vragen Verkeersveiligheid T kruising Rozenoordpad
Een raadslid stelde op 12 maart 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Beantwoording vragen stadsdeelcommissie Aan Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s) Behandeld door Onderwerp
De leden van de stadsdeelcommissie Zuid 14 mei 2024 Openbare Ruimte Rocco Piers Verkeer & Openbare ruimte / afdeling kennis en Kaders Verzoek plaatsen verkeersspiegel Rozenoordpad
Geachte leden van de stadsdeelcommissie, Op 10 april heeft het Dagelijks Bestuur tijdens de stadsdeelcommissievergadering toegezegd om schriftelijk te reageren op het verzoek ontvangen van het lid van de stadsdeelcommissie Meijer inzake de verkeersveiligheid T-kruising Rozenoordpad/fietspad onder viaduct A10.
Toelichting Stadsdeelcommissielid Meijer (Partij voor Betaalbaar Leven):
Indiener heeft het betreffende kruispunt met enige regelmaat gepasseerd en is van mening dat de overzichtelijkheid beter kan. Er is sprake van flinke “dode hoeken” ongeacht de richting waar het (fiets)verkeer vandaan komt. Gezien de vaak hoge snelheid waarmee met name elektrische en/of race fietsen het kruispunt benaderen vreest indiener dat het geen kwestie is óf- maar wanneer er een ongeluk plaats zal vinden.
Indiener verzoekt het DB dan ook om met spoed een spiegel te plaatsen om de overzichtelijkheid van de kruising voor aankomende verkeer te verbeteren.
Reactie DB Algemeen.
Bij het toepassen van verkeersspiegels in de openbare ruimte dient grote terughoudendheid te worden betracht vanwege de volgende redenen: Verkeerspiegels zijn zeer gevoelig voor ontregeling door bijvoorbeeld weersinvloeden en vandalisme. Door een ontregelde en daardoor onjuist afgestelde verkeersspiegel kan verkeerde misleidende informatie bij de verkeersdeelnemers overkomen. Voor het juist interpreteren van de informatie is een grote verkeersbekwaamheid vereist, die niet bij alle verkeersdeelnemers aanwezig is. Verkeersspiegels worden geplaatst in een tegengestelde richting als waar het verkeer vandaan komt. Hierdoor verminderd de aandacht op de richting van waar het verkeer werkelijk vandaan komt.
Gemeente Amsterdam Stadsdeel Zuid
14 mei 2024 Pagina 2 van 2
Locatie fietspad kruispunt Rozenoordpad.
Het fietskruispunt kent een voorrangsregeling uitgevoerd met haaientanden die de voorrang regelen van het (snor-)fietsverkeer op het Rozenoordpad versus (snor-)fietsers op het fietspad Europaboulevard. (Snor-)fietsers op het fietspad Europaboulevard moeten voorrang verlenen.
Verminderd zicht op enige afstand voor het kruispunt voor voorrangsplichtige verkeersdeelnemers is verkeerskundig géén groot bezwaar omdat dit noodzaakt om het kruispunt met aangepaste snelheid te naderen. Het zicht is echter ruim voldoende op beide voorrangsgerechtigde richtingen.
Gezien het bovenstaande wijst het Dagelijks Bestuur het verzoek voor het plaatsen van een verkeersspiegel bij de T-kruising van de fietspaden Rozenoordpad / Europaboulevard af.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Namens het Dagelijks Bestuur,
Rocco Piers Portefeuillehouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Bekijk de brief: Beantwoording vragen Verkeersveiligheid T kruising Rozenoordpad
Bron: raadsinformatie van de gemeente Amsterdam (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.