12 mei 2026 · artikel 35-vragen · gemeente Amsterdam

Schriftelijke Vragen tram 2 halte Centrum Nieuw Sloten

Een raadslid stelde op 12 mei 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam (2 vragen).

In het kort

2 vragen en wat het college antwoordt

  • Was de tram die in aanrijding kwam met het meisje ook een tram die geen passagiers opgepikt had op halte Centrum Nieuw Sloten? → En zo ja, wat was de reden voor het niet oppikken van de passagiers?
  • Welke acties aan de inrichting van deze kruising van tram en fiets/voetpad overweegt de bestuurder te nemen? → Gemeente Amsterdam Indiener(s), PJM Boon Datun Pagina 2 van 2

Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.

Aanleiding

Schriftelijke vragen stadsdeelcommissie Datum 30 april 2026

Onderwerp:

Tram 2 bij halte Centrum Nieuw Sloten Aan het dagelijks bestuur van Amsterdam Nieuw-West Toelichting:

De aanleiding voor deze vragen zijn het ongeluk bij halte Centrum Nieuw Sloten tussen tram 2 en een meisje, maar de vragen zelf zullen meer algemeen zijn. U moet dit dan ook los lezen van eventueel politieonderzoek, en meer in algemeen over verkeersveiligheid bij die halte. Het onderzoek laten we aan de politie en niet het stadsdeel.

Op die bewuste dag, zaterdag 25 april, was de snelweg A10 afgesloten. Daardoor was het extra druk op de Zeilbrug. Trams vooral komende van de Zeilstraat richting het Hoofddorpplein hadden daar last van en liepen vertraging op. Daardoor kwamen soms meerdere trams tegelijk aan bij het eindpunt van tram 2 bij de halte Oudenaardeplantsoen. Wat de GVB dan kan doen is een tram leeg door Nieuw Sloten laten rijden, die niet stopt bij de haltes, en pas rond bijvoorbeeld Hoofddorpplein weer passagiers te laten oppikken, met vlak daarachter een tram 2 die wel elke halte aandoet. Dan wordt de dienstregeling weer enigszins opgepakt volgens schema.

Een tram die niet stopt op een tramhalte waarachter meteen kruisend verkeer is, zoals bij halte Centrum Nieuw Sloten, levert extra gevaar op. De waarschuwingslichten springen pas 2 meter voor de kruising aan, en is er bijna geen tijd meer om te reageren op de tram die zonder halt te houden de kruising nadert.

Gezien het vorenstaande stelt ondergetekende, namens de fractie van GoedBeterWest!, op grond van Verordening stadsdelen en stadsgebied Amsterdam, de volgende schriftelijke vragen:

Vragen en antwoorden

Vraag 1

Was de tram die in aanrijding kwam met het meisje ook een tram die geen passagiers opgepikt had op halte Centrum Nieuw Sloten?

Antwoord van het college

En zo ja, wat was de reden voor het niet oppikken van de passagiers?

Vraag 2

Welke acties aan de inrichting van deze kruising van tram en fiets/voetpad overweegt de bestuurder te nemen?

Antwoord van het college

Gemeente Amsterdam

Indiener(s), PJM Boon

Datun Pagina 2 van 2

Bekijk de brief: Schriftelijke Vragen tram 2 halte Centrum Nieuw Sloten

Bron: raadsinformatie van de gemeente Amsterdam (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.

Meer vragen aan het college van Amsterdam

Alle artikel 35-vragen in Amsterdam