Masterplan Binnenstad.pdf
Een raadslid stelde op 7 juli 2022 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Oudewater (8 vragen).
In het kort
8 vragen en wat het college antwoordt
- Wat zijn de totale kosten voor dit onderdeel van het Masterplan Binnenstad? → Als dezelfde prijsstijging zoals gezien bij het plan Brede Dijk (ca. 20%) op dit plan wordt toepast, welke gevolgen zou dit voor de betaalbaarheid van dit plan hebben?
- Hoeveel fietsparkeerplekken zijn in Leeuweringerstraat variant B opgeofferd ten gunste van autoparkeerplekken? → Waarom heeft het college deze wens ingewilligd?
- In het Raadsvoorstel staat dat ‘De bovenstaande punten [Minder fietsnietjes, een laad,- en losplaats, Schuin fietsparkeren in de verkensteeg] zijn nog niet verwerkt op… → Legt het college het DO ook aan de Raad voor?
- Is in dit herziene VO al rekening gehouden met de wens extra groen toe te voegen op de Kromme Haven en Visbrug? → Bij de kromme haven (op de hoek broeckstraat) wordt 1 extra boom naast de huidige ondergrondse container voorzien.
- Is de plaatsing van de boom op de hoek Kromme Haven / Broeckerstraat verkeersveilig en wat betreft doorstroming goed in te passen? → (afb. 1) Afb. 1 Boom hoek Kromme Haven / Broeckerstraat Ja.
- In de verbeelding van de kademuur aan de Leeuweringerstraat is een schaduw ingetekend. → Nee, dat is niet het geval.
- Wat is de verwachte verdere levensduur van de bomen aan de Donkere Gaard, die inmiddels ca. 40 jaar oud zijn, indien deze niet gekapt worden? → De verwachte levensduur is in normale omstandigheden ongeveer 5 - 10 jaar bij bomen die matig tot redelijk worden ingeschat.
- Kunt u de planning van de volgende deelprojecten van het masterplan binnenstad delen? → Van 1 oktober tot 1 april wordt de Visbrug gerenoveerd.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Wat zijn de totale kosten voor dit onderdeel van het Masterplan Binnenstad?
Antwoord van het college
Als dezelfde prijsstijging zoals gezien bij het plan Brede Dijk (ca. 20%) op dit plan wordt toepast, welke gevolgen zou dit voor de betaalbaarheid van dit plan hebben? Leidt dat tot heroverweging van (onderdelen van) dit plan? Op welke wijze kan dit mogelijke tekort gedekt worden? In de paragraaf financiën staat aangegeven dat er inderdaad 20% onzekerheid is over deze prijs. Totale uitvoerkosten zijn begin dit jaar geraamd op 600.000 euro. Het budget is gelijkgesteld aan de raming +10% VAT kosten. Wanneer de kosten hoger uitvallen dan de raming wordt er gekeken of er in de vervolgtrances van het masterplan versoberd kan worden of getemporiseerd moet worden. Uiteraard kunt u ook t.z.t. besluiten extra financiën toe te kennen. Dit leid nu niet tot heroverwegingen in het plan.
Vraag 2
Hoeveel fietsparkeerplekken zijn in Leeuweringerstraat variant B opgeofferd ten gunste van autoparkeerplekken?
Antwoord van het college
Waarom heeft het college deze wens ingewilligd? Hoe verhoudt zich dit tot het fietsbeleid? Het fietsbeleid geeft aan dat er meer ruimte voor fietsparkeren moet komen. Dit wordt in alle varianten gefaciliteerd. Er zijn geen fietsparkeerplaatsen geschrapt voor auto’s. In variant B heb je een slinger die meer ruimte inneemt om te kunnen slingeren zodat er minder ruimte overblijft om fiets parkeren toe te voegen.
Vraag 3
In het Raadsvoorstel staat dat ‘De bovenstaande punten [Minder fietsnietjes, een laad,- en losplaats, Schuin fietsparkeren in de verkensteeg] zijn nog niet verwerkt op de tekening van Variant A (bijlage 7) maar zullen wel opgenomen worden in de verdere uitwerking naar het Definitieve Ontwerp indien er voor variant A gekozen wordt’. Hoe verhoudt zich dat tot het besluit dat de Raad neemt?
Antwoord van het college
Legt het college het DO ook aan de Raad voor? Er wordt gevraagd aan de raad om een besluit te nemen op grote ontwerp principes, niet op technische details. Indien gewenst kan het DO ook aan de raad voorgelegd worden. Nee, fietnietjes en fietsparkeren in Verkenssteeg zijn uitwerkingen in detail en worden niet aan de raad voorgelegd. Wat betreft de laad en losplek wordt toegezegd dat deze in variant A en de DO fase wordt meegenomen bij de definitieve uitwerking van de plannen.
Vraag 4
Is in dit herziene VO al rekening gehouden met de wens extra groen toe te voegen op de Kromme Haven en Visbrug?
Antwoord van het college
Bij de kromme haven (op de hoek broeckstraat) wordt 1 extra boom naast de huidige ondergrondse container voorzien. Overige locaties bij de Kromme Haven en Visbrug lijken volgens gegevens vol te zitten met Kabels en Leidingen waardoor groen hier op eerste gezicht onhaalbaar lijkt. Hier kan in de DO fase wel verder onderzoek naar gedaan worden.
Vraag 5
Is de plaatsing van de boom op de hoek Kromme Haven / Broeckerstraat verkeersveilig en wat betreft doorstroming goed in te passen?
Antwoord van het college
(afb. 1) Afb. 1 Boom hoek Kromme Haven / Broeckerstraat Ja. Mits er ruimte is i.r.t. kabels en leidingen om hem goed uit het rijvlak te plaatsen.
Vraag 6
In de verbeelding van de kademuur aan de Leeuweringerstraat is een schaduw ingetekend. Betekent dit dat de kademuur verhoogd wordt?
Antwoord van het college
Nee, dat is niet het geval.
Vraag 7
Wat is de verwachte verdere levensduur van de bomen aan de Donkere Gaard, die inmiddels ca. 40 jaar oud zijn, indien deze niet gekapt worden?
Antwoord van het college
De verwachte levensduur is in normale omstandigheden ongeveer 5 - 10 jaar bij bomen die matig tot redelijk worden ingeschat.
Vraag 8
Kunt u de planning van de volgende deelprojecten van het masterplan binnenstad delen?
Antwoord van het college
Van 1 oktober tot 1 april wordt de Visbrug gerenoveerd. Bij goedkeuring van het VO van dit plan wordt dit de komende maanden uitgewerkt in een DO. In afstemming met de ondernemers wordt gekeken welke gedeelten van dit plan wanneer worden uitgevoerd. Dit zal ook afhankelijk zijn van het laatste gas saneringsproject van Stedin wat uitgoeverd moet worden rond de grote kerk (dit vervangingsproject overlapt deels dit plan in de Marktzijde West en de Peperstraat en zal uitgevoerd moeten worden voor de herinrichting). De lange termijn planning van het Masterplan is in 2019 vastgesteld en is alsvolgt: Projectnummer (kaart) Jaar Naam 2021 LBW/Kleine H 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 Kleine H/gaspl. Gasplein Gasplein Biezenpoort Biezenpoort Biezenpoort Kerkplein Kerkplein Kerkplein Arminius Arminius Arminius IJsselkades
Bekijk de brief: Beantwoording Vragen ChristenUnie-SGP inzake Masterplan Binnenstad.pdf
Bron: raadsinformatie van de gemeente Oudewater (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.