vragen P+R bij metrostation Noord (Canan Uyar) We hebben vernomen dat P+R bij metrostation Noord fors verkleind gaat worden en op den duur op de nominatie staat te verdwijnen. Dit is niet wat we voor Noord willen en we vinden dit niet te rijmen met de Agenda Autoluw. We dachten en verwachten juist dat Noordse P+R zouden intensiveren door verdiepingen aan te leggen. 1- Was het DB op de hoogte dat dit besluit eraan zat te komen?
Ja, het DB was hiervan op de hoogte. Ook is de bijgevoegde informatiebrief op 18-9-2024 met u gedeeld, waarin de uitvoering wordt toegelicht. 2- Wat is de visie van het DB bij dit ontwikkeling?
Het DB erkent dat P&R Noord een belangrijke mobiliteitshub is en maakt zich daarom zorgen over het effect van het te plaatsen onderstation op deze hub. Tegelijkertijd realiseert het DB zich ook het belang van de energietransitie en de problematiek van de congestie op het elektriciteitsnetwerk. Het DB heeft daarom bij het locatiebesluit voor de ontwikkeling van het onderstation in het oostelijk oor advies uitgebracht aan het College. In ons advies stellen wij de voorwaarde dat de ontwikkeling van het onderstation gekoppeld wordt aan de ontwikkeling van een uitgebreide parkeervoorziening aan het westelijk oor.
De energietransitie is een grote opgave, maar daarnaast moet ook een noodzakelijke mobiliteitstransitie worden gemaakt. Beide zijn essentieel en moeten elkaar niet beconcureren. 3- Is de portefeuillehouder het met de PvdA eens dat door verdwijnen van deze P+R we verder wegraken van de autoluw beleid in Noord?
Voldoende energie nu en straks is van belang voor bewoners en ondernemers in Amsterdam. Daarvoor is een extra onderstation noodzakelijk en daar moet ruimte voor worden gevonden. Uit locatieonderzoek komt naar voren dat dit de minst slechte plek is. Dat heeft gevolgen waarvan het DB zich bewust is. Reden waarom het DB het college bij het locatiebesluit advies heeft uitgebracht. 4- Is de portefeuillehouder het met de PvdA eens dat door verkleinen en/of verdwijnen van deze P+R er extra parkeerdruk in Noord wordt gecreëerd? Wat wil de portefeuillehouder doen om dit te voorkomen?
Zie antwoord bij vraag 2. En om de zaken in proportie te brengen: de invloed van dit besluit op de parkeerdruk in Noord is beperkt. 5- Zijn er al gesprekken gevoerd of zullen ze gevoerd worden om dit besluit te voorkomen? Is het überhaupt mogelijk om dit besluit tegen te houden?
Zie de eerdere antwoorden.
Bekijk de brief: 9. Beantwoording vragen P&R Noord Canan Uyar
Bron: raadsinformatie van de gemeente Amsterdam (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.