verkeerssituatie Hoofdweg te Ederveen - 2023-57
Een raadslid stelde op 21 november 2023 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Ede (3 vragen).
In het kort
3 vragen en wat het college antwoordt
- Is er al een datum bekend voor onderhoud of groot onderhoud voor de hoofdweg in Ederveen? → Zo ja, wat is de planning?
- Kunnen zebrapaden ook bij wijze van een tijdelijke proef voor één jaar worden geschilderd en bebord? → Bijvoorbeeld ter hoogte van de kerk, slager en bakker?
- Vaste flitspalen of extra handhaving door de afdeling toezicht kan ook een snelheidsverlagend effect hebben. → Zo niet, wat is daar voor nodig om dat wel te doen?
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Beantwoording raadsvragen
2023/57
Schriftelijke vragen zoals omschreven in artikel 43 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad van Ede.
Datum:
24 oktober 2023
Onderwerp:
Verkeerssituatie hoofdweg Ederveen
Indiener:
Anne-Jan Telgen - CDA
Inleiding:
De Hoofdweg in Ederveen is al een aantal jaren onderwerp van gesprek tussen belangenvereniging Ederveen-de Klomp, Ederveense scholen, de twee grote veevoederbedrijven, de supermarkt en de gemeente.
Er zijn in de loop der jaren al een aantal maatregelen genomen op de Hoofdweg zoals de zogenaamde “punaises”, met klinkers ingelegde verhogingen in het wegdeken en het afwaarderen van de snelheid naar 30km/u.
De grootste knelpunten volgens dorpsbewoners zijn: het gebrek aan oversteekplekken met zebrapad; snelheid tussen 20:00-06:00; fietsveiligheid voor en na schooltijden.
Daarbij wil men zeker rekening houden met de verkeersbewegingen van de veevoederbedrijven.
Veilig Verkeer Nederland heeft in mei 2021 een advies opgesteld voor de Hoofdweg waarin een aantal zaken helder zijn geformuleerd. Dit rapport is als bijlage bijgevoegd. Het rapport is ook doorgenomen met de gemeente.
Op dit moment lijkt er weinig perspectief op verbetering van de situatie te zijn. Daarom heeft het CDA een aantal vragen.
Vragen:
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Is er al een datum bekend voor onderhoud of groot onderhoud voor de hoofdweg in Ederveen?
Antwoord van het college
Zo ja, wat is de planning?
Vraag 2
Kunnen zebrapaden ook bij wijze van een tijdelijke proef voor één jaar worden geschilderd en bebord?
Antwoord van het college
Bijvoorbeeld ter hoogte van de kerk, slager en bakker?
Vraag 3
Vaste flitspalen of extra handhaving door de afdeling toezicht kan ook een snelheidsverlagend effect hebben. Zijn er plannen om deze middelen in te zetten?
Antwoord van het college
Zo niet, wat is daar voor nodig om dat wel te doen?
Beantwoording door het college van burgemeester en wethouders d.d. 21 november 2023 Ad 1.
Ja Ad 2.
Op 14 juni jl. is een voorstel voor tijdelijke maatregelen (de weg versmallen door parkeervakken op de weg te maken) gepresenteerd op de ALV van de Dorpsraad Ederveen - De Klomp. Op dit voorstel kwam er een wisselende reactie uit de zaal. Daarom zijn we daar voorlopig niet mee verder gegaan en is eerst een vervolgoverleg gepland met de Dorpsraad. Dit heeft plaatsgevonden op 6 november jl.. Hier is de stand van zaken besproken en afgesproken dat er een proef gaat komen met 6 bloembakken in het noordelijke deel van de straat.
Ad 3.
Er staat geen (groot) onderhoud gepland voor de Hoofdweg. Het gebiedsproces Ederveen-De Klomp staat gepland om in 2024 te worden opgestart. Daarnaast is er € 50.000 beschikbaar voor een participatief traject om maatregelen uit te werken waarvoor draagvlak is.
Ad 4.
Helaas stopt niet al het verkeer voor voetgangers bij een zebra, daar waar de voetganger dit over het algemeen wel verwacht. Er wordt te weinig, verdeeld over de dag, overgestoken voor het veilig inpassen van een zebra. Bij weinig overstekers is kans dat er niet gestopt wordt groter, omdat de automobilist geen voetgangers verwacht. Het aanleggen van een zebrapad zonder aanvullende maatregelen maakt de kans op een ernstig ongeval groter en is daarmee schijnveiligheid. Om die reden is het niet gewenst om een zebrapad aan te leggen over de Hoofdweg.
Ad 5.
Zoals gesteld bij het antwoord op vraag 4 is een zebrapad niet wenselijk, ook niet tijdelijk. Een zebrapad is niet iets om mee te experimenteren of het veilig is of niet. T.h.v. de Schoolstraat staan verkeersbrigadiers op het moment dat het nodig/druk is en dat werkt prima.
Ad 6.
Door de aanwezigheid van o.a. de veevoerbedrijven in het dorp rijdt er relatief veel vrachtverkeer over de Hoofdweg. Drempels waar het vrachtverkeer weinig tot geen hinder van ondervindt, en die ook geen trillings- en/of geluidshinder geven door het zware verkeer, hebben niet het gewenste effect op de snelheid. Daarmee staan de kosten niet in verhouding met het gewenste effect.
Ad 7.
Handhaving op snelheid is een taak van de politie. Voor de plaatsing van een flitspaal is toestemming van het OM en de politie nodig. Op straten met een maximumsnelheid van 30 km/h heeft deze zich op het standpunt gesteld dat de snelheid met de weginrichting moet worden afgedwongen en dat er geen flitspalen worden geplaatst of op andere wijze wordt gehandhaafd. Een Matrixbord dat mensen op snelheid attendeert staat wel regelmatig langs Hoofdweg.
Bron: raadsinformatie van de gemeente Ede (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.