220926 beantwoording vragen uit Forum 19-09-2022.pdf
Een raadslid stelde op 29 september 2022 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Oudewater.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Beantwoording vragen uit Forum Ruimte
Vragen gesteld in:
Het Forum Ruimte van 19 september 2022
Van de Fractie(s) :
De Gemeenteraad en Insprekers
Op datum:
nvt
Naar aanleiding van:
Het Raadsvoorstel vaststelling DO Brede Dijk
Portefeuillehouder:
Walther Kok
Datum beantwoording:
26 september 2022
Opsteller:
Fleur Everts
Beantwoording van de vragen:
Toezeggingen Toezegging: Wethouder Kok doet de toezegging deze week intern te kijken hoe de briefwisseling met mevrouw Van der Klis betreffende de te verwijderen bomen is verlopen en daar bij haar voor de raadsvergadering van 29 september 2022 op terug te komen:
Uitwerking: Er wordt een overleg met mevrouw van der Klis ingepland. Hierbij zullen leden van het projectteam, de wethouder, leden van de Gemeenteraad en een medewerker van groenbeheer aanwezig zijn. Er is inderdaad iets misgegaan in de mailwisseling, daarvoor is inmiddels excuses aangeboden.
Toezegging: Wethouder Kok doet de toezegging nog te kijken naar de situatie waarin het fietspad een rare kronkel maakt en bericht de raad daar voor de raadsvergadering (29.9.2022) over. Hiertoe is ook een motie binnengekomen (22 september 2022).
Uitwerking: Naar aanleiding van het fietsbeleidsplan ‘Oudewater fietst verder’ is het aanpassen van de rotondes op de Johan J. Vierbergenweg aangemerkt als hoogste prioriteit. Dit heeft invloed op het ontwerp van de rotondes die binnen het projectgebied Brede Dijk vallen, waaronder de rotonde bij de Oude Singel. Omdat het aanpassen van de rotondes hoge kosten met zich meebrengt, is het wenselijk te kwalificeren voor de subsidie omtrent fietsroutes die vanuit het rijk en de provincie wederom beschikbaar komt in 2023. Hiervoor is het nodig om een aangepast ontwerp te maken voor de rotondes, waarin de kwaliteitseisen voor deze subsidie zijn meegenomen. Dit ontwerp werkt de afdeling verkeer samen met het projectteam van de Brede Dijk uit. Het aangepaste ontwerp voor de rotondes wordt als deeluitwerking in een later stadium voorgelegd aan de gemeenteraad en daarmee buiten dit raadsvoorstel gelaten.
Toezegging: Wethouder Kok doet de toezegging in de raadsvergadering van 29.9.2022 een antwoord te geven op vraag 5 van De Onafhankelijken (Worden de 111 bomen gekapt, of verplaatst en later teruggeplaatst?) Uitwerking: In het voorliggende plan worden de bomen gekapt, daarvoor worden nieuwe bomen (met verbetert bomengranulaat) terug geplaatst en een aantal toegevoegd. Hierbij zijn de volgende afwegingen relevant:
• Er is een deel van de bomen dat niet verplaatsbaar is. En een deel dat verplaatsbaar is.
• Van het gedeelte dat verplaatst kan worden is het nooit zeker of een verplaatste boom ook daadwerkelijk aanslaat. Het kan zijn dat deze boom het alsnog niet aanslaat.
• De ervaring is dat het verplaatsen van een boom 5 keer duurder is dan het kappen en opnieuw planten.
Noot: Er is nog niet bekend hoeveel de totale extra kosten zullen zijn voor het verplaatsen in plaats van kappen en opnieuw planten. Hiervoor dient een specifieke uitvraag te worden gedaan en een beoordeling te worden gemaakt per afzonderlijke boom. Indien gewenst kan dit nader onderzocht worden.
Pagina 1 van 4
Overige vragen insprekers (Niet genoteerd door Griffie) Vraag: Er is gevraagd of er verkend kan worden of er groen geplaatst kan worden dat stikstof afvangt?
Antwoord: Bij groenbeheer is navraag gedaan. Hier is het volgende aangegeven: Stikstof is een voedingstof voor al het groen (https://www.wur.nl/nl/show/stikstof-1.htm). Dus met het aanbrengen van groen vangen we altijd al stikstof af. Daarnaast zijn er tijdens het participatieproces 3 varianten voorgelegd, door een meerderheid van de bewoners is het huidige groenplan gekozen.
Vraag: Blijft de rijrichting in de Prinses Christinastraat behouden zoals deze in de uitgangssituatie was?
Antwoord: De rijrichting van de Prinses Christinastraat en de Prinses Irenestraat staat aangegeven op het DO, deze is ongewijzigd ten opzichte van de huidige situatie.
Vraag: Ter hoogte van Prinses Christinastraat 2 is er een ingang naar garageboxen, hier staat een boom die in het DO terugkomt. Een inspreekster heeft gevraagd of er goed gekeken kan worden naar de wortelgroei van de bomen. Nu leveren deze namelijk hinder op.
Antwoord: Suggestie van groenbeheer is om bij opdruk van boomwortels geen verharding te plaatsen. In het huidige ontwerp wordt de boom dan ook geplaatst in een groot groenvak. Door nieuwe grond e.d. in te brengen geeft dit het geplande groen ook meer kans aan te slaan. Het soort groen is afgestemd op de locatie.
Vraag: Aansluitend op de voorgaande vraag is er gevraagd waarom het groen bij dezelfde plek op de prinses Christinastraat 2 is verwijderd en waarom dit niet wordt teruggebracht in het DO.
Antwoord: In de nieuwe situatie komt er een groot groenvak tegen de gevel, het overlast van voetballen is dan verholpen.
Vraag: Er is gevraagd of er nog gekeken kan worden naar een Lantaarnpaal die hinderlijk staat tegenover de garageboxen bij de Prinses Christinastraat.
Antwoord: In het nieuwe plan zijn geen lichtmasten geplaatst die de garageboxen blokkeren, zie de afbeelding hieronder.
Vraag: Wat wordt er nu precies verhoogd op het plein voor de Koningin Julianastraat 35?
Antwoord: Het straatwerk wordt opgehoogd tot aanlegniveau, dit is 10 tot 15 cm onder vloerpeilhoogte. Dat wil zeggen dat het straatwerk iets onder het niveau van de begane grond van het huis komt te liggen.
Vraag: Wat gaat er gebeuren met de paaltjes bij de koningin Julianastraat 35?
Antwoord: De paaltjes ter hoogte van de Koningin Julianastraat 29 en de Herman de Manstraat 28 komen niet terug.
Overige vragen Raadsleden (Niet genoteerd door Griffie) Vraag: Is het mogelijk om bewoners aan te zetten extra groen te implementeren in hun tuinen en/of op schuurtjes?
Antwoord: Wethouder Kok heeft al aangegeven in het Forum dat we kunnen kijken of we mensen in de wijk hiertoe kunnen aanzetten. Er vindt al afstemming plaats met het team dat zich inzet voor klimaatbestendigheid.
Dit is ook een onderwerp dat bij het programma Klimaatbestendig thuishoort.
Pagina 2 van 4
Vraag: Wat zijn de extra kapitaallasten die gepaard gaan met het uitvoeren van fase 4 en 5. Over dit onderwerp is tevens een amendement ingediend.
Antwoord:
Exrta investeringen Brede Dijk Oudewater Rente OMSCHRIJVING JAARSCHIJF 2023 Verhardingen Brede Dijk (herziene raming) Openbare verlichting masten Brede Dijk (herziene raming) Openbare verlichting armaturen Brede dijk (herziene raming) Bomen Brede dijk (herziene raming) Beplanting Brede dijk (herziene raming) Totaal jaarschijf 2023
1,50%
Investering Afschr.
2023
2024*
2025
2026
423.118
40
16.925
16.766
16.607
465.766
40
18.631
18.456
18.281
190.815
20
12.403
12.260
12.117
584.860
40
23.394
23.175
22.956
380.050
20
24.703
24.418
24.133
96.056
95.075
94.094
2.044.609
0
* De extra kapitaallasten staan in bovenstaande tabel geprognotiseerd vanaf 2024. De planning is echter iets aangepast. We verwachten dat circa 2/3 van de extra kapitaallasten vanaf 2025 in de begroting opgenomen worden en circa 1/3 vanaf 2026.
Hiernaast is er nog een bedrag van € 215.764 aan rioleringsinvestering meegenomen is de begroting 2023 (conform investeringsplanning bij Kadernota). Lasten: 2024: € 8.631 2025: € 8.550 2026: € 8.469 Vraag: Is het mogelijk om groene parkeerplaatsen te realiseren?
Antwoord: De optie tot het aanleggen van groene parkeerplekken moet nader onderzocht worden. In principe staat het college welwillend tegenover het aanleggen van groene parkeerplaatsen. Er zijn wel een aantal kanttekeningen aan het realiseren van groene parkeerplaatsen:
• Er moet beslist worden wat een acceptabel niveau van begroeiing is.
• Het moet passen op een plek waar er weinig hinder is voor bewoners en waar grotere vlakken in een keer kunnen worden opgepakt, denk hierbij aan parkeerterreinen die al gesitueerd zijn bij groenstroken.
De begroeiing kan rommelig ogen, wat sommige bewoners als hinderlijk kunnen ervaren. Het is dan ook van belang dat dit goed wordt afgestemd.
• Ook moet uiteengezet worden met welke ambitie je groene parkeerplaatsen maakt.
• Het toepassen van groene parkeerplaatsen leidt tot extra (beheer)kosten.
Indien gewenst kan in opdracht van de Raad er nader onderzocht worden hoe dit kan worden ingepast en welke gevolgen dit heeft voor de begroting.
Vraag: Is het mogelijk om meer groen toe te passen in de wijk?
Antwoord: Er is constante afweging tussen groen en parkeren, dit DO sluit aan bij wens van bewoners.
Wethouder Kok is van mening dat het voorliggende ontwerp een juiste balans heeft. Daarnaast wordt er afstemming gezocht met andere programma’s om het aanbrengen van groen in bijvoorbeeld voortuinen te stimuleren.
Vraag: Is er nog geld beschikbaar vanuit de Impuls verkeersveiligheid?
Antwoord: Er is door het projectteam uitgebreid gekeken naar extra financieringsopties. Tot op heden zijn er nog geen geschikte opties gevonden.…
Bekijk de brief: 220926 beantwoording vragen uit Forum 19-09-2022.pdf
Bron: raadsinformatie van de gemeente Oudewater (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.