Schriftelijke vragen CDA Verkeersbesluit Bomenbuurt
Een raadslid stelde op 26 januari 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Dijk en Waard (5 vragen).
In het kort
5 vragen en wat het college antwoordt
- In bijlage 1, behorend bij het bovengenoemde besluit, staat dat aan de Berkenhof gebruik gemaakt zal worden van Hydra Linea gras-parkeertegels. → Wat is daar de reden van?
- In diverse straten wordt een (gedeeltelijk) parkeerverbod ingevoerd en op het zogeheten ‘Eiland’ zal zelfs sprake zijn van een zoneverbod. → Zo ja, met hoeveel en voldoet het aantal parkeerplaatsen dan in de toekomst aan de CROW-parkeernormen?
- Is het college zich ervan bewust dat bepaalde - op de kaart in bijlage 1 weergegeven – straten, waaronder het gedeelte Beukenlaan tussen de Lindenlaan en Populierenlaan… → En kan het college toelichten: - hoe hiermee rekening is gehouden in het ontwerpbesluit, - en heeft dit consequenties voor de gekozen verkeersmaatregelen?
- Op basis van welke criteria is bepaald in welke straten wel en in welke straten geen verkeersmaatregelen worden getroffen? → En heeft het college een analyse uitgevoerd naar mogelijke verplaatsing van verkeersdruk (het zogenoemde waterbedeffect)?
- Tijdens ons onderzoek leek uit de overzichtstekening d.d. 7 oktober 2024 van de toekomstige herinrichting van de Bomenbuurt te volgen dat er in de toekomst sprake zal… → Er wordt binnen dertig dagen een schriftelijk antwoord van het college verwacht.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
SCHRIFTELIJKE VRAGEN artikel 31 Reglement van Orde
Datum: 26 januari 2026 Registratienummer: 1220611
Onderwerp: Ontwerp-verkeersbesluit d.d. 16 januari 2026, betreffende het nemen van een aantal verkeersbesluiten in de Bomenbuurt te Zuid-Scharwoude.
Inleiding Recent heeft het CDA kennis genomen van het ontwerp-verkeersbesluit van het college om een aantal verkeersmaatregelen in te voeren in de Bomenbuurt te Zuid-Scharwoude (kenmerk 1203674, 16 januari 2026). Zo wordt in diverse straten eenrichtingsverkeer en/of een parkeerverbod ingevoerd en zal de doorsteek ‘Dorpsstraat/Kastanjelaan’ worden afgesloten voor al het autoverkeer. Met dit besluit lijkt een voorschot te worden genomen op de geplande renovatiewerkzaamheden in de Bomenbuurt, waarbij ook de openbare ruimte zal worden heringericht. Vooropgesteld dat het CDA toegankelijkheid en verkeersveiligheid hoog in het vaandel heeft staan, roept bovengenoemd besluit bij ons toch nog de volgende vragen op;
Vragen
Vragen en antwoorden
Vraag 1
In bijlage 1, behorend bij het bovengenoemde besluit, staat dat aan de Berkenhof gebruik gemaakt zal worden van Hydra Linea gras-parkeertegels. Uit dezelfde bijlage lijkt te kunnen worden opgemaakt dat dezelfde tegels zullen worden gebruikt ter uitbreiding van het parkeerterrein aan De Koog. Klopt dit?
Antwoord van het college
Wat is daar de reden van?
Vraag 2
In diverse straten wordt een (gedeeltelijk) parkeerverbod ingevoerd en op het zogeheten ‘Eiland’ zal zelfs sprake zijn van een zoneverbod. Kan het college aangeven of met het instellen van deze verboden het aantal parkeerplaatsen zal afnemen?
Antwoord van het college
Zo ja, met hoeveel en voldoet het aantal parkeerplaatsen dan in de toekomst aan de CROW-parkeernormen?
Vraag 3
Is het college zich ervan bewust dat bepaalde - op de kaart in bijlage 1 weergegeven – straten, waaronder het gedeelte Beukenlaan tussen de Lindenlaan en Populierenlaan, in werkelijkheid autoluwe pleinen betreffen waar onder andere ook door kinderen wordt gespeeld?
Antwoord van het college
En kan het college toelichten:
- hoe hiermee rekening is gehouden in het ontwerpbesluit,
- en heeft dit consequenties voor de gekozen verkeersmaatregelen?
Vraag 4
Op basis van welke criteria is bepaald in welke straten wel en in welke straten geen verkeersmaatregelen worden getroffen?
Antwoord van het college
En heeft het college een analyse uitgevoerd naar mogelijke verplaatsing van verkeersdruk (het zogenoemde waterbedeffect)? Zo ja, kan deze gedeeld worden?
Vraag 5
Tijdens ons onderzoek leek uit de overzichtstekening d.d. 7 oktober 2024 van de toekomstige herinrichting van de Bomenbuurt te volgen dat er in de toekomst sprake zal zijn van een versmalling van De Koog. Kan het college aangeven: - of deze versmalling definitief is, - welke minimale rijbaanbreedte resteert, - en welke gevolgen dit heeft voor de bereikbaarheid en op- en afbouw van attracties tijdens de Zuid-Scharwouder Kermis?
Antwoord van het college
Er wordt binnen dertig dagen een schriftelijk antwoord van het college verwacht.
Namens de CDA-fractie Ingediend door Mike Walter Raadslid CDA
Bekijk de brief: Schriftelijke vragen CDA Verkeersbesluit Bomenbuurt
Bron: raadsinformatie van de gemeente Dijk en Waard (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.