raadsvragen fractie MME Verschraling OV-dienstregeling
Een raadslid stelde op 10 januari 2023 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Ede (1 vragen).
In het kort
1 vragen en wat het college antwoordt
- Welke acties en stappen bereidt Ede (in samenwerking met Regio Foodvalley) voor om een goed lokaal en regionaal openbaar vervoer te realiseren en daarmee te voorkomen… → Wil het college de raad hierover in de eerste helft van 2023 nader informeren?
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Beantwoording raadsvragen
2022/71
Schriftelijke vragen zoals omschreven in artikel 42 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad van Ede.
Binnengekomen datum:
8 december 2022
Onderwerp:
Verschraling OV-dienstregeling
Indiener:
Erik Wesselius – Mens en Milieu Ede
Inleiding:
In het memo van 29 november 2022 met de titel Dienstregeling openbaar vervoer vanaf 11 december 2022 informeert het college de raad over een verschraling van de OV-dienstregeling, zowel wat betreft treinen als bussen. Gezien de verwachte groei van het aantal inwoners van Ede is dit een zeer ongewenste ontwikkeling die in de toekomst kan leiden tot een verkeersinfarct in en rond Ede. Naar aanleiding van dit memo heeft de fractie van Mens en Milieu Ede de volgende vragen aan het college:
Vragen:
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Welke acties en stappen bereidt Ede (in samenwerking met Regio Foodvalley) voor om een goed lokaal en regionaal openbaar vervoer te realiseren en daarmee te voorkomen dat toekomstige woningbouw niet gaat leiden tot verkeersinfarcten?
Antwoord van het college
Wil het college de raad hierover in de eerste helft van 2023 nader informeren?
Beantwoording door het college van burgemeester en wethouders d.d. 10 januari 2023 Ad 1. Buslijn 6 is ooit opgezet als een servicelijn met de bedoeling om vooral ouderen te bedienen. De bus pendelde heen en weer tussen ziekenhuis, station, centrum en diverse medische centra en zorgcentra. De lijn is echter nooit een succes geworden en kende zeer lage reizigersaantallen. Toen de lijn eind 2021 noodgedwongen ingekort moest worden door het opheffen van de overweg Kerkweg is de route voor 2022 herzien. Er is toen besloten om de route van lijn 6 grondig te herzien en deze voorlopig langs de Kazerneterreinen te laten rijden. Dit liep vooruit op de invoering van een reguliere buslijn. Het college stuurt er bij de provincie op aan om, als de Generaal Hackettlaan gereed is, één van de reguliere buslijnen door Ede te verleggen dan wel te verlengen via deze route en zo met een reguliere lijn de Kazerneterreinen te bedienen.
Ad 2. Bij de aanleg van nieuwe wijken staat vooral een goede ontsluiting per fiets voorop, omdat de fiets in Ede de meeste potentie heeft als alternatief voor de auto. Voor een wijk met een omvang als Kernhem-Noord studeren we echter ook op de mogelijkheden om deze wijk met openbaar vervoer te bedienen, door bijvoorbeeld een verlegging van de route voor lijn 5.
Ad 3. De gemeente Ede heeft met de Regio Foodvalley afgesproken dat mei 2023 het eerste weegmoment is om in gesprek te kunnen met de provincie en vervoerders. Het is de bedoeling dat er een handelingsperspectief dat voorziet in een plan hoe het openbaar vervoer weer opgeschaald kan worden naar het oude niveau.
Over de uitkomst hiervan zal de raad worden geïnformeerd. Voor wat betreft de nieuwbouwplannen heeft de gemeente samen met de regio cofinanciering aangevraagd en inmiddels toegezegd gekregen voor het verbeteren van openbaar vervoer. Op andere fronten gaat de lobby verder om ook voor de toekomstige investeringen in het spoor rekening te houden met de regionale belangen.
Bekijk de brief: Beantwoording raadsvragen fractie MME Verschraling OV-dienstregeling
Bron: raadsinformatie van de gemeente Ede (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.