verkeersveiligheid kruising Kade-N224
Een raadslid stelde op 10 september 2024 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Ede (6 vragen).
In het kort
6 vragen en wat het college antwoordt
- In hoeverre is het college bekend met de aantallen, ernst en oorzaken van de verkeersongevallen op de kruising Kade/Rijksweg N224 nabij Ederveen? → Kan het college deze gegevens met de raad delen?
- Is het college het met het CDA eens dat de kruising Kade/Rijksweg N224 niet veilig is en verbeterd moet worden? → Zo ja, wat gaat het college hieraan doen?
- Wat heeft het college in de afgelopen jaren gedaan omwille van de verkeersveiligheid bij deze kruising? → Bij de provinciale N310 in Otterlo is er ook sprake van een onveilige verkeerssituatie tussen gemeentelijke wegen en de N-weg.
- In hoeverre is het college met de provincie in gesprek over de verkeersveiligheid van de kruising Kade/Rijksweg N224? → Indien er geen gesprekken zijn met de provincie over deze kruising, zou het college bereid zijn dit gesprek te starten en aandacht te vragen voor snelle aanpak van de verkeersveiligheid van…
- Indien de provincie geen maatregelen wil nemen, zou het college bereid zijn om zelfstandig maatregelen te nemen om de verkeersveiligheid te verbeteren bij deze kruising? → Zo ja, welke concrete oplossingen acht het college daarin mogelijk?
- In hoeverre past een aanpak van de verkeersveiligheid van deze kruising binnen het huidige budget van het programma Economie en Mobiliteit? → In hoeverre zou het college deze kosten kunnen neerleggen of delen met de provincie?
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Beantwoording raadsvragen
2024/45
Schriftelijke vragen zoals omschreven in artikel 43 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad van Ede.
Datum:
15 juli 2024
Onderwerp:
Verkeersveiligheid kruising Kade/Rijksweg (N224)
Indiener:
Marian van Roekel - CDA
Inleiding:
Op maandag 8 juli jongstleden is een fietser aangereden op de kruising van de Kade met de Rijksweg N224.1 Het ongeluk, waarbij de fietser gewond is geraakt, staat niet op zichzelf. Al jarenlang gebeuren er verkeersongelukken op deze kruising.2 Zo zijn er talloze gewonden gevallen op dit kruispunt en als dieptepunt is er in 2021 een scooterrijder overleden na een aanrijding.3 Het CDA schrikt van de grote hoeveelheid ongevallen en het lichamelijk letsel dat op deze verkeerskruising ontstaat. Daarnaast heeft het CDA signalen ontvangen van betrokkenen dat er nog meer ongevallen op deze locatie plaatsvinden. Zo zijn er nog meer botsingen waarbij er enkel sprake is van materiële schade. Deze ongevallen komen niet altijd in de database van de politie terecht, maar staan wel in de boeken bij verzekeraars.
Dat maakt het beeld van deze verkeerssituatie voor het CDA des te ernstiger.
Veel fietsers gebruiken namelijk het fietspad tussen De Klomp, Ederveen en Ede. Onder deze fietsers zitten ook kwetsbare verkeersgebruikers zoals scholieren die dagelijks gebruikmaken van het fietspad. Tussen 2018 en 2019 is er een aparte fietsoversteek gemaakt over de N224 bij de Kade. Ook is er een vangrail geplaatst aan de noordzijde van de kruising, zodat fietsers niet recht kunnen oversteken. Sindsdien zijn er toch veel ongelukken gebeurd.
Het CDA vindt dat niet verbazend, omdat de kruising van de Kade met de Rijksweg N224 complex is. de Kade is een gemeentelijke weg die kruist met de provinciale weg N224. Daarnaast staat het fietspad dat parallel loopt aan de N224 onder provinciaal beheer. Er gebeuren juist veel ongelukken van verkeer dat afslaat van de provinciale weg naar de gemeentelijke Kade, of andersom. Dat maakt dat het CDA een verantwoordelijkheid voor de gemeente Ede ziet in het waarborgen van de verkeersveiligheid in dit gebied.
Dat maakt dat de CDA-fractie de volgende vragen heeft aan het college:
1…
Vragen en antwoorden
Vraag 1
In hoeverre is het college bekend met de aantallen, ernst en oorzaken van de verkeersongevallen op de kruising Kade/Rijksweg N224 nabij Ederveen?
Antwoord van het college
Kan het college deze gegevens met de raad delen?
Vraag 2
Is het college het met het CDA eens dat de kruising Kade/Rijksweg N224 niet veilig is en verbeterd moet worden?
Antwoord van het college
Zo ja, wat gaat het college hieraan doen? Zo nee, waarom niet?
Vraag 3
Wat heeft het college in de afgelopen jaren gedaan omwille van de verkeersveiligheid bij deze kruising?
Antwoord van het college
Bij de provinciale N310 in Otterlo is er ook sprake van een onveilige verkeerssituatie tussen gemeentelijke wegen en de N-weg. Daarover heeft het college gemeld al langere tijd in gesprek te zijn met de provincie over een veilige inrichting van de weg. De gemeente wil nu zelf faciliteren in de situatie, zolang de provincie geen definitieve plannen maakt. Hierover heeft het CDA de volgende vragen:
Vraag 4
In hoeverre is het college met de provincie in gesprek over de verkeersveiligheid van de kruising Kade/Rijksweg N224?
Antwoord van het college
Indien er geen gesprekken zijn met de provincie over deze kruising, zou het college bereid zijn dit gesprek te starten en aandacht te vragen voor snelle aanpak van de verkeersveiligheid van deze kruising?
Vraag 5
Indien de provincie geen maatregelen wil nemen, zou het college bereid zijn om zelfstandig maatregelen te nemen om de verkeersveiligheid te verbeteren bij deze kruising?
Antwoord van het college
Zo ja, welke concrete oplossingen acht het college daarin mogelijk?
Vraag 6
In hoeverre past een aanpak van de verkeersveiligheid van deze kruising binnen het huidige budget van het programma Economie en Mobiliteit?
Antwoord van het college
In hoeverre zou het college deze kosten kunnen neerleggen of delen met de provincie?
Beantwoording door het college van burgemeester en wethouders d.d. 10 september 2024 Ad 1.
Voor zover ongevallen in de landelijke registratie terechtkomen beschikt het college over de aantallen, ernst en, voor een deel, oorzaken van ongevallen op het kruispunt. Er hebben van januari 2014 t/m juli 2024 acht geregistreerde ongevallen plaatsgevonden. Bij vier van deze ongevallen was een gebruiker van het bromfietspad betrokken. Driemaal was sprake van letsel en eenmaal van een dodelijk ongeval.
Het dodelijke slachtoffer betrof een snorfietser. Eén gewonde betrof een bromfietser. De andere twee gewonden vielen bij een ongeval waarbij twee personenauto’s betrokken waren.
Ad 2.
Het college worstelt met deze ongevallen waarbij vooral de ongevallen met (brom)fietsers die tegen de rijrichting inrijden ons een doorn in het oog zijn. We zien dat op deze locatie veel tegen de rijrichting in wordt gereden van oost naar west aan de zuidzijde van de N224. Dat levert gevaarlijke situaties op.
We hebben in 2019 al maatregelen genomen, maar een kleine groep (brom)fietsers blijft tegen de rijrichting in rijden. Het college wil daarom in gesprek gaan met partijen als de politie, de provincie Gelderland, Veilig Verkeer Nederland en bijvoorbeeld gedragsdeskundigen om te bezien hoe de verkeersveiligheid (op korte termijn) kan worden verbeterd.
Daarnaast voert de provincie Gelderland de trajectverkenning N224 uit voor het deel tussen de A30 en De Klomp. Daarin is ook (wederom) het kruispunt N224/Kade opgenomen. De verkeersonveiligheid is de provincie Gelderland niet onbekend, getuige dat het kruispunt in een statenbrief4 van 6 juni 2024 is opgenomen op een lijst met onveilige fietsoversteken.
Ad 3.
Het kruisingsvlak van de N224 met de Kade, inclusief de fietsoversteken, is in eigendom, beheer en onderhoud van de provincie Gelderland. Als gemeente zijn we voor maatregelen op dit kruispunt dan ook altijd afhankelijk van de provincie Gelderland. Bij trajectverkenningen worden we als gemeente wel bevraagd en blijven we deze en andere verkeersonveilige (kruis)punten onder de aandacht brengen.
Ad 4.
Bij de vorige trajectverkenning, waarbij naast gemeente Ede ook politie Gelderland-midden betrokken was, is deze locatie als knelpunt aangewezen en zijn in 2019 maatregelen getroffen. De maatregelen waren o.a. de fietsoversteek over de Kade in het rood uitvoeren, het verplaatsen van de fietsoversteek op de N224 zelf t.h.v. de Kade en het aanbrengen van bebording om (brom)fietsers er extra op te wijzen niet illegaal tegen de richting in te rijden. Nadien is op uitdrukkelijk verzoek vanuit de gemeente door de provincie ook markering aangebracht om duidelijk te maken dat het een 1-richtingsbromfietspad betreft en zo ongewenste illegale (brom)fietsbewegingen tegen te gaan.
Ad 5.
Ad 6.
Deze gesprekken vinden plaats in het kader van de lopende trajectverkenning.
Op dit moment is dit niet aan de orde, vanwege de lopende gesprekken en het gegeven dat de provincie het kruispunt ook aanmerkt als onveilige fietsoversteek in de statenbrief van 6 juni.
4
‘Lijst meest verkeersonveilige locaties, Statenbrief provincie Gelderland 6 juni 2024, https://gelderland.stateninformatie.nl/document/14244846/1/Lijst+meest+verkeersonveilige+locaties
Ad 7.
Voor de aanpak van dit kruispunt zijn geen middelen gereserveerd. Wel is het denkbaar dat de provincie Gelderland bij aanpak van het kruispunt een financiële bijdrage van de gemeente verwacht. Dit omdat één poot van het kruispunt (Kade) bij de gemeente in eigendom en beheer is. Uitkomst van de trajectverkenning kan dan leiden tot een aanvraag voor de begroting of perspectiefnota.
Bijlagen:
1. Luchtfoto kruising Kade/Rijksweg N224 in 20185
2. Luchtfoto kruising Kade/Rijksweg N224 in 20236
5 6
Netherlands Space Office, https://viewer.satellietdataportaal.nl/@52.04616,5.600597,19 Netherlands Space Office, https://viewer.satellietdataportaal.nl/@52.04616,5.600597,19
Bron: raadsinformatie van de gemeente Ede (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.