Vragen en beantwoording vragen concept visie elektrische laadinfrastructuur
Een raadslid stelde op 6 februari 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Apeldoorn (5 vragen).
In het kort
5 vragen en wat het college antwoordt
- Is er afstemming met de plaatsing van MSR-en door Liander? → het college is bekend met de plannen voor het plaatsen van de nieuwe MSR-en door Liander, en het verzorgt de benodigde interne ambtelijke afstemming om het plaatsen van de MSR-en te…
- Ik las/hoorde ergens dat een andere gemeente in contact met ProRail heeft onderzocht of het treinstroomnet als bron te gebruiken is, bijvoorbeeld in de avond of nacht… → Op dit moment is dat voor Apeldoorn niet in beeld gebracht, maar deze suggestie kunnen we zeker meenemen in het vervolg.
- Komt er vanuit de regionale concessie 1 marktpartij voor alle gemeenten in Overijssel en Gelderland? → in 2022 hebben de provincies Gelderland en Overijssel gezamenlijk de concessie voor het plaatsen van laadpalen aanbesteed.
- Wat zijn de kosten voor een particulier die mee wil doen met het experiment kabelgoot ? → Na het vaststellen van de laadvisie stelt het college in een aanvullende regeling de voorwaarden vast voor het gebruik van laadkabels in de openbare ruimte (tussen de woning en de…
- Wat is de concrete stand van zaken rond de clean energy hubs die eerder is benoemd, ik meen bij het Station en Omnisport ? → Clean energy hubs zijn voorzieningen waar duurzame brandstoffen worden aangeboden, al dan niet in combinatie met bijvoorbeeld laadvoorzieningen.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Van: Jonker, RJ (Robert Jan) Verzonden: dinsdag 4 februari 2025 15:59 Aan:
Onderwerp: FW: voorbereiding PMA 6 feb. concept-visie elektrisch laadinfrastructuur Beste Jaap, Nog een paar vragen nav de concept-visie laadinfra voor de PMA a.s donderdag
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Is er afstemming met de plaatsing van MSR-en door Liander?
Antwoord van het college
het college is bekend met de plannen voor het plaatsen van de nieuwe MSR-en door Liander, en het verzorgt de benodigde interne ambtelijke afstemming om het plaatsen van de MSR-en te faciliteren.
Vraag 2
Ik las/hoorde ergens dat een andere gemeente in contact met ProRail heeft onderzocht of het treinstroomnet als bron te gebruiken is, bijvoorbeeld in de avond of nacht als er minder treinen rijden? Is dat in beeld en wordt daar ook voor Apeldoorn over nagedacht?
Antwoord van het college
Op dit moment is dat voor Apeldoorn niet in beeld gebracht, maar deze suggestie kunnen we zeker meenemen in het vervolg. Innovatieve oplossingen die helpen in het verminderen van netcongestie zijn welkom.
Vraag 3
Komt er vanuit de regionale concessie 1 marktpartij voor alle gemeenten in Overijssel en Gelderland? Die structuur is niet helemaal duidelijk uit het stuk. En wanneer is er een nieuwe aanbesteding in dit kader?
Antwoord van het college
in 2022 hebben de provincies Gelderland en Overijssel gezamenlijk de concessie voor het plaatsen van laadpalen aanbesteed. De partij Vattenfall Incharge heeft deze concessie gewonnen, de concessietermijn is 10 jaar, dus nog tot het jaar 2032.
Vraag 4
Wat zijn de kosten voor een particulier die mee wil doen met het experiment kabelgoot ? Worden de tegels met goot door/via de gemeente geleverd ? Gaat de pilot over een jaar voor elke individuele goot? Of komt er een aanmeldtermijn tot bijv 1 juni en wordt alles dan gelijktijdig geplaatst voor een jaan?
Antwoord van het college
Na het vaststellen van de laadvisie stelt het college in een aanvullende regeling de voorwaarden vast voor het gebruik van laadkabels in de openbare ruimte (tussen de woning en de geparkeerde auto op straat). Hierbij zal ook vastgesteld worden of, en zo ja, welk bedrag hiervoor in rekening wordt gebracht bij de aanvrager. De uitvoering van bijvoorbeeld het leveren en installeren van een kabelgoot, ziet het college als verantwoordelijkheid van de gemeente. Het college wil na een jaar dan evalueren wat de ervaringen zijn van de aanvragen die zijn gedaan.
Vraag 5
Wat is de concrete stand van zaken rond de clean energy hubs die eerder is benoemd, ik meen bij het Station en Omnisport ?
Antwoord van het college
Clean energy hubs zijn voorzieningen waar duurzame brandstoffen worden aangeboden, al dan niet in combinatie met bijvoorbeeld laadvoorzieningen. De huidige commerciële brandstoffenverkooppunten bieden in toenemende mate schone(re) brandstoffen (bv HVO/ CNG/ biodiesel) en energiepunten (om elektrisch te laden) aan. Daarnaast voert het college gesprekken met initiatiefnemers om hiervoor nieuwe locaties te ontwikkelen. Dit heeft nog niet tot concrete ontwikkelingen geleid. Daarnaast zijn we bezig om op een aantal Locaties te onderzoeken of elektrisch laden met bijvoorbeeld energie-opwek te combineren in combinatie met het aanbieden van deelmobiliteit. De Locatie Omnisport is oa in beeld als potentiële locatie hiervoor. Rond de zomer van 2025 verwachten we u hierover meer over deze ‘Mobiliteitshub’ te kunnen berichten. @Harro, vragen mogen met de antwoorden op RIS.
Hartelijke groet, Robert Jan Jonker Fractie D66 Apeldoorn
Bekijk de brief: Vragen en beantwoording vragen concept visie elektrische laadinfrastructuur
Bron: raadsinformatie van de gemeente Apeldoorn (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.